Calendarul admiterii la liceu 2027

• 5 mai 2027 – publicarea broșurilor de admitere și a ofertei educaționale
• 19–21 mai – înscrierea la probele de aptitudini și la testările de limbă modernă sau maternă
• 24–28 mai – desfășurarea probelor de aptitudini și de limbă
• 31 mai – afișarea rezultatelor la aceste probe
• 2 iunie – publicarea rezultatelor finale, după contestații
• 9 iulie – publicarea ierarhiei județene a absolvenților de clasa a VIII-a
• 12–16 și 19 iulie – completarea fișelor cu opțiuni pentru repartizarea computerizată
• 22 iulie – repartizarea computerizată și afișarea rezultatelor
• 23–27 iulie – depunerea dosarelor de înscriere la liceele unde elevii au fost repartizați

Pentru candidații care optează pentru locurile speciale destinate elevilor romi și pentru locurile distincte alocate candidaților cu dizabilități și/sau cerințe educaționale speciale (CES), completarea opțiunilor este programată în 12–13 iulie, iar repartizarea pe aceste locuri va avea loc pe 15 iulie 2027.

Calendarul complet și metodologia de admitere trebuie consultate în documentele oficiale publicate de Ministerul Educației și de inspectoratele școlare.

Incidentul a avut loc duminică, 25 octombrie, în jurul orei 17. Bărbatul a fost oprit de polițiștii rutieri din Deta, după ce aparatul radar a înregistrat viteza cu care circula. Acesta depășise limita legală cu nu mai puțin de 137 km/h.

Pentru că a călcat pedala de accelerație mult peste limită șoferul a primit o amendă de peste 4.000 de lei de lei și a rămas fără permis pentru 120 de zile.

Polițiștii le reamintesc șoferilor că viteza excesivă crește considerabil riscul producerii unor accidente grave și îi îndeamnă să respecte limitele legale și să circule cu prudență.

Potrivit inițiatorilor, demersul urmărește protejarea animalelor de companie și a celor fără stăpân, reducerea poluării fonice și îmbunătățirea calității aerului în noaptea de Revelion. Un alt argument invocat este incidentul din cadrul festivității publice de la finalul anului 2025, când artificiile au explodat necontrolat la sol, punând în pericol participanții.

În cele trei săptămâni de campanie, membrii și voluntarii SENS Timiș au discutat cu locuitorii orașului pentru a promova inițiativa. Campania a beneficiat și de sprijinul mai multor cabinete veterinare, ale căror clienți au ales să semneze petiția.

Conform organizatorilor, peste 1.000 de timișoreni au semnat petiția în format fizic, iar alți peste 500 au susținut-o online. Campania de strângere a semnăturilor continuă până la sfârșitul lunii octombrie.

În paralel cu petiția, membrii SENS Timiș au elaborat un proiect de hotărâre a Consiliului Local care urmărește transpunerea solicitărilor în măsuri concrete. Inițiatorii intenționează să înainteze proiectul municipalității împreună cu listele de semnături.

Societatea de Transport Public Timișoara caută din nou un asigurător pentru polițele RCA ale mijloacelor de transport din flota proprie. Pune la bătaie 3,5 milioane de lei, fără TVA (4,2 milioane de lei sau aproape 800.000 de lei, fără TVA), pentru asigurări valabile timp de un an. Ofertele sunt așteptate până pe 10 noiembrie.

Flota care urmează să fie asigurată cuprinde 190 de autobuze, 78 de tramvaie, 54 de troleibuze, dar și 69 de vehicule din parcul intern, inclusiv cele de mentenanță. Mai precis:

• Autobuzele: contractul include vechile Mercedesuri produse în 2005 și 2010, microbuzele produse între 2016 și 2018, cele electrice produse de Karsan (cele articulate din 2022-2023, cele scurte de 10 metri produse în 2022 și cele de 12 metri care încă nu au fost livrate).
• Tramvaie: sunt incluse atât cele ale Bozankaya produse între 2021 și 2026 (atât cele lungi, cât și cele scurte, care sunt în curs de livrare), Armoniile rezultate din reabilitarea din 2016-2019 a Bremenelor produse în anii 70, dar și Bremenele Gt 4D produse în 1967 și 1968.
• Troleibuze, situația este ceva mai simplă: avem doar troleibuzele M3 din 2028 și cele ale Bozankaya scurte și articulate livrate în 2025 și 2026, precum, și cele mai scurte care urmează să fie livrate.
• Parcul intern: sunt cuprinse autoturisme cuprinse între 2000 și 2021 – multe Loganuri, Dustere și Dokkere din 2017-2021 –, dar și diferite autoutilitare vechi: o automacara din 1984, autobasculante și camioane din 1991 și 1992. Singurul produs în ultimii patru ani ar fi un autoturn Hilton/Volvo din 2026.

