O modificare importantă va fi aplicată începând cu 7 septembrie, din cauza lucrărilor care se desfășoară în Piața Traian. Linia școlară S12 va circula pe un traseu deviat, atât la dus, cât și la întors. În această perioadă, stația „Piața Traian” va fi suspendată temporar.

Autobuzele S12 vor circula pe strada Iepurelui și strada I.H. Pestalozzi, iar pe traseul deviat vor fi introduse două stații noi: „Iepurelui” și „Radio Timișoara”. Reprezentanții municipalității anunță că traseul liniei S12 va fi reanalizat în funcție de evoluția lucrărilor din Piața Traian. Orice eventuală modificare va fi anunțată din timp.

Pentru celelalte 14 linii școlare, nu sunt anunțate modificări. Acestea vor circula pe aceleași trasee ca în anul școlar trecut. Părinții și elevii pot verifica programul și lista completă a stațiilor pe site-ul STPT, în secțiunea dedicată transportului școlar.

Vezi aici orarele și stațiile liniilor de transport școlar STPT!

În ediția din această toamnă sunt înscrise aproximativ 67 de unități de cazare din zece stațiuni și zone turistice. Lista participanților s-a schimbat față de ediția de primăvară. 24 dintre unitățile înscrise în această toamnă nu au participat la ediția precedentă, astfel că turiștii au la dispoziție și oferte noi.

FPTR transmite că ediția din septembrie se desfășoară în cadrul „Anului Calității în Turism”, inițiativă lansată pentru 2026. Federația subliniază că prețurile mai mici din extrasezon ar trebui să fie însoțite de servicii corespunzătoare.

Cel mai mic tarif anunțat până acum este de 39 de lei/persoană/noapte în Eforie Nord.

Prețurile de pornire diferă în funcție de stațiune:

• Eforie Nord – de la 39 lei/persoană/noapte;
• Neptun-Olimp – de la 58 lei;
• Costinești – de la 60 lei;
• Mamaia Nord și Eforie Sud – de la 65 lei;
• Mamaia – de la 69 lei;
• Jupiter – de la 74 lei;
• Saturn – de la 77 lei;
• Vama Veche – de la 80 lei;
• Mangalia – de la 108 lei.

Tarifele, serviciile incluse și perioadele în care pot fi accesate ofertele sunt stabilite de fiecare unitate de cazare. Unele pachete presupun doar cazare, în timp ce altele includ micul dejun sau servicii all inclusive.

Deși programul oficial se desfășoară între 1 și 30 septembrie, unele unități participante au pregătit oferte care se extind și în luna octombrie.

Cine poate beneficia de program

„Litoralul pentru Toți” se adresează tuturor celor care vor o vacanță la mare în extrasezon: familii, tineri, pensionari, dar și turiștilor care preferă o perioadă mai liniștită, fără aglomerația din lunile de vârf.

Programul poate fi o variantă și pentru cei care vor să profite de mini-vacanțe sau escapade de weekend la malul mării, la tarife mai accesibile. În funcție de condițiile stabilite de fiecare hotel sau agenție, pachetele pot fi achitate și cu vouchere de vacanță.

Președintele FPTR, Dragoș Răducan, susține că interesul pentru program rămâne ridicat după aproape 25 de ani de la lansare.

„După 49 de ediții, «Litoralul pentru Toți» continuă să atragă unități noi și să readucă în program operatori care nu au mai participat în ultimele ediții”, a transmis acesta.

Potrivit reprezentantului FPTR, obiectivul pentru 2026 este ca turismul românesc să fie competitiv prin calitatea serviciilor, profesionalism și un raport corect între preț și servicii.

„Turistul care vine la mare în septembrie este la fel de important ca turistul din plin sezon și trebuie să plece mulțumit, cu dorința de a reveni”, a mai declarat Dragoș Răducan.

Evenimentul va începe cu parada portului popular sârbesc, programată între orele 16:20 și 16:55. Participanții vor porni din Piața Unirii, urmând traseul Piața Libertății – Piața Operei – Piața Libertății.

