Târgul Meșterilor Populari. Șpaisul Bănățean, la Muzeul Satului

Festivalul de Adopții Blană, Centrul Cultural Francez, ora 10

Check Art Festival, orele 16:00 – 21:00, Iulius Gardens

Gala KAMO – Day II | BEGA BLUES BAND & GUESTS | BUDAPEST ORCHESTRA PROJECT, Sala Capitol, ora 17, cu bilet

Meet the artists #2 | Art Encounters Biennial 2027, ora 17

Méhes Balázs – concert de orgă, ora 18, Splaiul Morarilor nr. 1B

Premiera UBU – satiră contemporană, Teatrul Basca, ora 19, cu bilet

Centrul Multifuncțional Bastion

• Expoziție colectivă „Steps to Your Heart” – la Conacul Mocioni din Foeni;

• Expoziție de fotografie „Umbrele strămoșilor uitați” – la Conacul Mocioni din Foeni.

Muzeul Național de Artă Timișoara

• Expoziția permanentă „Artă Bănățeană și Artă Modernă Românească”;

• Expoziția permanentă „Artă Europeană” – Fondul Ormos Zsigmond;

• Expoziția permanentă „Laborator restaurare-conservare”;

• Expoziția permanentă a colecției „Corneliu Baba”;

• Expoziția interactivă „Bufetul Simțurilor”, în Galeria Arcada; 

• Expoziția „Utopie și cercetare. Grupurile experimentale timișorene 111 și Sigma (1966-1981)”;

• MNArT Open View: „Compoziție”, semnată de Corneliu Vasilescu (1934–2023);

• Expoziția „Anton Schmidt – Forme ale Posibilului”, în Galeria Arcada;

• Salonul Anual al Artelor Vizuale Timișoara”, în Sala Baroc;

• Expoziția „LIMINAL – Memoria apei și a pietrei. Alterări și recuperări expresive”, în Galeria L.

Muzeul Național al Banatului

• Expoziția „Gărâna 2026 – Atelier de creație”, în mansarda B1, Bastion Maria Theresia;

• Expoziția permanentă „Istoria militară a Banatului”, Bastion Maria Theresia, parter;

• Expoziția permanentă „Spațiile Oravitzan”, Bastion Maria Theresia, hol etajul I;

• Expoziția „Bastion Viola. Frânturi din istoria Politehnicii”, Bastion Maria Theresia, hol etajul I;

• Expoziția permanentă „Ștefan Popa Popa’s”, Bastion Maria Theresia, parter;

• Expoziția „Oglinda frumuseții! De la simplitatea femeii la divinitatea zeiței în antichitate”, Bastion Maria Theresia, mansarda B2.

Muzeul Satului Bănățean Timișoara

• Expoziția permanentă „O zi din viața satului – Banatul în comunism”;

• Expoziția „ Uneltele pământului. Agricultură și meșteșug în Banatul multietnic”;

• Expoziția „Povești din vârful casei. Țigle, lut și meșteșug”;

• „Casa de la Dragșina”, specifică zonei Văii Pogănișului și Dealurilor Silagiului;

• Ansamblul de gospodării și monumente de arhitectură tradițională, în aer liber;

• „Târgul Meșterilor Populari. Șpaisul Bănățean”, ediția a XXVI-a, între orele 10:00 – 19:00;

• Simpozionul Internațional „Cultura tradițională în context muzeal”, ediția a XI-a, ora 09:00.

Expoziții permanente la Memorialul Revoluției, program de vizitare luni-vineri 8-17, sâmbătă 8-10 și duminică 10-18 (ultimul vizitator cu 30 de minute înainte de închidere)

• Expoziții permanente: Războiul Rece, Cum a fost în comunism?, Revoluția din 1989
• Expoziții temporare: Revoluția maghiară din 1956, București 22 decembrie 1989

Dacă știți evenimente care nu se regăsesc pe lista noastră, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj la redactie@tion.ro.

„Având în vedere scurgerile mari de gaze, pentru protejarea populației, s-a dispus evacuarea locuitorilor pe o rază de aproximativ 500 de metri, cu sprijinul unor echipaje din cadrul IPJ Timiș și IJJ Timiș, până la remedierea avariei de către echipele specializate”, precizează reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență Timiș.