Licitația poate fi accesată AICI.

Sunt incluse și daune morale

Potrivit caietului de sarcini, asigurătorul va trebui să suporte și eventuale sume pentru asigurarea călătorilor transportați de S.T.P.T., inclusiv bunurile şi bagajele acestora. Mai precis, sunt prevăzute:

• suma asigurată pentru deces – 20.000 lei/persoană
• suma asigurată pentru invaliditate – 40.000 lei/persoană
• suma asigurată pentru cheltuieli medicale – 5.000 lei/persoană
• sumă asigurată pentru bagaje şi bunuri – 5.000 lei/persoană

Altfel, sunt incluse și sume pentru eventuale pagube pentru infrastructura publică de transport și alte cheltuieli în caz de accident:

• suma asigurată pentru pagube materiale – 100.000 lei/eveniment
• suma asigurată pentru vătămări corporale – 100.000 lei/eveniment

Valoarea estimată a contractului din acest an este vizibil mai mare decât cea din anii precedenți. STPT încheie anual astfel de contracte: 2025 – 2,1 milioane de lei, 2024 – 2,2 milioane de lei, 2023 – 1,8 milioane de lei. Sumele sunt fără TVA.

Gunoaie pe DJ

foto: cititori Tion

Deși Consiliul Județean Timiș spune că face verificări dese și igienizează locurile, situațiile se repetă. Astfel, rămâne întrebarea: ce se poate face mai mult?

„Pe DJ 691, pe raza comunei Giarmata, a fost curățată, iar deșeurile au fost colectate și ridicate. În privința prevenției, curățarea acestor zone este însoțită de verificări periodice și de colaborarea cu autoritățile locale și instituțiile cu atribuții de control, pentru identificarea și sancționarea celor care abandonează deșeuri. Informarea cetățenilor despre posibilitățile legale de predare a deșeurilor este, de asemenea, necesară.

Supravegherea video poate fi o soluție pentru locurile în care astfel de situații se repetă, dar trebuie ținut cont de faptul că instalarea unui asemenea sistem presupune evaluarea condițiilor tehnice, a costurilor și a cerințelor legale privind utilizarea imaginilor”, transmit reprezentanții CJ Timiș.

De asemenea, instituția îndeamnă oamenii să transmită, dacă mai observă cazuri, sesizări directe prin intermediul canalelor oficiale.

Lațcău se declară mulțumit că, în sfârșit, are loc o asemenea întâlnire, mai ales că Simonis vorbea deja de un an de importanța drumului. Totuși, liderul municipalității speră ca scopul întâlnirii să nu fie doar „poza de la final”.

„E timpul să depășim etapa în care constatăm și facem declarații și să stabilim cine construiește ce. Propunerea mea e clară – un drum la 4 benzi până în vatra veche a Girocului.

La Drumul Boilor, președintele Simonis a anunțat deja că vrea să construiască o subtraversare a Centurii Sud pentru a elimina blocajul din sensul giratoriu. Dar dacă scoatem mașinile din blocajul de la centură ca să le blocăm câteva sute de metri mai încolo, n-am rezolvat mare lucru. Drumul Boilor trebuie gândit la patru benzi, împreună cu pasajul. Altfel, riscăm să mutăm aglomerarea, nu să o reducem.

Zeci de mii de oameni vin zilnic din Moșnița și Giroc la Timișoara, la școală, la muncă, la medic, pentru timp liber. E mare nevoie de conexiuni mai bune cu Timișoara pentru ca oamenii să nu mai piardă ore din viață, iar acestea sunt Bulevardul Sudului și Drumul Boilor. Am încredere că Alfred Simonis nu m-a invitat doar pentru fotografia de final”, transmite viceprimarul cu atribuții de primar.

