Obiectivul întâlnirii a fost facilitarea contactelor directe între companii, identificarea unor potențiali parteneri și dezvoltarea unor proiecte concrete de afaceri și investiții.

Forumul a fost deschis de Özgür Kıvanç Altan, ambasadorul Republicii Turcia în România, care a apreciat colaborarea dintre CCIAT și TIAD și relațiile tot mai strânse dintre cele două comunități de afaceri.

Printre domeniile cu potențial de dezvoltare menționate s-au numărat automatizările, industria, construcțiile și transporturile.

Ambasadorul a subliniat și importanța conectivității pentru dezvoltarea schimburilor economice, în contextul existenței rutei aeriene directe Timișoara–Istanbul, operată de Turkish Airlines, dar și al colaborării dintre județul Timiș și Turcia în domeniul transportului public.

Diplomatul turc a evidențiat poziția strategică a Timișoarei și dinamismul economiei locale.

„Turcia crește, România merge pe creștere, putem face mai mult împreună”, a transmis ambasadorul Republicii Turcia în România.

CCIAT și TIAD, parteneriat pentru noi proiecte

Președintele TIAD, Ufuk Tandoğan, a vorbit despre colaborarea cu CCIAT și despre activitatea asociației, inclusiv despre companiile turcești membre.

La rândul său, președintele CCIAT, Florica Chiriță, a subliniat importanța relației economice dintre Timiș și Turcia și a amintit proiectele derulate împreună de cele două organizații.

Un moment important al colaborării l-a reprezentat Forumul Internațional de Afaceri Timișoara 2024, unde TIAD a contribuit la atragerea unui număr important de companii turcești.

Florica Chiriță a evidențiat, de asemenea, poziția pe care județul Timiș o ocupă în economia României, prin prisma principalilor indicatori economici.

Domenii noi pentru investiții și parteneriate

În cadrul forumului au fost prezentate atât potențialul economic al județului Timiș, cât și oportunitățile oferite de piața turcă.

Yikar Barbaros, secretar general al TIAD, a prezentat tema „România – Alegerea strategică 2026”, în timp ce Cristina Coroian, director al Departamentului pentru Relații Economice cu Mediul de Afaceri din cadrul CCIAT, a prezentat avantajele și oportunitățile oferite de economia județului Timiș.

Discuțiile au vizat domenii cu potențial de creștere și modalități concrete prin care companiile românești și turcești își pot extinde cooperarea.

Cei 66 de participanți au avut astfel ocazia să obțină informații despre posibilități de investiții, noi parteneriate și sectoare în care schimburile economice dintre România și Turcia pot fi dezvoltate.

Organizatorii consideră că apropierea dintre cele două comunități de afaceri trebuie transformată în proiecte concrete și parteneriate pe termen lung.

Foto: CCIAT

Președintele a explicat că și-ar fi dorit ca partidele parlamentare să manifeste mai multă deschidere pentru dialog și să ajungă la o formulă care să poată asigura o majoritate parlamentară.

„Evident că nu putem să mai așteptăm și va urma o desemnare. Să vedem ce se va întâmpla în urma desemnării”, a declarat Nicușor Dan.

Întrebat dacă intenționează să facă nominalizarea înainte de plecarea sa în Statele Unite, președintele a răspuns că își dorește acest lucru.

Nicușor Dan a precizat că va ține cont, în momentul desemnării, de capacitatea candidatului de a obține sprijinul necesar în Parlament.

„Desemnarea mea va fi către acea variantă care are cele mai mari șanse să strângă o majoritate”, a spus președintele.

Guvern construit în jurul PSD, una dintre variante

Printre scenariile aflate în discuție se numără și formarea unui Guvern construit în jurul PSD, cu un premier din afara partidului. Nicușor Dan a confirmat că această variantă este analizată, însă a subliniat că este necesar ca formula să poată obține sprijin parlamentar.

„Este una din variantele de lucru. Trebuie să vedem dacă ea strânge o majoritate”, a declarat șeful statului.