Încă de la început, la fața locului au fost dispuse trei autospeciale de stingere și o autosanitară SMURD. Misiunea rămâne una în dinamică, pompierii rămânând la fața locului pentru orice eventualitate.

Evacuare Sânnicolau Mare

UPDATE. Locuitorii s-au întors în case

Echipajele de intervenție ale distribuitorului de gaze au întrerupt alimentarea cu gaze naturale și continuă să lucreze pentru remedierea avariei, iar începând cu ora 21, locatarii s-au putut întoarce în locuințe, pericolul iminent fiind înlăturat.

O autospecială de stingere, cu echipajul aferent, va rămâne totuși pe tot parcursul nopții în dispozitiv, asigurând măsurile de prevenire și stingere a incendiilor necesare.

Al doilea minor implicat în crimă, cel de 13 ani la momentul faptei, nu răspunde penal, potrivit legislației din România. În cazul acestuia, procurorul a dispus clasarea cauzei pentru omor calificat și profanare de cadavre, din cauza vârstei. Al treilea făptaș a fost judecat pentru profanare de cadavre și favorizarea făptuitorului, iar Tribunalul Timiș a dispus în cazul său măsura educativă a asistării zilnice, pentru șase luni.

Decizia nu este definitivă și poate fi atacată cu apel.

Vă amintim, Mario Berinde a fost ucis în 19 ianuarie, în jurul orei 21:30, într-un imobil din Cenei. Doi dintre făptași puseseră crima la cale timp de aproximativ o lună. L-au atacat pe Mario cu o toporișcă și un cuțit, iar, ulterior, au incendiat cadavrul și l-au îngropat în spatele unei. Al treilea minor i-ar fi ajutat să scape de cadavru și să șteargă urmele faptei.

Fitch a menținut, la sfârșitul lunii iulie, ratingul suveran al României la „BBB minus”, cu perspectivă negativă. Acesta este ultimul nivel din categoria „investment grade”, iar următoarea evaluare este programată pentru ianuarie 2027.

„Cu cât criza persistă mai mult fără un guvern funcțional, cu atât se ridică mai multe întrebări cu privire la predictibilitatea fiscală și la capacitatea de a realiza ajustările necesare”, a declarat Malgorzata Krzywicka, analistă Fitch Ratings, pentru Bloomberg.

Potrivit Fitch, România mai are nevoie de o ajustare a deficitului de aproximativ 1,5 puncte procentuale din PIB pentru a contribui la stabilizarea datoriei publice pe termen mediu. Agenția estimează pentru 2026 un deficit de 5,9% din PIB. Analiștii Fitch consideră că o creștere a gradului de colectare a taxelor este una dintre principalele soluții pentru reducerea deficitului. În schimb, posibilitățile de reducere a cheltuielilor sunt mai limitate după măsurile de austeritate adoptate deja.

O eventuală retrogradare sub „BBB minus” ar trimite România în categoria „junk”, folosită pentru investiții speculative. Agenția a indicat anterior că prelungirea crizei politice și lipsa unor măsuri suplimentare de consolidare fiscală pot pune presiune asupra ratingului României.

Din cele 90 de miliarde de euro prevăzute în împrumut, 60 de miliarde sunt destinate apărării, iar alte 30 de miliarde reprezintă sprijin bugetar pentru Ucraina, în perioada 2026-2027. Comisia Europeană a aprobat săptămâna trecută 6,1 miliarde de euro pentru apărarea antiaeriană și antirachetă a Ucrainei și pentru alte necesități militare. Printre echipamentele vizate se numără și rachete PAC-3 pentru sistemele Patriot.

Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunțat că Bruxellesul este pregătit să folosească fondurile rămase din instrumentul „Acțiune de securitate pentru Europa” pentru un nou program comun UE-Ucraina. Acesta ar urma să dezvolte un sistem european de apărare antiaeriană și antirachetă.

În aprilie, Consiliul UE a decis să aloce Ucrainei până la 45 de miliarde de euro în 2026. Din această sumă, 16,7 miliarde de euro reprezintă ajutor bugetar, iar 28,3 miliarde de euro sunt destinate dezvoltării capacităților industriale de apărare.

