Primăria Timișoara vrea să realizeze un nou drum de legătură între Calea Torontalului și Calea Aradului pentru „fluidizarea traficului și asigurarea accesului la Parcul Industrial și Tehnologic Timișoara (PITT)”. Pentru a-l realiza, municipalitatea dorește să încheie un parteneriat, fiind realizat și un proiect de hotărâre în acest sens.
„Proiectul vizează realizarea unui drum de legătură între Calea Aradului (sens giratoriu Mahle) și Calea Torontalului, inclusiv construirea unui sens giratoriu nou la intersecția cu Calea Torontalului. Coca-Cola HBC România S.R.L., operator economic cu activitate în zonă, are un interes direct în realizarea acestui proiect și își exprimă disponibilitatea de a sprijini administrația locală prin finanțarea integrală a documentației tehnice necesare”, se arată în anexele proiectului de hotărâre.
Practic, partenerul va asigura finanțarea integrală a documentației tehnice – adică studii, avize, SF, DTAC, PT-DE și asistență tehnică –, iar primăria va efectua formalitățile administrative și execuția lucrărilor, după aprobarea investiției.
Momentan, vorbim doar de o propunere. Pentru formalizarea parteneriatului este nevoie și de aprobare în Consiliul Local Timișoara.
Trimite articolul
X
Kroko -
p says:
Vor fi realitate 100%. Bariere pe autostrazi si drumurile expres cu plata. Parteneriat inseamna ca cineva isi ia banii inapoi cu super profit.
Sagarmatha 
Alexander 
Wanda89 -
timisorean says:
Era adevaat, pana sa reduca (la pepsi simplu) zaharul de la 11 grame /100ml la 7 grame.100ml, si restul indulcitori gen aspartam (care se stie ca e cancerigen). coca cola a lasat 10.4g/100ml asa cum era si inainte.
Pacat, era buna pepsi, acuma are gust metalic. Cine cumpara suc nu cumpara de “sanatos ce e”, ci cumpara ca le place gustul.
IRLVNT 
Ionel says: Interesant… Două puncte de reflecție totuși:
1. Ce treabă are primăria TM cu zona din afara orașului, nu-i zona ei de competență
2.Este deja prevăzut un astfel de drum la două benzi, se numește centura de Vest , varianta ocolitoare TMS
…deci nu înțeleg , nu se pot depune aceste eforturi pentru urgentarea părții respective de centură?…sau pentru alta lucrare utilă?
-
A_Tm says:
Domnule Ionel, daca ati studia o harta, ati vedea ca UAT Timisoara se intinde in partea de vest pana la Bega Veche. Asadar, tot ce tine de teritoriul administrativ al municipiului, tine implicit de Primaria Timisoara.
-
MNU says:
Zona administrativa a Mun. Timisoara, la Vest de Calea Aradului, se intinde pana dincolo de sensul giratoriu cu Centura de NE (limita cu Sanandrei) si pe DN6 pana aproape de a doua trecere la nivel (limita cu Dudestii Noi). Poti verifica pe site-ul ANCPI.
-
-
vivaTM says:
Cand ai fost ultima data ( atent ) pe DN6?! Iesirea din localitate este dupa Coca Cola, Flex si Agil, dupa prima trecere la nivel cu calea ferata.
-
tiberius says:
Deci, un nou drum care va dubla viitoarea centura de vest a Timisoarei, drum care va porni ca si viitoarea centura de vest din giratoriul Mahle? Chiar e nevoie?
carcotas_2000 
primaru' 
HHH says: Daca puneati o schita a drumurilor propuse era un articol concis si elocvent. Dar nu avea atatea cuvinte si plata e dupa nu.ar nu dupa usurinta informarii.
Lori 
Liliana Costan -
Ion says:
Depinde de cine sunt “proprietarii”, că traseul se stabilește funcție de proprietarul pe a cărui teren se face exproprierea și construcția șoselei…
Mic urat si slab says: Dar de un sens giratoriu pe drumul care trece prin agronomie nu ziceti nimic? Este mai ieftin un giratoriu decat sa faci un drum dedicat unei companii private nu are legatura cu numele ei doar ca este practic si drumul din agronomie daca ar fi traficul mai organizat ca cesul