Costumele tradiționale, dansatorii și atmosfera de sărbătoare vor aduce în centrul orașului elemente reprezentative pentru cultura sârbilor din Banat.

Între orele 17:00 și 18:00, în Piața Libertății va avea loc o transmisiune în direct a emisiunii în limba sârbă a Radio Timișoara, cu ocazia aniversării a 70 de ani de la înființarea postului.

Tot de la ora 17:00, în Piața Libertății va fi deschisă și o expoziție de artizanat, organizată la standurile asociațiilor de femei care activează în cadrul Uniunii Sârbilor din România.

Expoziția este dedicată tradițiilor, meșteșugurilor și patrimoniului cultural și va reuni lucrări realizate de asociațiile de femei din România, alături de cele ale unor asociații invitate din Serbia.

14 localități, reprezentate pe scena festivalului

Spectacolul folcloric începe la ora 18:00, pe scena din Piața Libertății, cu deschiderea festivă a celei de-a 30-a ediții.

Pe scenă vor urca ansambluri folclorice care își desfășoară activitatea sub egida Uniunii Sârbilor din România, din Deta, Peciu Nou, Sânmartinu Sârbesc, Sânnicolau Mare, Sânpetru Mare, Arad, Stanciova, Diniaș, Moldova Veche, Socol, Radimna, Liubcova, Svinița și Timișoara.

Fiecare ansamblu va prezenta momente coregrafice inspirate din folclorul tradițional sârbesc, dar și piese vocale și instrumentale.

Anvergura manifestării este dată atât de numărul ansamblurilor participante, cât și de diversitatea momentelor artistice, care contribuie la păstrarea și promovarea culturii, dansului și cântecului tradițional sârbesc.

Evenimentul este organizat de Uniunea Sârbilor din România, cu sprijinul financiar al Consiliului Județean Timiș, prin programul TimCultura 2026, și al Departamentului pentru Relații Interetnice, în parteneriat cu Televiziunea și Radio Timișoara (TPT).

Tabăra are loc în holul central al sediului principal al UVT, de pe bulevardul Vasile Pârvan nr. 4. Pe lângă lucrul la roboți, programul include workshopuri și activități de colaborare între participanți.

Roboții sunt construiți de la zero în doar trei zile

Deschiderea oficială este programată pentru miercuri, 2 septembrie, de la ora 10, în Aula Magna a UVT. Atunci va fi anunțată și tema de joc pentru această ediție.

În perioada 2-4 septembrie, echipele vor lucra la proiectarea, construirea și programarea roboților.

Sâmbătă, 5 septembrie, de la ora 10, roboții vor fi testați în cadrul competiției publice organizate în zona Atrium din Iulius Town Timișoara. Evenimentul se va încheia cu festivitatea de premiere, programată în Aula Magna UVT.

Ediția din acest an se desfășoară sub genericul „The hive is built by those who work as one” (Stupul este construit de cei care lucrează împreună perfect, ca unul singur), cu referire la importanța colaborării în cadrul echipelor.

„Open Robotics Intelligent Grid a devenit un reper pentru comunitatea internațională de tineri pasionați de robotică și inginerie, oferind acestora șansa de a-și pune la încercare creativitatea, spiritul de echipă și cunoștințele tehnice într-un format intensiv, de tip maraton”, transmit reprezentanții UVT.

Chisturile funcționale, cele care apar în cadrul ciclului menstrual, sunt printre cele mai frecvente. De multe ori nu provoacă simptome și sunt descoperite întâmplător în timpul unui consult ginecologic sau al unei ecografii.

Când este nevoie doar de monitorizare și când trebuie mers la medic

Descoperirea unui chist nu înseamnă automat că este nevoie de operație. În funcție de caracteristicile acestuia, medicul poate recomanda doar monitorizarea prin ecografie, pentru a urmări dacă formațiunea se micșorează, dispare sau își modifică dimensiunile.

„În cele mai multe cazuri, este importantă doar urmărirea acestuia prin ecografie, ceea ce facem, de altfel, în Cabinetul de Ginecologie din cadrul Ambulatoriului Spitalului Clinic CF Timișoara. Investigația permite măsurarea chistului și, foarte important, observarea aspectului acestuia.

