El susține că liberalii timișeni ar fi supuși unor presiuni pentru a accepta condițiile USR Timiș și îl acuză pe Gheorghe Falcă, lider al PNL Arad, că ar încerca să influențeze negocierile în interesul politic al organizației din județul vecin.

„Știți oferta mea pentru PNL Timiș, de a susține un candidat al PNL la alegerile parțiale, punct”, a declarat Simonis, care a insistat că înțelegerile politice de la București nu ar trebui să dicteze colaborarea dintre partidele din Timiș.

Simonis acceptă alianța PNL-USR, cu un candidat liberal

Președintele CJ Timiș a mers mai departe și a afirmat că ar susține inclusiv un candidat rezultat dintr-o alianță PNL-USR, cu condiția ca acesta să fie liberal. În opinia sa, o asemenea variantă ar permite partidelor să depășească disputele și să colaboreze în perioada rămasă până la alegerile locale din 2028.

„Și sunt dispus să susțin și eu candidatul USR și PNL la alegerile parțiale la Primăria Timișoara, cu condiția să fie din PNL”, a spus Simonis.

Acesta a prezentat propunerea drept o alternativă la conflictele dintre partide și a îndemnat formațiunile politice să se concentreze asupra proiectelor administrative.

„Hai să nu ne mai certăm între noi și să facem treabă”, a afirmat președintele CJ Timiș.

Simonis a explicat că își raportează oferta la protocolul de colaborare politică încheiat în 2024 între PSD și PNL, în baza căruia cele două formațiuni au participat împreună la alegerile anterioare. El consideră că înțelegerea ar trebui respectată până în 2028, inclusiv în eventualitatea unor alegeri parțiale pentru Primăria Timișoara.

„Așa-i normal între oameni normali”

Întrebat de ce PSD nu ar propune propriul candidat, Simonis a răspuns că nu exclude această posibilitate, însă consideră că liberalii ar trebui să beneficieze de sprijinul PSD, în condițiile în care cele două partide au candidat împreună în 2024, iar acordul dintre cele două ar rămâne, teoretic, valabil până la următoarele alegeri din 2028.

El a amintit că pe baza acestui acord, PSD și PNL au candidat la Primăria Timișoara în cadrul aceleiași formule politice și că au obținut, potrivit declarației sale, un scor de aproximativ 40%, fără să câștige alegerile, care au fost atunci câștigate de Dominic Fritz.

„Eu aș putea să spun: ‘Nu mă interesează ce am semnat, eu am câștigat, n-am treabă cu PNL Timiș’, sau aș putea să fiu corect, să respect documentele semnate, angajamentele făcute, să spun: ‚Domnule, am candidat împreună, voi ați pierdut, mai aveți o șansă, eu vă susțin’ ”, a declarat Simonis.

Președintele CJ Timiș și-a descris apoi abordarea drept una de normalitate politică, și că față alți politicieni el se consideră cel mai apropae de această normalitate:

„Așa-i normal între oameni normali. E adevărat, nu avem mulți de-ăștia prin politică, dar mă încăpățânez să rămân aproape de normalitate”.

Totuși, Simonis a precizat că, dacă PNL nu va dori susținerea PSD, cu sau fără participarea USR la o eventuală alianță, social-democrații vor avea propriul candidat. El a adăugat că, din punctul său de vedere, este mai important ca viitorul primar să fie o persoană cu care să poată colabora până în 2028 decât cine va ocupa efectiv funcția.

„E mai important pentru mine decât numele celui care va câștiga funcția de primar să fie un om sănătos la cap, cu care pot avea o colaborare, măcar până în 2028”, a spus Simonis.

Acuzații la adresa lui Gheorghe Falcă și referiri la aeroport

În aceeași conferință, Alfred Simonis a susținut că asupra PNL Timiș ar exista presiuni pentru acceptarea unei formule de colaborare cu USR care nu ar aduce avantaje politice liberalilor timișeni. El a atribuit aceste demersuri lui Gheorghe Falcă, despre care a afirmat că ar urmări să rezolve problemele politice ale PNL Arad.

Simonis l-a acuzat pe liderul liberal arădean că ar încerca să tranzacționeze interesele Timișului în cadrul unor negocieri regionale și a făcut referire inclusiv la aeroportul din Timișoara.

