În rolurile principale îi regăsim pe Chris Evans, Anya Taylor-Joy și Vincent Cassel.

Filmul îl urmărește pe Mike Tyler (Chris Evans), un star de cinema aflat într-o perioadă de criză existențială. În timpul unei gale caritabile la care participă celebrități și oameni foarte bogați, acesta este luat ostatic de Joan (Anya Taylor-Joy), o militantă convinsă că trebuie să salveze lumea de o catastrofă.

Alături de grupul său, Joan îl răpește și pe Ben Bracken (Vincent Cassel), considerat cel mai bogat om din lume, iar noaptea se transformă rapid într-un amestec de haos, aventură și confruntare. Pe măsură ce personajele încearcă să supraviețuiască situației, povestea trece de la ostatici și revoluție la întrebări despre credință, salvare și sacrificiu.

Distribuția este completată de Salma Hayek, în rolul Gloriei Bracken, soția lui Ben și vedetă pop, Sam Richardson, care îl interpretează pe Oliver, agentul lui Mike, și John Malkovich, în rolul lui Gunnar, tatăl lui Joan. Din distribuție mai fac parte Ambika Mod, Charli XCX, Yung Lean, Jade Croot, Miriam Silverman și Jeremy O. Harris.

Filmul a avut premiera mondială pe 6 septembrie 2025, în secțiunea Special Presentations a Festivalului Internațional de Film de la Toronto.

„Câte filme rebele despre oameni care se unesc pentru a răsturna status quo-ul trebuie să facă cineva înainte ca guvernele îngrijorate să înceapă să-l treacă pe o listă de monitorizare? Pentru Romain Gavras, fiul legendarului regizor și critic politic Costa-Gavras, numărul a ajuns acum la trei. Mai întâi a fost debutul său din 2010, «Our Day Will Come», un apel neliniștitor la acțiune în care roșcații moștenesc Pământul, urmat de filmul plin de tensiune «Athena», despre o revoltă izbucnită într-un bloc de locuințe din Paris. Acum vine spectaculosul «Sacrificiul», care abordează într-o manieră mai satirică ecoterorismul și sfârșitul lumii.

(…) Filmul demonstrează o mare virtuozitate din partea lui Gavras, iar pe parcurs apar momente surprinzător de amuzante și scene captivante. Însă nu există nicio situație în care acest vulcan ar putea distruge orice formă de viață și niciun om de știință care să confirme explicația lui Malkovich potrivit căreia o substanță chimică din sângele anumitor oameni poate solidifica lava topită – ceea ce face ca tot ce se întâmplă să fie, în cele din urmă, un salt de credință. Dintre toate ‚cine-revoluțiile’ lui Gavras, aceasta este atât cea mai familiară, cât și cea mai îndepărtată de realitatea noastră”, spune despre film Peter Debruge, de la Variety.

„Sacrificiul” poate fi văzut începând de vineri, 4 septembrie, în cinematografele din țară. Pentru publicul timișorean va avea loc o proiecție duminică, 13 septembrie, de la ora 20:30, la Cinema Timiș.

Strada Enric Baader va fi închisă doar sâmbătă, între orele 5 și 13. Aici va fi montată o structură de limitare a accesului vehiculelor cu înălțime mare.

De luni, 7 septembrie, vor fi restricționate circulația rutieră și pietonală pe strada Silistra. Până pe 17 octombrie, vor fi înlocuite conducte și branșamente de gaze naturale.

Vă amintim, luni începe și școala, motiv pentru care restricțiile de circulație vor fi cu atât mai enervante pentru șoferi. Puteți vedea toate străzile afectate AICI.

„Și anul acesta, la fel ca în anii trecuți, pe lângă lucrările mari de investiții în școli, am intrat și cu programul de reparații de vară. În ultimii ani am crescut semnificativ bugetul pentru aceste lucrări, tocmai pentru a putea ajunge în cât mai multe școli. În ultimii 4 ani am investit peste 10 milioane de euro doar în reparații la școli și grădinițe”, spune primarul Dominic Fritz.

Reparații școli 2026

foto: PMT

Unde s-a intervenit de 8 milioane de lei

Pentru lucrările de reparații și întreținere din această vară, primăria a alocat peste 8 milioane de lei, fără TVA. Lucrările au fost desfășurate de Zitico, firma cu care primăria are două contracte: 16,5 milioane de lei pentru reparațiile din grădinițe și școli gimnaziale și 11,5 milioane de lei pentru reparațiile din licee, sume fără TVA, ambele valabile pe doi ani, semnate în primăvara anului trecut.