Vă amintim, pentru intersecția Drumului Boilor cu Varianta Ocolitoare Timișoara, se caută de ani buni soluții. Anul trecut s-a agreat până la urmă varianta unui pasaj subteran. În primăvară, începuseră și studiile geotehnice pentru pasajul care ar urma să fie realizat în apropierea actualului sens giratoriu de la intersecția celor două artere.

Eric Bauza a fost unul dintre cei mai apreciați și solicitați actori de dublaj din industria animației. De-a lungul carierei, și-a împrumutat vocea unor personaje îndrăgite de generații întregi, printre care Bugs Bunny, Daffy Duck, Tweety, Elmer Fudd, Foghorn Leghorn, Porky Pig și Road Runner.

Vocea sa poate fi auzită și în producții precum „Space Jam” și „Looney Tunes Cartoons”, dar și în filmul „Coyote vs. Acme”.

Activitatea sa a fost recompensată cu trei premii Daytime Emmy pentru contribuțiile la producțiile „Teen Titans Go!”, „Bugs Bunny Builders” și „Looney Tunes Cartoons”. De asemenea, actorul a primit cinci nominalizări la aceeași gală pentru activitatea sa în „Looney Tunes Cartoons”, „Muppet Babies” și „The Adventures of Puss in Boots”.

La momentul morții sale, Eric Bauza lucra la două proiecte aflate în etapa de preproducție: „Bye Bye Bunny: A Looney Tunes Musical”, în care urma să interpreteze vocea lui Daffy Duck, și „The Dragon Masters”, unde îi dădea voce personajului Shogun King.

Una dintre principalele schimbări este renunțarea la excluderea automată în anumite situații medicale. Astfel, simplul diagnostic nu înseamnă în toate cazurile că o persoană nu mai poate obține sau reînnoi permisul. Decizia va ține cont de gravitatea afecțiunii, de efectele acesteia asupra condusului și, acolo unde normele permit, de avizul medicului specialist și de monitorizarea ulterioară.

Modificările vizează în special vederea, tulburările mintale, consumul de alcool și utilizarea substanțelor sau medicamentelor care pot afecta capacitatea de a conduce.

Ce se schimbă la controlul medical al vederii

Examinarea oftalmologică va include o evaluare mai amplă a funcțiilor vizuale relevante pentru siguranța rutieră. Pe lângă acuitatea vizuală și câmpul vizual, medicii vor verifica și alte aspecte, precum sensibilitatea la lumină puternică și la contrast, vederea în condiții de lumină slabă și existența vederii duble, cunoscută medical drept diplopie.

Sunt clarificate și condițiile aplicabile persoanelor care și-au pierdut vederea la un ochi.

Pentru șoferii din grupa 1, care include conducătorii de motociclete și autoturisme, normele permit, în situații excepționale, eliberarea sau reînnoirea permisului chiar dacă nu sunt îndeplinite anumite cerințe privind acuitatea ori câmpul vizual.

Este necesar însă un aviz medical de specialitate care să confirme că deficiența vizuală nu pune în pericol siguranța circulației.

Afecțiunile psihice nu mai sunt evaluate doar prin prisma diagnosticului

Modificările aduc schimbări și în privința tulburărilor mintale. Formularea mai veche referitoare la „retard psihic sever” este înlocuită cu prevederi privind tulburările mintale grave și tulburările grave sau persistente ale judecății, comportamentului și adaptabilității.

În astfel de cazuri, permisul nu se eliberează și nu se reînnoiește, cu excepția situațiilor în care medicul specialist curant emite un aviz favorabil, în condițiile prevăzute de norme.

Persoanele care îndeplinesc criteriile pentru această excepție pot fi supuse unor controale medicale periodice, stabilite individual.

Prin urmare, evaluarea urmărește să stabilească dacă afecțiunea afectează capacitatea persoanei de a lua decizii și de a reacționa adecvat în trafic.

Șoferii cu antecedente de dependență de alcool: când pot obține permisul

Și regulile privind consumul de alcool sunt modificate. Dacă vechile prevederi puneau accent pe dependență și pe incapacitatea persoanei de a renunța la consum atunci când conducea, noile norme prevăd o evaluare care ține cont de evoluția medicală a persoanei.