„Știți, domnul Falcă mai încerca să tranzacționeze și aeroportul Timișoara. Acum 10-15 ani, încerca să-l mute în subordinea celui de la Arad. Nu vreau să fiu arogant, dar zboară o cursă pe lună la Arad. Mai nou, acum că închidem noi la Timișoara, o să fie o creștere fulminantă.

Cred într-o colaborare între cele două aeroporturi, cred într-o colaborare între cele două județe, motoare economice, Aradul și Timișul. Cred în lucrurile astea. Dar lucrurile se fac transparent, nu se negociază pe sub masă”, a declarat președintele CJ Timiș.

Deocamdată, propunerea sa rămâne condiționată de organizarea unor eventuale alegeri parțiale la primărie și de decizia PNL Timiș privind formula politică în care ar dori să participe. Simonis a spus că a discutat deja cu liderii liberali județeni, dar a refuzat să ofere detalii despre aceste discuții.

„Noua noastră bază sportivă, «Costică Rădulescu», a fost inspectată astăzi de o Comisie Tehnică a Federației Române de Fotbal, precum și de reprezentanți ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Banat” al Județului Timiș și ai Inspectoratului de Jandarmi Județean Timiș.

Terenul sintetic de fotbal a fost omologat pentru a găzdui meciuri din Liga a 3-a. Peste două săptămâni, baza sportivă va organiza partida de fotbal din Liga a 3-a dintre Știința Poli II Timișoara și Timișul Șag”, anunță reprezentanții primăriei.

foto: PMT

Șantierul a fost deschis în 2020, inaugurarea a fost făcută în 2026

Vă amintim, pentru public, că baza sportivă din apropierea fostului și viitorului Stadion „Dan Păltinișanu” a fost deschisă la începutul acestei luni. Atunci, terenul de fotbal, dar și cel multifuncțional, au găzduit mai multe evenimente sportive dedicate comunității.

Proiectul derulat de Compania Națională de Investiții (CNI) a avut un parcurs cu întârzieri. Contractul inițial pentru construcția bazei a fost semnat în 2020, iar autorizația de construire a fost emisă în decembrie 2021. Lucrările trebuiau finalizate în aproximativ nouă luni, însă șantierul a fost abandonat în 2023, pe când era la un stadiu de finalizare de aproximativ 70-80%.

Cu greu, CNI a organizat o nouă licitație, iar la începutul acestui an a fost semnat un contract de 6,5 milioane de lei fără TVA cu asocierea SIMION TEHNOCONSTRUCT (lider) – DALUBUILD CONSTRUCT.

Investiția de pe strada Costică Rădulescu a inclus un teren de fotbal dotat cu nocturnă și tribună cu 500 de locuri, un teren multifuncțional pentru minifotbal, handbal și baschet, vestiare, spații administrative, o parcare și zone verzi.

„Publicul descoperă cântece tradiționale, povești și credințe, portul tradițional, aromele mâncării stradale și legăturile de familie care dau sens vieții lui Rahul. Muzica, limba bengali și momentele de întâlnire culturală devin punți între lumi aparent îndepărtate, oferindu-ne ocazia de a descoperi nu doar ce îi desparte pe oameni, ci și ceea ce îi apropie.

Departe de casă, Rahul încearcă să învețe limba țării în care muncește, să se adapteze și să-și păstreze speranța. În timp ce el se confruntă cu prejudecățile și exploatarea, spectacolul întoarce privirea și spre societatea care îl primește: cum îi percepem pe cei veniți din alte țări, de ce ne temem de ei și cât de ușor uităm că, dincolo de uniformă, accent sau geanta de livrator, se află un om cu o familie, cu doruri și cu propriile visuri”, argumentează creatorii spectacolului.

Interpreții acestei povești scenice sunt actorii Arjo Shashankay și Anda Saltelechi.

„A venit în România cu speranța unei vieți mai bune pentru familia lui. Dar între visul unei noi vieți și realitatea de aici se află munca, frica, prejudecata și dorința de a aparține. Aici. Acolo. Nicăieri. este povestea unuia dintre cei peste 160.000 de mii de muncitori migranți care vin în România în căutarea unui viitor mai bun, poveste spusă chiar de ei.