Punctual, potrivit primăriei, în această vară s-a intervenit la:

• Școala Gimnazială nr. 19, corpul de clădire din Mehala – la fațada și la acoperișul imobilului;
• Școala Gimnazială nr. 15 – reparații la holuri și în săli de clasă;
• Colegiul Pedagogic „Carmen Sylva” – lucrări la demisolul clădirii;
• Colegiul Național Bănățean – renovarea sălii festive și a cancelariei;
• Liceul „Nikolaus Lenau” – reparații la grupurile sanitare;
• Colegiul Tehnic „Emanuil Ungureanu” – reamenajate aleile din zona internatului.
• La Grădinița cu Program Prelungit nr. 14 – la corpul C al clădirii;
• Grădinițele cu Program Prelungit nr. 12, nr. 29, nr. 31 și nr. 37 – diverse reparații în spațiile în care copiii își desfășoară activitatea și la instalații.

Altfel, e de amintit că, din această toamnă, în clădirea Liceului Tehnologic Azur, vor învăța elevii de la Liceul „I. C. Brătianu”. Aici au fost desfășurate reparații în sălile de clasă, în ateliere, la grupurile sanitare și la cantină. La fel, și la Liceul Tehnologic de Agricultură, Silvicultură și Științele Naturii și la Grădinița PP nr. 53.

Vă amintim, programul de reparații de peste vară a început încă dinainte de a fi încheiat anul școlar precedent. În iunie, o parte deja era finalizată.

Conceptul ChickBox este acum disponibil și ca franciză.

Un model modern, automatizat și NON-STOP 24/7, pregătit să ajungă în noi orașe din România. Tu alegi orașul. Noi venim cu conceptul și know-how-ul.

Împreună deschidem următorul ChickBox.

Vrei propriul tău ChickBox? Scrie-ne în privat pentru detalii. În ce oraș ai deschide următoarea locație?

În curând, automate pentru pizza, înghețată, sucuri sau burgeri!

Facebook: https://www.facebook.com/p/ChickBox-61589098792776/

Instagram: https://www.instagram.com/chickboxro/

TikTok: https://www.tiktok.com/@chickbox2/

(28604)

Din primele informații, un bărbat de 30 de ani circula pe strada Mesteacănului, dinspre strada Primăriei. În intersecție, mașina sa a intrat într-un autoturism condus de un bărbat de 34 de ani. În urma impactului, autoturismul condus de șoferul de 30 de ani a fost proiectat într-un cap de pod.

Șoferul de 34 de ani a fost rănit și transportat la spital pentru îngrijiri medicale.

Ambii conducători auto au fost verificați cu etilotestul, iar rezultatele au fost negative.

Cercetările continuă, iar polițiștii au deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și continuă cercetările pentru a stabili cum s-a produs accidentul.

„Societatea Metropolitană de Transport Timișoara (SMTT) invită locuitorii din Giroc și Chișoda la o serie de întâlniri deschise, dedicate identificării nevoilor comunității și îmbunătățirii serviciului de transport public pe ruta Timișoara – Giroc – Chișoda.

Prin aceste întâlniri, SMTT își propune să afle direct de la călători care sunt problemele întâmpinate în utilizarea transportului public, precum și propunerile acestora privind programul, traseele și celelalte aspecte care pot contribui la îmbunătățirea serviciului prestat de Societatea de Transport Public Timișoara”, transmite SMTT.

Întâlnirile vor avea loc marțea și miercurea viitoare, în a doua parte a zilei, pentru a facilita participarea unui număr cât mai mare de persoane interesate. Programul acestora este următorul:

Marți, 8 septembrie

• ora 18:00 – Parc Giroc
• ora 18:45 – Parc Chișoda

Miercuri, 9 septembrie

• ora 18:00 – Parc Cartierul Florilor
• ora 18:45 – Parc Liceu David Voniga – Unitatea Militară

Vă amintim, la finalul anului trecut, Girocul avea de ales între cele două asociații de dezvoltare intercomunitară (ADI) de transport: SMTT (al Primăriei Timișoara) și TransTimiș (al CJ Timiș). Datorită costurilor mai mici pentru primărie, a fost aleasă varianta din urmă. Condițiile, însă, nu au fost pe placul locuitorilor.

Au fost operate mai multe modificări, dar, până la urmă, la finalul lunii mai, Alfred Simonis anunța că TransTimiș se retrage de la Giroc. Până la urmă, în august, a devenit oficial faptul că legăturile din Timișoara și Giroc/Chișoda vor fi acoperite cu autobuzele STPT, prin SMTT. Din 17 august, până la urmă, au și început noile curse, momentan pe vechiile trasee ale Giroceanei.