În cazul consulturilor periodice, putem vedea dacă formațiunea s-a micșorat, a dispărut sau, dimpotrivă, a crescut. Există și situații în care sunt necesare investigații suplimentare sau tratament. Contează dimensiunea chistului, aspectul său, simptomele pe care le produce, vârsta femeii și dacă aceasta se află sau nu la menopauză.

Durerea puternică, apărută brusc în partea inferioară a abdomenului, poate fi un semn al unei complicații. Atunci când este însoțită de greață, vărsături, amețeală, modificări ale menstruației sau durere în timpul actului sexual, este necesară prezentarea cât mai repede la medic”, spune dr. Elvis Pricope, medic primar obstetrică-ginecologie.

Potrivit medicului, decizia privind investigațiile sau tratamentul se ia în funcție de mai mulți factori, printre care dimensiunea și aspectul chistului, simptomele, vârsta pacientei și statusul menopauzal.

Medicii atrag atenția în special asupra durerii puternice, apărute brusc în partea inferioară a abdomenului. Aceasta poate indica o complicație și necesită evaluare medicală, mai ales dacă este însoțită de greață, vărsături, amețeală, modificări ale menstruației sau durere în timpul actului sexual.

În cadrul Ambulatoriului Spitalului CFR Timișoara, consultațiile de obstetrică-ginecologie sunt gratuite pentru pacientele care au bilet de trimitere de la medicul de familie.

Programul presupune eliberarea alternativă a câte unei părți a carosabilului. În acest fel, echipele de salubrizare pot interveni inclusiv în zonele în care se acumulează praf și mizerie sub mașinile parcate.

Utilajele SaluT vor efectua măturarea mecanizată și spălarea carosabilului pe întreaga suprafață disponibilă. Regula parcării alternative se aplică și în parcările publice și în zonele administrate prin sistemul TimPark.

Șoferii trebuie să urmărească indicatoarele și panourile informative amplasate în zonele în care se desfășoară lucrările și să elibereze partea de carosabil indicată în intervalul stabilit.

În această lună, acțiunile de curățenie sunt programate pe următoarele străzi și bulevarde:

• Simion Bărnuțiu
• Take Ionescu
• Calea Circumvalațiunii
• Calea Bogdăneștilor
• bulevardul Mihai Viteazu
• bulevardul Revoluției din 1989
• Proclamația de la Timișoara
• Holdelor
• I.I. de la Brad
• Sfinții Apostoli Petru și Pavel
• Șt. O. Iosif
• Baba Dochia
• Iepurelui
• Mareșal Alexandru Averescu
• bulevardul General I. Dragalina
• bulevardul C.D. Loga
• bulevardul Mihai Eminescu
• bulevardul Dâmbovița

Primăria anunță că intervențiile programate pentru luni, 7 septembrie, pe străzile Simion Bărnuțiu și Take Ionescu vor fi reprogramate în contextul deschiderii noului an școlar.

Șoferii care ignoră programul de curățenie și nu eliberează zona în intervalul în care parcarea este restricționată riscă amenzi cuprinse între 500 și 1.500 de lei, potrivit HCL nr. 228/2026. Aceleași sancțiuni îi pot viza și pe cei care își mută mașina, dar revin în zonă înainte de finalizarea operațiunilor de curățenie.

După încheierea intervențiilor și expirarea intervalului indicat pe semnalizarea din teren, autoturismele pot fi parcate din nou în zonele respective.

Timișorenii sunt sfătuiți să verifice graficele săptămânale pentru parcarea alternativă înainte de a-și lăsa mașinile pe străzile incluse în program.

Noua garnitură are trei module, spre deosebire de tramvaiele deja aflate în circulație, care au cinci module. Chiar dacă este mai compact, tramvaiul are o capacitate de peste 150 de locuri, fiind gândit pentru a oferi confort pasagerilor și pentru a putea fi introdus pe mai multe trasee din oraș.