Astfel, persoanele cu dependență de alcool sau cu alte tulburări asociate consumului de alcool pot obține ori reînnoi permisul după o perioadă de abstinență și după confirmarea medicală a remisiunii.

În aceste situații, medicul curant stabilește un program de monitorizare, menit să urmărească evoluția stării de sănătate și menținerea condițiilor necesare pentru conducerea în siguranță.

Asta nu înseamnă că persoanele cu antecedente de dependență primesc automat dreptul de a conduce. Este necesară îndeplinirea criteriilor medicale prevăzute de noile norme.

Ce se întâmplă cu șoferii care iau medicamente

Noile prevederi clarifică și situațiile în care consumul de substanțe psihotrope sau administrarea anumitor medicamente poate influența capacitatea de a conduce.

Permisul nu se eliberează persoanelor dependente de substanțe psihotrope. De asemenea, consumul de substanțe psihotrope sau de medicamente care afectează ori pot afecta capacitatea de a conduce în siguranță poate constitui un motiv de neeligibilitate.

Față de formularea anterioară, care făcea referire la abuz și consum regulat, noul text extinde atenția asupra efectelor acestor substanțe asupra conducerii.

În consecință, inclusiv persoanele care urmează un tratament medicamentos prescris legal pot avea nevoie de o evaluare medicală, dacă medicamentele respective pot influența atenția, judecata, coordonarea sau timpul de reacție.

Un tratament prescris nu înseamnă automat că șoferul își pierde dreptul de a conduce, însă efectele medicamentelor trebuie luate în considerare în evaluarea aptitudinii medicale.

Reguli mai stricte pentru șoferii de camioane și autobuze

Pentru conducătorii auto din grupa 2, categorie care include șoferii de camioane și autobuze, cerințele medicale rămân mai stricte, având în vedere riscurile suplimentare asociate conducerii vehiculelor de mari dimensiuni și transportului de persoane sau mărfuri.

Ordinul nr. 1.829/2026 modifică prevederile referitoare la vedere, tulburări mintale, alcool, droguri și medicamente. Celelalte criterii medicale pentru obținerea sau reînnoirea permisului rămân neschimbate.

Noile reguli intră în vigoare la 6 noiembrie 2026 și urmăresc să adapteze evaluarea medicală la starea concretă a fiecărui conducător auto, fără a renunța la cerința esențială: siguranța la volan.

Momentul principal al zilei va avea loc la ora 12:00, în Piața Unirii, la intersecția cu strada Sergent Constantin Mușat, unde va fi prezentată publicului lucrarea „Refugiu”, realizată de sculptorul Virgil Scripcariu. Opera a câștigat ediția din 2026 a Premiului „Peter Jecza” pentru Sculptura Anului, distincție în valoare de 8.000 de euro.

Premiul din acest an are o semnificație aparte: pentru prima dată, câștigătorul a fost desemnat prin votul publicului, după ce juriul a selectat patru lucrări finaliste. Potrivit organizatorilor, „Refugiu” a întrunit unanimitatea voturilor exprimate.

Juriul a fost format din Celia Ghyka, arhitect, Andrei Petru Jecza, director executiv al Fundației JECZA, Ana-Maria Mihăescu, președinta Asociației Castel Salbek, Aurelia Mocanu, critic de artă, Ciprian Mureșan, artist vizual, Alex Radu, manager cultural, și Maria Rus-Bojan, critic de artă și curator.

Realizată în 2024, sculptura „Refugiu” propune o întâlnire diferită cu arta în spațiul public. Virgil Scripcariu pornește de la simbolul aripii, căruia îi atribuie atât o dimensiune simbolică, cât și una practică: aceea de a crea un loc de oprire și reflecție.

Lucrarea îi invită pe trecători să se așeze în interiorul aripii și să devină, pentru câteva momente, parte din compoziția artistică. Astfel, relația dintre operă și privitor depășește simpla contemplare, transformând experiența într-una participativă.

Amplasată în apropierea celorlalte două lucrări ale artistului, „Super-Mam” și „Eva”, sculptura completează un ansamblu conceptual despre condiția umană, pornind de la fragilitatea originilor și forța maternității până la ideea de protecție și prezență discretă în spațiul comun.