„V-ați întrebat vreodată ce se întâmplă în culisele unui spectacol de operă? Cum prinde viață o producție precum La Traviata și câte povești se ascund în spatele decorurilor, costumelor și muzicii?”, transmite echipa ONRT.

Marți, 15 septembrie, de la ora 10, sub genericul „În culisele Operei” se va desfășura un tur ghidat, dedicat grupurilor de elevi. Prețul unui bilet este de 15 lei/persoană. Înscrierile se fac la agenția de bilete a Operei, telefon: 0256.201286

„Cei mici sunt invitați să descopere, într-un mod interactiv și prietenos, ce se întâmplă în spatele cortinei și cum ia naștere magia unui spectacol de operă. O incursiune în lumea decorurilor, costumelor, muzicii și a personajelor, pregătită special pentru copii”, susțin organizatorii.

În aceeași zi, de la ora 15, cu titlul „La Traviata… dincolo de cortină”, va avea loc încă un tur ghidat, dedicat publicului spectator care „are posibilitatea de a pătrunde în culisele spectacolului și de a descoperi universul fascinant aflat dincolo de scenă”.

Stagiunea 2026–2027 începe cu spectacolul de operă „La Traviata” de Giuseppe Verdi, pe 16 septembrie, de la ora 19.

La 20 septembrie, de la ora 15, este programat al treilea tur ghidat, în culisele Operei, „o experiență care oferă publicului ocazia de a descoperi spațiile și activitatea din spatele spectacolelor”.

Duminică, 27 septembrie, de la ora 18, artiștii vor susține o Serată la Operă – Pagini celebre, „o seară dedicată unora dintre cele mai îndrăgite creații ale repertoriului liric”.

Ambele spectacole îl vor avea la conducerea muzicală pe dirijorul Hermann Szabolcs.

Biletele sunt disponibile online pe www.ort.ro și la agenția de bilete.

Aedes koreicus, cunoscut drept țânțarul coreean, a fost identificat pentru prima dată în afara arealului său natural în Belgia, în 2008. În anii următori, specia a fost raportată în mai multe țări, printre care Italia, Slovenia, Elveția, Germania, Ungaria, Austria, Cehia și Slovacia.

Cercetătorii atrag atenția asupra unei particularități care îl diferențiază de o altă specie invazivă cunoscută în Europa, Aedes albopictus (țânțarul tigru). Aedes koreicus tolerează mai bine temperaturile scăzute, ceea ce îi permite să se dezvolte și în zone montane sau peri-alpine unde alte specii de țânțari invazivi întâmpină dificultăți.

Ouăle sale pot supraviețui iernilor reci, iar activitatea țânțarului se poate extinde în perioade în care temperaturile sunt mai scăzute. În general, dezvoltarea și activitatea speciei sunt favorizate de temperaturi cuprinse între 20 și 28 de grade Celsius, în timp ce temperaturile de peste 30 de grade pot reduce supraviețuirea și capacitatea de reproducere.

Specia este greu de identificat

Unul dintre principalele obstacole pentru monitorizarea Aedes koreicus este asemănarea sa cu alte specii de țânțari. Ouăle colectate prin metodele obișnuite de supraveghere nu pot fi diferențiate cu suficientă precizie de cele ale unor specii precum Aedes japonicus, Aedes albopictus sau Aedes geniculatus.

Cercetătorii au analizat mai multe metode de identificare, inclusiv tehnici genetice și de laborator. Într-un studiu de validare, spectrometria de masă MALDI-TOF a identificat corect toate ouăle de Aedes koreicus testate, însă rezultatele pot depinde de calitatea probelor și de existența unor baze de referință adecvate.

O altă metodă, bazată pe analiza formei aripilor, a obținut o precizie de reclasificare de 96,5% pentru femele și 91,3% pentru masculi. Cercetătorii consideră promițătoare și metodele bazate pe ADN-ul din mediu, însă acestea necesită validări suplimentare.

Poate transmite virusuri, dar riscul pentru oameni rămâne neclar

Un alt aspect analizat este capacitatea speciei de a transmite agenți patogeni. Experimentele de laborator au arătat că Aedes koreicus se poate infecta cu mai multe arbovirusuri, inclusiv virusurile Dengue, Chikungunya, Zika și Sindbis, precum și cu Dirofilaria immitis.