Potrivit Comisiei Europene, de la începutul invaziei ruse la scară largă, în 2022, UE și statele membre au oferit Ucrainei un sprijin total de 224,5 miliarde de euro.

Pe de o parte, duminică, între orele 8 și 18, are loc competiția sportivă automobilistică și de karting „Timișoara Grand Prix 2026”. Circulația va fi închisă pe următorul traseu: Bulevardul Vasile Pârvan – Pasajul Michelangelo – Bulevardul Corneliu Coposu – sensul giratoriu Pestalozzi și retur. De asemenea, parcarea publică existentă pe Bulevardul Vasile Pârvan, adiacentă Corpului ELECTRO al Universității Politehnica Timișoara va fi rezervată.

Pe de altă parte, pentru organizarea evenimentului „Zilele Culturale Maghiare din Timișoara 2026 – ediția a XI-a”, de miercuri, 23 septembrie, până lunea cealalată, 28 septembrie, vor fi rezervate parcarea din Piața Iancu Huniade (Parcarea Modex) și parcarea destinată autocarelor și zonei de drop-off.

Vă amintim, centrul Timișoarei are restricții de circulație și sâmbătă. Cu ocazia Săptămânei Europene a Mobilității, primăria organizează o nouă ediție a evenimentului „Străzi pentru comunitate”. Bulevardul C.D. Loga, bulevardul 20 Decembrie 1989 și Podul Mihai Vitează vor fi închise pentru a putea fi organizate, de asemenea, activități sportive și culturale.

În urma verificărilor efectuate asupra autoturismului cu care se deplasa, polițiștii ar fi descoperit șapte folii de staniol care conțineau o substanță cristalină identificată drept a-Etilaminopentiofenona, porționată pentru comercializare.

De asemenea, în autoturism au fost găsite alte două pungi care conțineau același tip de substanță psihoactivă. Una dintre acestea ar fi fost descoperită în buzunarul portierei șoferului, iar cealaltă în geanta bărbatului.

În urma probelor administrate în cauză, procurorii DIICOT – Serviciul Teritorial Timișoara au dispus, la data de 16 septembrie, reținerea inculpatului, acesta fiind cercetat pentru efectuarea, fără drept, de operațiuni cu produse susceptibile a avea efecte psihoactive.

Ulterior, judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului Timiș a admis propunerea formulată în cauză și a dispus arestarea preventivă a bărbatului pentru o perioadă de 30 de zile.

Activitățile judiciare au fost desfășurate de procurorii DIICOT împreună cu polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Timișoara.

Cercetările continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor și a activității infracționale.

„Pista de biciclete care leagă Timișoara de Serbia este un traseu de care trebuie să avem grijă, mai ales acum, după lucrările de reabilitare”, a transmis Alin Popoviciu.

Potrivit acestuia, accesul unor vehicule pe pista destinată bicicliștilor reprezintă o problemă care trebuie rezolvată pentru ca investiția să nu fie deteriorată.

„Faptul că unele ATV-uri și mașini au ajuns să circule pe pistă și să folosească un traseu destinat bicicletelor nu este în regulă. Vorbim despre o investiție care trebuie protejată, nu despre un drum pe care poate circula orice tip de vehicul”, a precizat vicepreședintele CJ Timiș.

Una dintre măsurile pregătite de administrația județeană este montarea unor camere de supraveghere pe traseul până la Otelec.

„Tocmai de aceea, pe traseul până la Otelec vor fi montate camere de supraveghere, iar accesul autovehiculelor va fi limitat acolo unde este necesar”, a explicat Alin Popoviciu.

Pista de biciclete Timișoara–Serbia este una dintre infrastructurile dedicate ciclismului din județul Timiș, iar autoritățile susțin că menținerea traseului în stare bună și respectarea destinației acestuia sunt esențiale.

„Pista trebuie să rămână sigură și practicabilă pentru bicicliști. Am investit în ea și nu putem permite ca munca și banii investiți să fie compromise de cei care nu respectă destinația acestui traseu”, a mai transmis vicepreședintele Consiliului Județean Timiș.

Pe aceeași temă:

Poți trece mai ușor la vecinii sârbi. Granița de la Uivar se deschide în anumite zile – Tion

„Din păcate, în momentul în care încercăm să remediem o avarie, apar alte două-trei avarii”, a declarat Călin Dobra.