Spectacolul nostru este și despre noi, cei care îi privim. Vei simți dorul lor, fragilitatea, forța, visul care îi poartă peste granițe, dar și obstacolele de care se lovesc. Vei fi martor al intimității lor corporale, culturale, emoționale, acolo unde gesturile devin mărturii ale unei vieți trăite între acasă și nicăieri”, explică regizoarea Crista Bilciu.

Arjo Shashankay este actor din Bangladesh, în vârstă de 37 de ani, absolvent al unui masterat în filosofie la Universitatea Națională din Bangladesh. Pasionat de teatru încă de la începuturile sale, este unul dintre membrii fondatori ai grupului Niravaran Theatre, afiliat Teatrului Național din Bangladesh.

De-a lungul anilor, a jucat în peste 20 de producții și a lucrat ca asistent de regie și regizor. În România a venit cu speranța unei vieți mai bune, însă adaptarea la o țară nouă a însemnat și singurătate, bariere lingvistice și îndepărtarea de lumea artistică din care făcea parte. A lucrat ca croitor, în restaurante și în industrie, iar acum lucrează la o firmă de printat tricouri. Arjo nu a renunțat niciodată la visul lui de a face teatru.

Întâlnirea cu spectacolul „Aici. Acolo. Nicăieri”, scris și regizat de Crista Bilciu, i-a oferit prima oportunitate de a juca în România. Povestea migranților pe care o interpretează nu îi este străină: a recunoscut în ea propria experiență și experiența celor asemenea lui.

Alături de actrița Anda Saltelechi, Arjo construiește un dialog scenic dincolo de barierele limbii (spectacolul se joacă într-o combinație de română, engleză și bangla). Prin rolul său, Arjo aduce pe scenă nu doar povestea muncitorilor migranți, ci și vocea unui artist care își caută locul într-o lume nouă, fără să-și abandoneze pasiunea.

Spectacolul va fi urmat de o discuție despre migrația în România, prin intermediul Centrului de Resurse Juridice, cu participarea actorilor și a regizoarei. Intrarea va fi liberă, cu rezervare online.

„PowerUp – Advocacy și transformare pentru comunitățile de migranti” este un proiect finanțat prin Programul de Implicare Civică, sprijinit de Contribuția Elvețiană cu scopul de a reduce disparitățile economice și sociale în UE. Partener: LOGS Grup de Inițiative Sociale.

„În perioada 16.10.2026, ora 12.00 – 17.10.2026, ora 06.00, navele vaporetto ale Societății de Transport Public Timișoara vor circula temporar pe un traseu modificat, ca urmare a lucrărilor de demolare a pasarelei pietonale Pasarela Îndrăgostiților (Parcul Copiilor).

Începând cu 16.10.2026, ora 11:40, stațiile Mihai Viteazul (Uzina de Apă), Dacia și Corneliu Coposu vor fi temporar suspendate. Traseul operativ în perioada lucrărilor: stația vaporetto Vasile Pârvan (Pod Michelangelo) – stația vaporetto Ardealul și retur”, au anunțat reprezentanții STPT.

Demolare Pasarela Îndrăgostiților

Proiectul, deblocat la București

Vă amintim, proiectul a trecut printr-un blocaj de aproape un an: Comisia Zonală a Monumentelor Istorice din subordinea DJC Timiș a emis de două ori aviz negativ, în septembrie 2025 și în ianuarie 2026. Printre argumentele DJC erau cele privind înălțimea pasarelei, care ar eclipsa podul Decebal, dar și critici referitoare la estetica propusă. Până la urmă, primăria a contestat avizul la Comisia pentru Soluționarea Contestațiilor în Domeniul Patrimoniului Cultural Imobil din cadrul Ministerului Culturii, iar în aprilie a avut câștig de cauză. Din vară, a început și amenajarea de șantier.

Altfel, asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) – CAM PROIECT a câștigat încă din 2024, cu o ofertă de 1,8 milioane de euro, TVA inclus, licitația pentru execuția lucrărilor. Pasarela a fost închisă din aprilie 2023, după ce s-a constatat că traversarea acesteia reprezintă un pericol.

Anterior, municipalitatea cu greu găsise un proiectant. De-abia din a cincea încercare a fost găsită firma Pod-Proiect, pentru suma de 57.000 de lei, puțin peste 11.000 de euro, în 2020.