Totuși, aceste rezultate nu înseamnă că țânțarul reprezintă în prezent un vector important al acestor boli în Europa. În cazul virusurilor Chikungunya și Zika, transmiterea observată în laborator a fost în general redusă, iar rezultatele au variat în funcție de temperatură și de condițiile experimentale.

În plus, specia nu a transmis virusul West Nile și virusul Tahyna în experimentele analizate.

Autorii consideră că este puțin probabil ca Aedes koreicus să devină un vector principal pentru arbovirusuri, deși în anumite zone, în condiții favorabile și la densități mari ale populației de țânțari, ar putea contribui local la transmitere.

Cercetătorii cer monitorizare mai atentă

Revizuirea publicată în Acta Tropica a analizat 91 de studii relevante despre Aedes koreicus. Autorii subliniază că, deși specia este prezentă în Europa de aproape două decenii, există încă numeroase necunoscute privind distribuția, ecologia, genetica și capacitatea sa de a transmite boli.

Cercetătorii recomandă extinderea monitorizării atât în zonele montane, cât și în cele de câmpie, îmbunătățirea metodelor de identificare și colectarea unor date pe termen lung, comparabile între țări.

În același timp, specialiștii subliniază că este importantă informarea publicului fără mesaje alarmiste. Aedes koreicus trebuie privit, în primul rând, ca o specie invazivă care poate deveni o problemă de disconfort, nu ca o amenințare confirmată pentru sănătatea umană. Riscurile potențiale și implicațiile pentru sănătatea publică necesită însă monitorizare în continuare, mai spun specialiștii.

La verificarea actelor, polițiștii au mai descoperit că șoferul avea permisul suspendat. Pe numele lui a fost deschis un dosar penal pentru conducerea mașinii în perioada în care dreptul de a conduce îi era suspendat.

Bărbatul a fost reținut pentru 24 de ore și dus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă al IPJ Timiș.

Cercetările continuă.

Toate cele trei loturi, atribuite aceluiași furnizor

Primul lot, care vizează bicicletele clasice, a fost atribuit pentru 82.980 de lei. Pentru lotul al doilea, destinat bicicletelor electrice, Consiliul Județean Timiș va plăti 166.520 de lei.

Cel de-al treilea lot, care include bicicleta electrică cargo, a fost atribuit pentru 29.000 de lei.

Achiziția prevede 30 de biciclete pentru adulți, 20 de biciclete electrice și o bicicletă electrică cargo. La momentul lansării celei de-a treia proceduri, valoarea estimată pentru toate cele trei loturi era de 280.359,01 lei, fără TVA.

A treia procedură a dus la atribuirea contractului

Achiziția a fost reluată de Consiliul Județean Timiș după ce primele două încercări nu s-au finalizat cu un contract semnat.

La prima licitație nu a fost depusă nicio ofertă, iar procedura a fost anulată. La cea de-a doua procedură au fost depuse două oferte, însă acestea au fost declarate neconforme, ceea ce a dus din nou la anularea licitației.

A treia procedură a avut însă un alt rezultat. În luna iulie, pentru toate cele trei loturi au fost depuse oferte de către ROUMASPORT (Decathlon) și Sport Guru. După etapa de evaluare, ROUMASPORT a fost desemnat câștigător pentru toate cele trei loturi.

Conform documentației de atribuire, bicicletele urmează să fie livrate în termen de cel mult 90 de zile de la semnarea contractelor.

Bicicletele vor fi utilizate în cadrul proiectului „Cycling along Iron Curtain Trail – EuroVelo 13 in Banat” (Cycling ROSE), finanțat prin Programul Interreg IPA România-Serbia 2021-2027.

Proiectul vizează dezvoltarea și promovarea traseelor de ciclism la nivel regional și european, precum și transformarea Traseului Cortinei de Fier într-o rută accesibilă publicului, cu rol turistic și recreativ. Traseul traversează județul Timiș de la Lunga la Stamora Moravița și trece inclusiv prin Timișoara.

În cadrul inițiativei sunt prevăzute amenajarea unor rute conexe, instalarea de panouri informative, dezvoltarea unor puncte de odihnă și punerea la dispoziția utilizatorilor a unor biciclete, inclusiv pentru persoanele care nu dețin propriile mijloace de transport.

Totodată, proiectul urmărește promovarea comunităților locale, a producătorilor din zonă și a obiectivelor turistice, precum și dezvoltarea unor trasee secundare care să completeze ruta principală EuroVelo 13. De asemenea, sunt prevăzute dotări precum mobilier stradal și soluții de informare pentru bicicliști, inclusiv platforme dedicate cu informații despre trasee și obiective turistice.