În centrul documentarului se află Tommy Crutchfield și Hank Molt, doi comercianți de reptile a căror rivalitate a ajuns să se împletească cu dezvoltarea comerțului ilegal cu animale rare. Seria urmărește atât activitatea lor, cât și modul în care autoritățile au încercat să oprească traficul de specii protejate.

Potrivit TV Insider, documentarul prezintă inclusiv cazuri în care reptilele erau ascunse în haine și bagaje pentru a fi transportate ilegal peste graniță, dar și situații în care animalele au fost ucise pentru a elimina dovezile unei infracțiuni.

De la pasiune la trafic

Documentarul încearcă să explice cum pasiunea pentru reptile rare poate ajunge să alimenteze o piață ilegală. Colecționarii dispuși să plătească pentru specii greu de găsit au creat o cerere care a încurajat capturarea și transportul animalelor dincolo de limitele legale.

The Hollywood Reporter descrie seria ca pe o producție mai puțin dramatică decât „Tiger King” și „Chimp Crazy”, celelalte documentare cunoscute ale lui Eric Goode. Regizorul renunță în mare parte la abordarea ironică din producțiile anterioare și se concentrează mai mult pe istoria comerțului cu reptile și pe oamenii implicați în această industrie.

Printre personajele prezentate se află și comercianți care au ajuns să furnizeze reptile pentru grădini zoologice și producții cinematografice. Unul dintre ei, Tommy Crutchfield, a furnizat șerpi pentru un film din seria „Indiana Jones” și a ajuns să apară inclusiv în emisiunea lui Johnny Carson, înainte ca activitatea sa să atragă atenția autorităților, potrivit TV Insider.

„Monsters of God” este regizat și produs de Eric Goode, cunoscut pentru „Tiger King” și „Chimp Crazy”, documentare care au urmărit la rândul lor oameni fascinați de animale exotice.

De această dată, Goode urmărește o perioadă de aproximativ 50 de ani și combină interviuri cu foști comercianți și traficanți de reptile, anchetatori și alte persoane implicate în această lume.

Potrivit The Hollywood Reporter, seria încearcă să privească mai nuanțat personajele și să pună accentul pe evoluția comerțului ilegal, nu doar pe poveștile spectaculoase ale celor implicați.
„Monsters of God” a avut premiera mondială în martie anul acesta, la festivalul South by Southwest, unde a câștigat Premiul Publicului la categoria dedicată premierelor TV. Primul episod poate fi urmărit deja pe HBO Max, următoarele episoade urmând să fie lansate săptămânal.

Premiul i-a revenit timișoreanului Zeno Daniel Șuștac, avocat și scriitor, implicat în mai multe demersuri publice privind educația și drepturile elevilor.

Gala a reunit reprezentanți ai instituțiilor din domeniul educației, precum și ai unor organizații și instituții partenere. Printre cei prezenți s-au numărat Sorin Ion, secretar de stat în Ministerul Educației și Cercetării, Sorin Costreie, consilier prezidențial în Departamentul Educație și Cercetare, Ștefan Pălărie, președintele Comisiei pentru Știință, Învățământ și Inovare din Senatul României și Alexandru-Mihai Ghigiu, președintele Comisiei pentru Învățământ din Camera Deputaților. La eveniment au participat, de asemenea, reprezentanți ai UNICEF România, ai Ambasadei Elveției și ai organizațiilor studențești.

Potrivit organizatorilor, Gala Elevului Reprezentant nu este centrată pe rezultatele școlare, ci pe implicarea elevilor și pe inițiativele care contribuie la participarea acestora la luarea deciziilor din educație.

În cadrul evenimentului au fost acordate premii și pentru categorii precum „Inițiative de succes în educație – Incluziune și diversitate”, „Inițiative de succes în educație – Tineri conectați cu Europa” și „Inițiative de succes în educație – Inițiative pentru mediul rural”.

Ce trebuie să se schimbe în educație

În discursul susținut la gală, Zeno Daniel Șuștac a vorbit despre necesitatea ca opiniile elevilor să fie luate în considerare în luarea deciziilor privind educația.