În orice caz, noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Accesul va fi asigurat prin rampe concepute special pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar bicicliștii vor avea rampe dedicate, adiacente treptelor pentru pietoni.

Spațiile verzi vor completa rampele intercalate, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere, unde cei care folosesc podul se vor putea relaxa și bucura de priveliște. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă, cât și pe rampe.

UPDATE. În două ore, podul a rămas fără suprastructură

Muncitorii s-au mișcat rapid, iar până la ora 14:30, deja a fost ridicată toata suprastructura fostei pasarele, mai rămânând de „curățat” doar capetele de pod.

Demolare Pasarela Îndrăgostiților

foto: PMT

„În Dâmbovița avem o mare provocare cu locurile de parcare. În același timp, avem în Piața Aurora un teren de 1,4 hectare care aparține orașului, dar pe care nu îl putem folosi așa cum avem nevoie, din cauza unui contract de concesiune încheiat în 1997. Firma care are concesiunea și-a manifestat intenția de a vinde clădirile și vrem să le cumpărăm pentru a putea folosi terenul pentru cartier.

Primul lucru pe care vrem să-l facem este o parcare. Terenul este deja betonat, deci putem amenaja locurile de parcare relativ repede, fără etapele unei investiții. Pe termen lung, vrem să regândim întreaga zonă, dar astăzi avem această soluție pentru timișorenii din Dâmbovița”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.

Municipalitatea, de fapt, urmărește cumpărarea a patru clădiri:

• Construcția C1 – suprafața construită desfășurată 132 mp, clădire P+1E, cu spațiu comercial la parter;
• Construcția C2 – suprafața construită desfășurată 149 mp, spațiu comercial cu regim de înălțime parter;
• Construcția C3 – suprafața construită desfășurată 1355 mp, spațiu comercial cu regim de înălțime parter;
• Construcția C4 – suprafața construită desfășurată 60 mp, spațiu comercial cu regim de înălțime parter.

Vă amintim, terenul Pieței Aurora, cu o suprafață de 14.165 de metri pătrați, aparține Municipiului Timișoara, dar este concesionat din 1997 societății AURORA SRL, fiind în vigoare pe durata existenței construcțiilor aferente pieței. Cele patru clădiri autorizate sunt proprietatea societății, care și-a exprimat intenția de a le vinde.

Aceeași societate avea și mai multe clădiri ridicate ilegal în perimetrul pieței, dar care au fost demolate de primărie, pe cheltuiala societății, în urmă cu doi ani. Proiectul de hotărâre privind împuternicirea Comisiei de negociere cu terții a Municipiului Timișoara în vederea negocierii achiziționării construcțiilor poate fi consultat AICI.

Sistemul existent este considerat învechit, cu numeroase corpuri de iluminat „uzate fizic și moral”, inclusiv lămpi cu sodiu și mercur. Prin proiect se urmărește reducerea consumului de energie și a emisiilor de CO₂, scăderea costurilor de funcționare și îmbunătățirea calității iluminatului public, inclusiv prin diminuarea poluării luminoase.

În cadrul modernizării sunt prevăzute 127 de corpuri de iluminat existente, înlocuite cu aparate LED de 32,1 W, cu driver dimabil. În paralel, proiectul prevede extinderea sistemului cu 78 de stâlpi 100% autonomi, dotați cu panouri fotovoltaice și acumulatori integrați. Potrivit caietului de sarcini, autonomia bateriilor trebuie să fie de minimum cinci zile în lipsa aportului solar, iar stâlpii vor fi amplasați la aproximativ 40 de metri unul de celălalt.

Ofertele sunt așteptate până pe 2 noiembrie. Teoretic, termenul maxim de implementare va fi de 12 luni, însă vor fi primi punctaj suplimentar firmele care se angajează să finalizeze lucrările în nouă sau chiar în șase luni.

Modernizarea vizează străzile:

• W.A. Mozart
• R. Wagner
• J.S. Bach
• A. Vivaldi
• G. Verdi
• L.V. Beethoven
• Aleea Sportivilor
• Viorii
• J. Haydn
• Zorelelor
• Iris
• Bujorilor
• Macilor
• Brândușei
• Narciselor
• Lăcrămioarelor
• Ghioceilor

Extinderile vizează strada Migdalului (71 de corpuri de iluminat) și o stradă fără nume, în lungime de 280 de metri (7 corpuri). Stâlpii vor fi montați doar pe o parte a drumului.