Președintele a precizat că aceeași analiză va fi făcută și în cazul celorlalte variante vehiculate în spațiul public.

Întrebat despre posibilitatea ca ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, să fie desemnat premier, Nicușor Dan nu a confirmat nominalizarea. Șeful statului a vorbit însă favorabil despre activitatea lui Nazare, pe care l-a caracterizat drept un profesionist și un ministru de finanțe cu care a colaborat bine.

„Este cineva care știe să lucreze cu cifre, cu bugetul României, ceea ce este extrem de important în perioada următoare”, a spus Nicușor Dan.

Președintele a subliniat însă că experiența profesională nu este suficientă pentru funcția de premier, fiind nevoie și de susținerea politică necesară pentru obținerea celor 233 de voturi în Parlament.

Grindeanu și Mureșan rămân în calcul

Sorin Grindeanu și Siegfried Mureșan, două dintre numele vehiculate pentru funcția de prim-ministru, rămân, de asemenea, printre variantele analizate.

Nicușor Dan a precizat că îi va întreba pe reprezentanții partidelor și ai grupărilor parlamentare despre șansele diferitelor formule de guvernare.

Președintele a anunțat că intenționează să organizeze consultările oficiale cu partidele parlamentare în această săptămână, iar desemnarea candidatului pentru funcția de premier să aibă loc tot până duminică.

„Aș vrea să fac asta și aș vrea să fac și desemnarea”, a declarat Nicușor Dan, mai transmite Mediafax.

Antreprenorul Drumuri și Poduri Banat – DPB va lucra, până la mijlocul lunii octombrie, la îmbrăcămintea asfaltică, fiind prevăzute lucrări de frezare, reparații și așternere de covor asfaltic nou.

„Circulația se va desfășura bidirecțional pe o singură cale! Pentru executarea lucrărilor, parapetul median a fost demontat. În prima fază, circulația pe sensul Arad – Pecica (ieșire din țară) este deviată pe calea opusă, iar ulterior, după finalizarea acestui sector, traficul va fi deviat pe celălalt sens”, precizează reprezentanții DRDP Timișoara.

Aceștia revin cu atenționările obișnuite în astfel de cazuri:

• Respectați semnalizarea temporară și restricțiile de viteză (80 km/h)!
• Conduceți cu prudență sporită, mențineți o distanță de siguranță mai mare față de vehiculul din față și respectați limitele de viteză stabilite în zona șantierului.
• Încadrați-vă cu atenție pe banda deviată.
• Evitați depășirile și manevrele bruște pe tronsonul aflat în lucru.

Se pot forma aglomerări în orele de vârf; de aceea este recomandată planificarea călătoriei din timp.

Vă amintim, săptămâna trecută s-a lucrat și pe un sector de 500 de metri dintre Margina și Traian Vuia. Și acolo s-a circulat etapizat pe câte o parte a autostrăzii.

Polițiștii au fost chemați în jurul orei 2:30, după ce un tânăr a fost găsit căzut pe pod. Din primele verificări a reieșit că acesta ar fi fost agresat de doi bărbați, care i-au luat și telefonul mobil și portofelul în care avea 100 de lei.

Victima a fost preluată de un echipaj medical și dusă la spital pentru îngrijiri.

Polițiștii de la Biroul de Investigații Criminale au continuat cercetările și au reușit să-i identifice pe cei doi suspecți. În jurul orei 8, unul a fost găsit în Timișoara, iar celălalt în Ghiroda.

Cei doi au fost reținuți pentru 24 de ore și duși în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă. Între timp, polițiștii au recuperat telefonul și banii.

În acest caz a fost deschis un dosar penal pentru tâlhărie calificată. Cercetările continuă sub coordonarea procurorului de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Timișoara.