„E o achiziție care completează flota modernizată de transport public a Timișoarei. În ultimii șase ani am cumpărat cu fonduri europene 158 de tramvaie, autobuze electrice și firobuze noi. De altfel, această modernizare a flotei duce și la o creștere constantă, de la an la an, a numărului celor care folosesc transportul public în deplasările zilnice”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Cele zece tramvaie sunt achiziționate cu fonduri europene prin Programul Regional Vest 2021–2027 și sunt livrate etapizat de compania Bozankaya din Turcia.

După primul tramvai, alte patru garnituri sunt programate să ajungă până la finalul anului 2026, iar ultimele cinci sunt programate pentru livrare până în primăvara anului 2027.

Noile tramvaie vin echipate cu o serie de dotări moderne destinate atât confortului, cât și siguranței pasagerilor. Garniturile au podea coborâtă, climatizare, sisteme de informare în timp real a călătorilor, Wi-Fi și supraveghere video.

La nivel tehnic, acestea sunt echipate cu sisteme moderne de tracțiune electrică și frânare regenerativă, care permit recuperarea unei părți din energia utilizată la frânare. Tramvaiele sunt complet electrice și nu generează emisii în timpul circulației, contribuind totodată la reducerea zgomotului produs de transportul public.

Proiectul are o valoare totală de 135,6 milioane de lei, TVA inclus, adică 25 de milioane de euro. Din această sumă, 99.404.000 de lei reprezintă finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Vest, în timp ce 36,2 milioane de lei, TVA inclus, sunt cheltuieli neeligibile suportate din bugetul local. Achiziția este realizată prin Intervenția Regională 4.1 – Mobilitate urbană sustenabilă.

Primul tramvai urmează să treacă prin testele de omologare și etapa de recepție înainte de a putea fi introdus în circulația cu pasageri.

Tramvaie noi Timișoara

Foto: Primăria Timișoara

„Am preluat temporar această responsabilitate în februarie, într-o perioadă de tranziție pentru companie. Odată cu această numire, mandatul meu executiv se încheie, iar eu îmi continui activitatea alături de companie și de echipa executivă, din rolul de Președinte al Consiliului de Administrație”, a declarat Dr. Radu Merica, Director General RER Ecologic Group și Președinte al Consiliului de Administrație RETIM.

Preluarea funcției de Director Economic asigură continuitatea coordonării activității și susține obiectivele de dezvoltare ale companiei.

„Sunt onorată să mă alătur echipei de management RETIM și să preiau această responsabilitate. Cred într-un management bazat pe echilibru, colaborare și decizii responsabile, cu atenție față de nevoile clienților și cu o perspectivă orientată spre dezvoltarea pe termen lung. Într-un sector aflat într-o continuă evoluție, îmi doresc să aduc o perspectivă complementară, bazată pe rigoare, dialog și capacitatea de a construi relații solide”, a declarat Adina Hanza, Director Economic RETIM.

Prin această numire, RETIM susține diversitatea în echipa de management și o cultură organizațională construită în jurul responsabilității, colaborării și profesionalismului.

(2655)

Scopul operațiunilor este verificarea sistemului și identificarea eventualelor probleme înainte de începerea sezonului de încălzire 2026–2027. Lucrările vor fi realizate de Colterm, iar intervențiile se vor desfășura pe zone, în funcție de programul stabilit pentru punctele termice și centralele termice.

Probele se vor desfășura după următorul program:

• 7 septembrie: 3TR, 4TR, 8B, 8C, 63, Corbului, CFR, CT Dunărea, 28, 29, Liceu 1, Rusu Șirianu.
• 8 septembrie: 13A, 18, 19, 8A, 51, 52, 43M, 43A, 48A, 26, Văcărescu, 62.
• 9 septembrie: 17, 17A, 23, 22, 55, 58, 44, 46, 41, 40, 69, 81.
• 10 septembrie: Romanilor, 15, 25, 22A, 57, 59, 48, 34, 39, 38, 82, 83.
• 11 septembrie: 10, 10C, 6, 7C, 92, 91, 48B, 48C, 38A, 38B, 84, 85.
• 14 septembrie: 10A, 10D, 7B, 7A, 93, 94, 49, 49A, 33, 31, Vulturii, 86.
• 15 septembrie: 75, 72, 4, 4A, Plevna, Madgearu, 47, 47A, 1A, 1B, 88, 89.
• 16 septembrie: 71, 73, 12, 13, 53, 54, 45A, 45B, 2, 33, V. Lupu, Freidorf.
• 17 septembrie: 74, 74A, 50, 56, Buziaș, Păltiniș, 45, 35, 24, 3, 98, SDM.
• 18 septembrie: 20, 21, Siret, Diana, 36, 37, 27, CT Dragalina.
• 21 septembrie: 10B, Torac, IMT, Cerna, 4B, 32.