12 artiști expun sculpturi în fața centrului comercial din Calea Șagului

Programul „Zilei Sculpturii” continuă de la ora 14, în fața Shopping City Timișoara, pe Calea Șagului nr. 100, cu vernisajul expoziției dedicate artiștilor nominalizați la Premiul „Peter Jecza” pentru Sculptura Anului.

Alte 12 proiecte selectate vor putea fi admirate în spațiul public timp de un an, transformând zona într-un traseu expozițional accesibil tuturor, inclusiv celor care nu obișnuiesc să viziteze galeriile de artă.

Artiștii participanți sunt Bogdan Rața, Dan Vișovan, Zoltan Kovacs, Mihai Țopescu, Ana-Suzana Ionescu, Maria-Mădălina Brîneț, Alexandra Brînzac, Ileana Oancea, Ștefan Crețu, Vladimir Florentin, Péter Madaras, Vladlen Babcinețchi și Albert Kaan.

După șase luni de expunere în Piața Unirii, lucrarea câștigătoare „Refugiu” va fi mutată și ea în zona Shopping City Timișoara, unde se va alătura celorlalte sculpturi.

Inițiativa își propune să ofere vizibilitate unui număr mai mare de artiști contemporani și să aducă operele de artă mai aproape de public, în locuri frecventate în viața de zi cu zi.

Cine este Virgil Scripcariu, sculptorul premiat la Timișoara

Născut în 1974, la Vatra Dornei, Virgil Scripcariu a studiat sculptura la Universitatea Națională de Arte din București, în clasa profesorului Vasile Gorduz.

Lucrările sale, centrate în mare parte pe figura umană și pe relația dintre corp, simbol și spațiu, sunt prezente în spațiul public din București, Iași, Timișoara, Brașov și Tulcea. Artistul a expus atât în România, cât și în străinătate, participând inclusiv la Bienala de Arhitectură de la Veneția din 2008.

În cazul sculpturii „Refugiu”, demersul său artistic pune accent pe participarea directă a publicului, care este invitat să descopere opera nu doar din exterior, ci și din interiorul formei sculpturale.

„Ziua Sculpturii” se încheie de la ora 20, în grădina interioară a Casei Jecza, de pe strada Peter Jecza nr. 3, cu un performance multimedia susținut de Norzeatic și duo-ul o_b_i_e_c_t. Accesul publicului este liber.

Evenimentul marchează și încheierea proiectului „Parcul de Sculptură al Fundației JECZA – Scenă deschisă”, finanțat de Primăria Timișoara prin Centrul de Proiecte, cu sprijinul a două firme private.

Spectacolul a primit Premiul „Osmeh Niša” pentru cea mai bună regie, acordat lui Baczo Tünde, în timp ce Patricia Gavril a fost recompensată cu unul dintre cele trei premii de interpretare oferite în cadrul festivalului, pentru rolul principal.

Juriul a remarcat originalitatea viziunii regizorale semnate de Baczo Tünde și modul în care aceasta reușește să transforme povestea clasică „Mica Sirenă” într-un univers scenic modern, captivant și surprinzător.

Potrivit motivației juriului, regizoarea se remarcă prin soluții imaginative și conceptuale, construindu-și o estetică proprie, cu o abordare progresistă a poveștii cunoscute.

Și interpretarea Patriciei Gavril a atras aprecierea specialiștilor. Actrița a fost premiată pentru expresivitatea și sensibilitatea cu care a dat viață personajului principal, folosind o varietate de mijloace artistice.

Dansul, comunicarea nonverbală, manipularea păpușilor și cântul au contribuit la conturarea unui personaj complex și convingător, într-o interpretare care pune în valoare posibilitățile expresive ale teatrului de animație.

Cele două distincții obținute în Serbia confirmă valoarea artistică a producției „Mica Sirenă” și capacitatea echipei Teatrului Merlin de a atrage atenția publicului și a profesioniștilor din domeniul teatrului pentru copii și tineret.

Premiile au fost acordate în cadrul ceremoniei de închidere a Festivalului Internațional „Osmeh Niša”, în urma deliberărilor unui juriu format din profesioniști ai teatrului din Bosnia și Herțegovina, Bulgaria și Croația.