Primii doi inculpați au primit câte șapte ani de închisoare, în timp ce al treilea va executa șase ani și șase luni. Toate pedepsele sunt cu executare.

În cazul primului inculpat, instanța a stabilit șase ani și șase luni de închisoare pentru furt calificat cu consecințe deosebit de grave și un an și șase luni pentru conducerea unui vehicul neînmatriculat. Acesta a cumulat cele două pedepse și va executa șapte ani de închisoare.

Cel de-al doilea a fost condamnat la șapte ani pentru furt calificat cu consecințe deosebit de grave. În ceea ce îl privește, acesta era recidivist.

Al treilea inculpat a primit șase ani și șase luni de închisoare pentru complicitate la furt calificat cu consecințe deosebit de grave. Și acesta fiind recidivist, instanța a revocat suspendarea unei pedepse anterioare la care a adăugat și sancțiunea din dosar.

Pedepsele au fost reduse cu o treime deoarece inculpații și-au recunoscut vinovăția, conform legii.

Vă reamintim, cei trei bărbați au fost condamnați în primă instanță, în iulie 2026, de Tribunalul Timiș. La acel moment, principalul autor al jafului a primit trei ani și șase luni de închisoare, al doilea inculpat a fost condamnat la patru ani, iar al treilea urma să execute, în total, cinci ani și șase luni.

Cei trei bărbați se află deja în detenție după ce au fost arestați preventiv în cursul anchetei. Furtul a avut loc în mai 2025, când au dispărut 16 saci cu bani destinați plății pensiilor în județul Timiș. Suma furată a fost estimată la aproximativ 9,47 milioane de lei, echivalentul a aproape două milioane de euro.

Pe aceeași temă:

VIDEO. Furtul anului la Timișoara: polițiștii care au recuperat pensii de 2 milioane de euro vor fi recompensați

Șofer urmărit de polițiști pe străzile din Timișoara. Furase 10 milioane de lei de la Poșta Mare

Românul care a dat lovitura de 10 milioane la Poșta Mare din Timișoara a fost prins la Pavia

O angajată a Poștei Române din Timișoara, acuzată că i-a ajutat pe hoții care au furat pensii în valoare de 10 milioane de lei

„Să poți fi atent la ore fără să îți fie foame, să primești ajutor când treci printr-o perioadă foarte grea sau să ai cu cine să vorbești la bătrânețe sunt lucruri care schimbă viața unui om. Prin Direcția de Asistență Socială, alături de trei școli din zonă, pregătim un proiect cu fonduri europene pentru copiii, familiile și vârstnicii din Freidorf, Fratelia și Dâmbovița. Face parte din strategia GAL Freidorf și, pentru aproape o mie de oameni, poate însemna sprijinul de care au nevoie ca să meargă înainte, cu demnitate”, a declarat viceprimarul Paula Romocean.

Proiectul poartă numele „SENS – Viitor fără bariere”. Pe de o parte, beneficiarii vor fi cel puțin 450 de copii pentru care vor fi organizate activități educaționale și extrașcolare după orele de curs; va fi oferită masă caldă, pe parcursul a trei ani școlari. Programele vor fi organizate în parteneriat cu Școala Gimnazială nr. 15 – pentru 298 de copii; și Liceul Tehnologic Transporturi Auto și Liceul Teologic Penticostal Logos – pentru câte 76 de copii fiecare.

Sunt pregătite și alte inițiative

În paralel, Direcția de Asistență Socială va mai oferi sprijin pentru cel puțin 231 de persoane vulnerabile, dintre care minimum 150 de persoane din etnia romă. Acestea vor beneficia de informare, consiliere și îndrumare pentru accesul la servicii sociale și medicale, educație și oportunități de angajare.

Este pregătită și o nouă facilitate pentru persoanele vârstnice:un nou Club al Pensionarilor, pe strada Chișodei nr. 5. Acesta va fi amenajat de primărie într-un spațiu care va fi reabilitat și amenajat pentru activități de socializare, consiliere psihologică, activități culturale și kinetoterapie. Alți peste 100 de beneficiari vârstnici vulnerabili vor beneficia de servicii de consiliere, pachete alimentare sau igienico-sanitare și livrarea hranei la domiciliu.