Expoziția reunește o selecție de imagini documentare care surprind viața cotidiană, dinamica spațiului urban și diversitatea umană a metropolei asiatice. Fotografiile oferă o perspectivă personală asupra unui oraș aflat într-o transformare continuă, în care clădirile ultramoderne, ritmul accelerat al vieții și elementele tradiționale coexistă într-un peisaj urban spectaculos.

Expoziția poate fi vizitată până pe 19 septembrie 2026, la Galeria 5, pe strada Vasile Alecsandri nr. 1. Programul de vizitare este zilnic, între orele 12 și 14 și 16 și 18.

Parcursul profesional al lui Iulian Titus Moise se află la intersecția dintre artă, fotografie, producție media și educație universitară.

Este absolvent al Facultății de Arte și Design din cadrul Universității de Vest din Timișoara și al Universität für angewandte Kunst din Viena.

Și-a început activitatea profesională în televiziune, unde a lucrat ca regizor și producător TV. Experiența din domeniul audiovizual a contribuit la dezvoltarea unei abordări vizuale bazate pe narațiune, ritm și construcție imagistică.

Ulterior, artistul și-a extins activitatea către fotografie și videografie, realizând proiecte în mai multe țări europene, printre care Austria, Franța, Germania și Italia.

Legătura lui Iulian Titus Moise cu Shanghaiul nu s-a limitat la fotografie

Artistul a predat timp de șase ani multimedia și practici vizuale în cadrul Shanghai JianQiao University – College of Art and Design, unde a ocupat și funcția de vice-decan.

În această perioadă, a fost implicat în dezvoltarea programelor educaționale dedicate artelor vizuale și noilor media și în consolidarea cooperării academice internaționale.

Lucrările lui Iulian Titus Moise au fost prezentate în expoziții organizate în România, Austria, Franța și Coreea de Sud, în cadrul unor proiecte dedicate fotografiei contemporane și artei vizuale.

Artistul este, de asemenea, inițiator și co-curator al International Ocean Art Festival (IOAF), desfășurat pe insula Jeju, în Coreea de Sud.

Prin fotografiile realizate între 2013 și 2019, publicul poate descoperi un Shanghai mai puțin turistic și mai apropiat de viața cotidiană: oameni, străzi, spații urbane, contraste și momente surprinse de-a lungul anilor.

„Facem toți parte din Polul de Creștere Timișoara și avem nevoie să gândim împreună soluții pentru probleme generate în ani de zile, în care oamenii și-au construit vieți în localitățile periurbane, dar dezvoltarea acestora a fost lăsată pe mâna intereselor imobiliare. Micile mafii imobiliare au construit repede și haotic case și blocuri, dar au lăsat drumurile, școlile și infrastructura pentru «mai vedem noi după». Rezultatele pentru acest model le simțim toți azi și trebuie să gândim soluții pe termen lung împreună.

Într-o zi normală de lucru, Calea Martirilor e mai aglomerată decât e autostrada Timișoara – Lugoj în perioada concediilor sau a sărbătorilor – preia în jur de 35.000 de mașini. Nu putem rezolva problema acestui trafic doar construind câte o bandă în plus. Trebuie să oferim alternative, iar preluarea transportului public e un astfel de pas”, a scris luni viceprimarul pe pagina lui de Facebook.

În aceeași idee, Ruben Lațcău insistă că toți cei aproximativ 150.000 de oameni care vin la muncă în Timișoara din împrejurimi ar trebui luați în calcul atunci când se discută proiectele de infrastructură. De fapt, acesta face o trimitere și la Zona Metropolitană Timișoara, asociație de dezvoltare intercomunitară înființată oficial în iunie, dar în care mai sunt doar Ghiroda și Dumbrăvița, pe lângă municipiu.

Ruben Lațcău la Giroc

foto: Facebook/Ruben Lațcău

O nouă linie din Șagului până în Moșnița, via Giroc?

Întâlnirile cu locuitorii din Giroc și Chișoda au avut loc marțea și miercurea trecute, însă, spune viceprimarul, acestea nu sunt ultimele. Punctual, pentru aceștia a fost făcută și o propunere: introducerea unei linii noi.