În atenția asociațiilor de proprietari

Colterm le recomandă asociațiilor de proprietari și consumatorilor care au lucrări în desfășurare la instalațiile interioare să le finalizeze înainte de data programată pentru încărcarea cu apă.

După ce instalațiile vor fi încărcate, este recomandată evitarea lucrărilor care presupun golirea acestora, pentru prevenirea unor eventuale incidente. De asemenea, orice problemă observată la contoarele de energie termică trebuie anunțată Dispeceratului Colterm.

Pregătirile pentru sezonul rece au loc și în contextul schimbării modului de administrare a sistemului centralizat de termoficare din Timișoara.

Începând cu 15 octombrie 2026, administrarea și operarea infrastructurii Sistemului de Alimentare Centralizată cu Energie Termică (SACET) vor fi preluate de Serviciul Public de Interes Local pentru Transportul, Distribuția și Furnizarea Energiei Termice în Sistem Centralizat în Municipiul Timișoara – TermSET.

Astfel, activitatea de producere a energiei termice va fi separată de cea de transport, distribuție și furnizare a agentului termic.

TermSET va administra din punct de vedere tehnic și operațional infrastructura prin care energia termică ajunge la consumatorii racordați la sistemul centralizat. Producerea energiei termice va rămâne în responsabilitatea Colterm în cele două mari centrale ale sistemului: CET Sud și CT Centru.

Valoarea estimată a contractului este de peste 35,7 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 6,8 milioane de euro. Contractul vizează lucrările necesare pentru finalizarea și punerea în funcțiune a sălii.

Printre lucrările rămase se numără intervenții la corpurile A, B și C, lucrări de finisaje și amenajări, precum și instalațiile termice, de ventilație și climatizare, instalațiile electrice și sanitare. Contractul include și furnizarea și montarea unor utilaje și echipamente tehnologice.

Conform documentației de achiziție, constructorul care va prelua lucrările va trebui să asigure o garanție de minimum cinci ani de la recepția lucrărilor, la care se poate adăuga perioada suplimentară de garanție ofertată.

Licitația a fost lansată de Universitatea Politehnica Timișoara, în cadrul unei achiziții comune la care participă Consiliul Județean Timiș și Primăria Timișoara.

Un proiect început în 2010, ajuns la aproximativ 70%

Sala Polivalentă de pe strada Podeanu este un proiect al Universității Politehnica Timișoara, a cărui construcție a început în 2010. Primăria Timișoara s-a alăturat ulterior investiției, iar în 2025 Consiliul Județean Timiș a intrat în parteneriat pentru finalizarea lucrărilor.

La momentul reluării proiectului, stadiul fizic al construcției era estimat la aproximativ 70%. Printre lucrările rămase se află cele la instalații, finisaje, căile de acces și parcări, precum și dotările necesare pentru ca sala să poată fi utilizată pentru competiții și alte evenimente.

În 2025, cele trei instituții au anunțat că vor suporta împreună costurile pentru finalizarea investiției. La acel moment, suma necesară era estimată la aproximativ 40 de milioane de lei, însă valoarea estimată în actuala procedură de achiziție este de 35,7 milioane de lei, fără TVA.

Viitoarea sală este proiectată cu o capacitate de aproximativ 2.500 de locuri. Termenul de finalizare depinde acum de încheierea procedurii de achiziție, desemnarea constructorului și derularea lucrărilor rămase.