Proiectul include și servicii de consiliere și sprijin pentru cel puțin 115 de copii și familiile acestora, printr-un centru dedicat, unde vor fi organizate ședințe de consiliere psihologică, informare socială și activități de educație parentală.

Valoarea totală a proiectului „SENS – Viitor fără bariere – Sprijin Educațional, Nediscriminare și Servicii Sociale Integrate în zona Freidorf din Timișoara” este de aproximativ 15,8 milioane de lei, cu majoritatea banilor provenind din Programul Incluziune și Demnitate Socială 2021–2027. Contractul de finanțare a fost semnat la final de septembrie, iar proiectul va fi implementat până în decembrie 2029.

Proiectul de hotărâre privind implementarea și asigurarea contribuției financiare proprii va fi supus prima dată aprobării Consiliului Local Timișoara.

Aproape jumătate dintre părinți și bunici consideră că cei mici nu au nevoie de vaccin antigripal, iar peste 44% dintre părinți spun că nu au primit niciodată o recomandare medicală în acest sens.

Medicii atrag atenția că gripa nu este o simplă răceală, ci o infecție respiratorie virală care poate duce la complicații serioase, inclusiv pneumonie, insuficiență respiratorie, deshidratare severă și spitalizare. Aceste riscuri există și în cazul copiilor fără boli cronice.

Vulnerabili sunt în special copiii cu vârste sub doi ani, precum și cei diagnosticați cu astm bronșic, fibroză chistică sau alte afecțiuni respiratorii cronice.

„Mulți părinți continuă să creadă că gripa este o afecțiune banală, care trece în câteva zile. Lucrurile nu stau însă așa. Un copil care a fost perfect sănătos poate dezvolta o pneumonie severă în urma unei infecții gripale”, explică prof. dr. Ioana Ciucă, medic primar pneumolog pediatru și coordonator al Compartimentului de Pneumologie Pediatrică din cadrul Clinicii de Pediatrie II Bega – Spitalul Clinic Județean de Urgență Timișoara.

Specialista subliniază că, în cazul copiilor cu astm, gripa poate agrava semnificativ boala, provocând dificultăți de respirație și necesitând, în unele situații, internarea în spital. Vaccinarea nu elimină complet riscul de infectare, dar reduce riscul îmbolnăvirii și al formelor severe.

Vaccinarea antigripală este recomandată anual, începând de la vârsta de șase luni. Pentru sugarii care nu au împlinit această vârstă, protecția poate fi susținută inclusiv prin vaccinarea mamei în timpul sarcinii și prin imunizarea persoanelor apropiate.

Avantajele vaccinului

Vaccinul stimulează sistemul imunitar să producă anticorpi împotriva virusurilor gripale, iar protecția se dezvoltă, de regulă, în aproximativ două săptămâni de la administrare. Din acest motiv, vaccinarea este recomandată înaintea perioadei de circulație intensă a virusurilor gripale.

În cazul copiilor sub nouă ani care se vaccinează pentru prima dată, pot fi necesare două doze, administrate la un interval de minimum patru săptămâni, în funcție de istoricul vaccinal și de recomandările medicale.

Prof. dr. Ioana Ciucă atrage atenția și asupra importanței vaccinării anuale, deoarece virusurile gripale suferă modificări, iar protecția imună scade în timp. Totodată, medicul precizează că astmul bronșic nu reprezintă o contraindicație pentru vaccinarea antigripală, ci este unul dintre motivele pentru care imunizarea este deosebit de importantă.

Medicii recomandă părinților să discute cu medicul de familie sau cu pediatrul despre vaccinarea antigripală a copiilor, pentru a reduce riscul complicațiilor și al formelor severe de boală.

INVESTIȚII:

Lucrări semnalizări rutiere:

În caz de vreme nefavorabilă nu vor putea fi executate unele lucrări, așa cum sunt ele prevăzute în programul zilnic de lucrări, acestea urmând a fi reprogramate;

– În cazul producerii unor evenimente rutiere lucrările de reparații și înlăturare a daunelor vor fi prioritare față de programul zilnic propus;

– În cazul primirii unor avize de lucrări cu caracter urgent acestea vor fi prioritare față de programul zilnic propus.