„Pur și simplu susțin o cauză în care cred cu toată ființa: educația este despre elevi, pentru elevi și nu pentru adulții care gravitează în jurul ei cu diverse soiuri de interese, mai mult sau mai puțin legitime. Decidenții din sistem nu mă privesc întotdeauna cu simpatie. Am neplăcutul obicei de a lua atitudine atunci când lucrurile nu funcționează, iar acest fapt se întâmplă, din păcate, mult prea des, în ciuda aparențelor care tind spre perfecțiune”, a declarat acesta.

Șuștac a criticat, însă, și modul în care funcționează sistemul de educație. El a susținut că școala este în continuare afectată de politizare și a spus că a solicitat Ministerului Educației desființarea inspectoratelor școlare.

„Politizarea școlii încă este o plagă care vă îngreunează existența educațională. Din cauza ei aveți de pierdut, în timp ce alții au de câștigat în mod nemeritat. I-am cerut recent Ministerului Educației să renunțe la politizarea școlii și să înceapă cu desființarea inspectoratelor școlare, adevărate sinecuri educaționale. I-am oferit exemple de bune practici din Europa și căi de urmat.

Răspunsul primit a ocolit propunerea, a invalidat prin omisiune argumentele invocate și a indicat rituos cadrul legal de funcționare al acestora. Pe scurt, un refuz elegant care sugerează indirect că propunerile, indiferent de validitatea și justețea lor, au valoare doar dacă provin din sfera agreaților. La fel ca multe altele”, a mai transmis avocatul în timpul discursului.

Acesta a mai criticat ceea ce consideră a fi o concentrare prea mare pe festivism și pe întâlniri formale ale factorilor de decizie din educație, în timp ce probleme precum analfabetismul funcțional și abandonul școlar continuă să fie prezente în România.

„Văd adesea întâlniri ale decidenților din învățământ, în diverse comisii sau în cadrul unor evenimente educaționale: mult festivism, mereu aceiași decidenți, aceleași întruniri monotone în care se vorbește despre schimbarea în bine, care nu se produce mai niciodată, în care participanții zâmbesc pentru a fi fotografiați și pentru a-și justifica existența profesională”, a mai spus el.

Zeno Daniel Șuștac: Adevărata schimbare începe atunci când elevii sunt ascultați

O parte importantă a discursului a fost dedicată rolului elevilor în procesul de schimbare a sistemului de educație. Șuștac a spus că actuala generație are capacitatea de a pune sub semnul întrebării deciziile și practicile pe care le consideră greșite.

„Am încredere în schimbarea pe care o poate produce generația dumneavoastră. În inteligența de care dați dovadă. În sensibilitatea pe care o afișați. În determinarea de a face lucrurile mai bine.

În puterea de a vedea nedreptatea și de a nu trece nepăsători pe lângă ea. Sunteți suficient de curajoși încât să nu vă obișnuiți cu perpetuarea unor tipare greșite. Adevărata schimbare nu începe atunci când adulții îi învață pe tineri cum să trăiască. Începe atunci când adulții au suficientă înțelepciune încât să îi asculte”, le-a transmis acesta elevilor.

Părinte Timișoara premiul I la Gala Elevului Reprezentant

foto: Zeno Daniel Șuștac

„Se lucrează pe partea de învelitoare – dar momentan am oprit lucrările la aceasta din cauza temperaturilor (au fost 40 de grade la amiază zilele trecute); partea de vopsitorie este 90% gata; instalații, partea de termosistem fațadă se vor termina săptămâna viitoare.

Urmează amenajările exterioare. Vom închide strada dinspre Lemano, am deblocat parcarea pentru a-i putea muta și parcarea din spate, după care asfalt, scaunele mai trebuie date spre aprobare, probabil vor fi tot pe săptămână viitoare. Finisajele sunt gata pe partea de glet; mai sunt doar de făcut retușuri și vopsitorii. Mai lucrăm în fabrică la pereții-cortină, la sticlă, tot ce ține de sticlă”, a declarat pentru Tion reprezentantul constructorului.