„Întâlnirea cu girocienii nu e ultima. Pentru transport public, analizăm și o rută transversală între Calea Șagului, Chișoda, Giroc, Rudicica și Moșnița. Există o nevoie reală de deplasare între aceste zone și vrem să oferim o alternativă la transportul cu mașina.

Timișoara și comunele din jur funcționează deja ca o singură comunitate în viața de zi cu zi. E important să dezvoltăm împreună, cu o viziune comună și cu decizii luate pentru următorii 20 de ani, nu pentru următoarele alegeri. Conectăm Timișoara metropolitană”, a conchis vicele.

Vă amintim, din 17 august, Girocul și Chișoda sunt legate de Timișoara prin curse operate cu autobuzele STPT, prin SMTT. Asta după ce, la finele anului trecut, comuna a ales temporar să încerce o legătură prin TransTimiș, ADI-ul CJ Timiș. Costurile pentru primărie erau, într-adevăr, ceva mai mici, însă condițiile oferite nu au fost pe placul locuitorilor.

Momentan, sunt folosite vechiile rute ale Giroceanei, însă erau promise încă de la început discuții și analize pentru ca, eventual, să fie alcătuite legături mai bune.

Exercițiul se desfășoară după un scenariu fictiv și implică structurile de comandă și execuție ale Forțelor Aeriene Române. La activități participă și militari din Forțele Terestre, Forțele Navale și Forțele pentru Operații Speciale.

„Scopul acestui exercițiu este de antrenare a structurilor din Forțele Aeriene Române în context integrat și interarme, pentru planificarea și ducerea acțiunilor de luptă în cadrul operației aeriene”, au transmis reprezentanții Forțelor Aeriene Române.

În perioada următoare, oamenii ar putea observa mai multe deplasări de tehnică militară și personal pe drumurile din țară. De asemenea, sunt anunțate zboruri la joasă înălțime în diferite zone ale României.

Activitățile fac parte din exercițiul „BUREBISTA 26”, organizat de Forțele Aeriene Române.

Societatea a lansat luni, 14 septembrie, o nouă licitație pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP): caută trei autoutilitare și opt echipamente cu lamă și sărăriță. Pune la bătaie 2,5 milioane de lei, fără TVA – puțin peste 3 milioane de lei sau aproximativ 580.000 de euro, cu TVA.

Ofertele sunt așteptate până pe 16 octombrie.

Toate trebuie să fie noi

Compania a lansat o procedură de achiziție împărțită în două loturi, pentru care a întocmit caiete de sarcini distincte. Ambele caiete de sarcini prevăd că utilajele și materialele încorporate trebuie să fie noi, nefolosite și fabricate cu cel mult 12 luni înainte de data livrării. Furnizorul trebuie să asigure și instruirea personalului.

Altfel, primul lot prevede cumpărarea a trei autoutilitare cu cisternă, echipament de împrăștiat sare și lamă de deszăpezire. Vehiculele trebuie livrate în maximum cinci luni de la semnarea contractului, iar garanția minimă solicitată este de 24 de luni sau 100.000 de kilometri.

Autoutilitarele vor avea, printre altele, o benă cu o capacitate de minimum 2,7 metri cubi, o instalație de spălare cu presiune și un echipament pentru împrăștierea sării. Echipamentul de deszăpezire va include o lamă cu o lățime de minimum 2,15 metri, iar vehiculele vor putea fi configurate atât pentru activități de vară, cât și pentru cele de iarnă. Trebuie să mai aibă cameră video față-spate, sistem de asistență la frânare, avertizare la părăsirea benzii, senzori de parcare, cabină dublă și sisteme de siguranță pentru șofer și pasageri.