Potrivit edilului, rețelele vechi, foarte degradate, încep să cedeze odată cu creșterea presiunii în sistem, după introducerea noii rețele de apă.

În prezent, o avarie majoră a apărut pe strada Unirii, iar intervenția ar putea avea un impact, chiar dacă redus, asupra termenului de deschidere a Podului de Fier.

Primarul a transmis însă că lucrările propriu-zise la pod se desfășoară conform graficului.

Pentru a evita intervenții succesive asupra carosabilului, municipalitatea încearcă să coreleze lucrările de la Podul de Fier cu cele necesare pentru reabilitarea rețelei de apă.

Astfel, intervenția de pe strada Unirii va fi realizată cât mai rapid, iar faptul că strada este deja afectată de lucrări permite executarea și a branșamentelor individuale pentru spațiile comerciale din zonă.

„Dacă tot avem strada spartă pentru lucrări, vom realiza și branșamentele individuale pentru spațiile comerciale din zonă”, a explicat primarul.

Strategia administrației locale este de a rezolva cât mai multe probleme de infrastructură în cadrul aceleiași intervenții, astfel încât strada să nu fie spartă din nou ulterior pentru alte lucrări.

Călin Dobra recunoaște că situația actuală este una complicată.

„Este o situație dificilă, dar este important să intervenim acum, pentru a putea avea, în final, o infrastructură de apă modernă și funcțională”, a transmis primarul Lugojului.

„Lucrările la Pasajul Slavici–Polonă, începute în luna iunie 2026, au avansat în ultimele luni, municipalitatea concentrându-se în această etapă pe rampele de acces și pe structurile care vor traversa infrastructura feroviară. În prezent, lucrările pentru extinderea și consolidarea rampelor sunt realizate în proporție de aproximativ 80%, iar forajele pentru cele două pasaje peste infrastructura feroviară au ajuns la aproximativ 75%.

Pe rampele pasajului au fost realizate lucrările de terasamente și au fost finalizate forajele pentru structurile de susținere, au fost construite, de asemenea, ziduri de sprijin pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și în zona Ovidiu Cotruș, iar lucrările executate până acum asigură baza pentru continuarea construcției.

În paralel, s-a realizat o parte importantă dintre piloții necesari susținerii viitorului pasaj și fundațiile aferente. Pentru a permite desfășurarea lucrărilor, au fost demontate elementele infrastructurii existente din zona intervenției, inclusiv parapetele carosabile și pietonale, corpurile de iluminat și cablurile de alimentare, precum și calea de tramvai”, precizează reprezentanții primăriei.

foto: arhivă/PMT

Circulația rutieră, reorganizată de luni

Pentru că lucrările presupun și desființarea buclei existente din zona străzii Polonă, înaintea de a putea continua intervențiile la infrastructura rutieră, pentru desfășurarea acestora în condiții de siguranță, va fi reorganizat traficul. Este vorba despre niște modificări care se vor întinde de luni, 21 septembrie, până pe 31 octombrie.

„Șoferii care vin dinspre strada Wilhelm Tell nu vor mai putea circula înainte către strada Ovidiu Cotruș, ci vor fi obligați să vireze la dreapta, pe strada Polonă. Pe sensul opus, breteaua 1 va fi utilizată în ambele sensuri de circulație, cu câte o bandă pentru fiecare direcție de mers” explică reprezentanții primăriei.

Vă amintim, pasajul va asigura o legătură rutieră directă între strada Ovidiu Cotruș și zona Freidorf-Calea Șagului, peste infrastructura feroviară. Proiectul prevede și lărgirea pasajului existent, astfel încât circulația între Ovidiu Cotruș și restul orașului să se poată desfășura pe câte două benzi pe sens.

Contractul de aproape 60 de milioane de lei, TVA inclus, cu asocierea Freyrom SA (lider) – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL a fost semnat în aprilie 2025. Lucrările propriu-zise – care ar trebui să dureze un an, după ce șase luni au fost acordate proiectarăii – au început în iunie. La începutul lunii, viceprimarul Ruben Lațcău era încrezător că șoferii vor putea circula pe noul pasaj până la finalul anului viitor.