Al doilea lot este destinat achiziției a opt seturi de echipamente de împrăștiat sare și lame de deszăpezire. Echipamentele de împrăștiat sare vor avea o capacitate de minimum 1.000 de litri, în timp ce lamele trebuie să aibă o lățime de cel puțin 2,15 metri. Caietul de sarcini precizează că acestea trebuie să fie compatibile cu Iveco Daily, model 2026, de maximum 3,5 tone. Și pentru acest lot este prevăzută o garanție de minimum 24 de luni. Termenul de livrare este mult mai scurt: 45 de zile de la semnarea contractului.

Primul lot are o valoare estimată de 1,56 milioane de lei, iar cel de-al doilea – de 966.000 de lei, sume fără TVA.

foto: arhivă

Vă amintim, primăria a decis să se ocupe de salubrizarea stradală și deszăpezire pe cont propriu, fiind nemulțumită de ofertele înscrise la licitația organizată în 2024. Contractul încheiat cu Brantner de fosta administrație expirase în februarie 2023, dar a fost semnat unul provizoriu cu același operator, valabil până la 13 martie 2025.

SaluT a preluat activitățile în primăvara anului trecut. În primul an de activitate, costurile au fost asemănătoare cu cele ale operatorului precedent, însă suprafețele curățate au fost vizibil mai mici. Asta, în primul rând, pentru că societatea nu avea propriile utilaje, având unele închiriate de la SDM și de la privați.

De fapt, în același proiect de hotărâre este menționat și un plafon de credite de investiții în valoare de 3 milioane de lei, pe care societatea l-ar putea accesa în următoarele 72 de luni. Potrivit anexelor, finanțarea este necesară pentru punerea în aplicare a programului de investiții pentru anii 2026-2027.

„Informarea Acționarului Unic cu privire la contractarea unei linii de credit în valoare de 1.000.000 lei asigură transparența decizională și oferă o imagine completă asupra măsurilor financiare avute în vedere de societate pentru menținerea unui nivel adecvat al lichidităților necesare desfășurării activității curente.

Prin aprobarea contractării plafonului de credite de investiții în valoare de 3.000.000 lei se creează cadrul necesar pentru realizarea programului investițional al societății aferent anilor 2026-2027, prin asigurarea surselor de finanțare necesare achiziției de utilaje și echipamente”, se arată în proiect.

Horticultura a analizat ofertele a patru instituții bancare – Banca Transilvania, BCR, Exim Banca Românească și ING Bank –, cea mai avantajoasă fiind considerată prima.

Creditul va fi garantat printr-o ipotecă mobiliară asupra încasărilor și soldului conturilor deschise la Banca Transilvania, precum și asupra echipamentelor și bunurilor achiziționate prin intermediul finanțării.

Rambursarea creditului va fi făcută din sursele proprii ale Horticulturii, iar valoarea plafonului de 3 milioane de lei reprezintă aproximativ 12,91% din cifra de afaceri înregistrată de societate la finalul anului 2025, mai aflăm din documente.

Proiectul de hotărâre va fi pe ordinea de zi a ședinței de marți, 15 septembrie, a consiliului local. Acesta poate fi consultat AICI.

Tratamentul a inclus debridare enzimatică cu NexoBrid, intervenții de chirurgie reconstructivă cu grefe de piele și ședințe de kinetoterapie. Recuperarea a fost posibilă prin efortul unei echipe multidisciplinare de medici, asistenți medicali, kinetoterapeuți și personal auxiliar.

După șapte săptămâni de îngrijire și recuperare, pacientul a fost externat și își continuă recuperarea în afara spitalului.

„Din echipa medicală care l-a îngrijit au făcut parte Dr. Hordovan Eniko, medic curant – Chirurgie Plastică, Dr. Mogoșanu Anda, precum și, din cadrul ATI, Dr. Pop Coman Ancuța și Dr. Utan Cristina, alături de întreaga echipă implicată în tratamentul și recuperarea pacientului. În urmă cu șapte săptămâni, cifrele vorbeau despre o șansă extrem de mică. Astăzi, vorbim despre un om care merge mai departe”, transmit reprezentanții spitalului.