Per total, potrivit estimărilor acestuia, lucrările sunt finalizate în proporție de 85%. Teoretic, termenul de finalizare este data de 4 decembrie, însă există optimism că recepția și omologarea vor putea începe mult mai repede, având în vedere ritmul de pe șantier.

Deși beneficiarul are principalul rol pe partea de omologare, constructorul va avea și el câteva atribuții pe partea de omologare – pe partea de verificare a nocturnei, irigațiilor, normelor ISU, etc.

Lucrări Arena „Eroii Timișoarei” – august 2026

Gazonul va fi montat la toamnă

În prezent, în locul viitoarei suprafețe de joc, se găsește doar stratul de nisip pe care va fi întins gazonul. Rulourile, cel mai probabil, vor fi puse de abia din toamnă, în funcție și de condițiile meteo, acestea având nevoie de o irigare corespunzătoare în primele luni.

„Suprafața de joc este, practic, făcută. Degivrarea este instalată; drenurile și irigațiile – la fel. Terenul este la cota finală; mai trebuie puțin sistematizat și după aceea ar mai trebui doar să punem ruloul. Montăm rigola perimetrală și punem ruloul. Ruloul nu îl vom putea pune până spre sfârșitul lui septembrie; trebuie să avem grijă și cum va fi vremea”, ne-au mai spus reprezentanții constructorului.

Vă amintim, la arena din Ciarda Roșie se lucrează din martie 2024. Inițial, termenul contractului pentru partea de execuție era de doi ani și trei luni, adică lucrările ar fi trebuit finalizate în iunie. Au fost adăugate, însă, șase luni din cauza situațiilor neașteptate de pe șantier – de exemplu, cu deșeurile descoperite sub teren după startul lucrărilor.

Până una-alta, deși se aștepta să joace în Liga a 2-a aici, Politehnica Timișoara a început sezonul pe Electrica, unde va evolua până la omologarea noii arene.

Stadionul este construit de firma Tehnodomus, cu mai mulți subcontractanți, care a câștigat licitația pentru proiectare și execuție cu o ofertă de peste 115 milioane de lei, cu TVA. Inițial, banii urmau să vină exclusiv din bugetul local al Timișoarei, însă inițiativei i s-a alăturat financiar și Consiliul Județean Timiș, în primă fază cu 10 milioane de lei.

;

„Un bărbat, în vârstă de 58 de ani, a condus un autoturism pe Calea Șagului, dinspre strada Ovidiu Cotruș înspre calea de acces către o societate comercială din zonă, iar la un moment dat a intrat în coliziune cu autoturismul din fața sa, oprit la semafor, condus de un bărbat în vârstă de 46 de ani. În urma impactului, autoturismul condus de bărbatul de 46 de ani a fost proiectat într-un alt autoturism, condus de un bărbat în vârstă de 48 de ani, acesta fiind, la rândul său, proiectat într-un alt autoturism, condus de un bărbat în vârstă de 52 de ani. Toate cele trei autoturisme se aflau oprite la semafor”, transmit polițiștii.

În urma accidentului rutier, un bărbat în vârstă de 78 de ani, pasager în autoturismul condus de bărbatul de 46 de ani, a fost rănit și transportat la spital în vederea acordării îngrijirilor medicale.

La locul intervenției s-au deplasat pompierii din cadrul Detașamentului 2 Timișoara cu o autospecială de primă intervenție și comandă și două echipaje SMURD.

„În accidentul rutier au fost implicate patru autoturisme în care se aflau șase persoane. Dintre acestea, două au primit îngrijiri medicale la fața locului”, transmit pompierii.

Toți conducătorii auto au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele fiind negative.

Polițiștii au întocmit un dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

video: Infotrafic

Potrivit procurorilor, între 2017 și 2020, acesta a vândut produsele către clienți din toată țara, pe care le trimitea prin firme de curierat. Deși activitatea era una desfășurată în mod constant, bărbatul nu era înregistrat ca persoană autorizată și nu a declarat veniturile obținute.

Anchetatorii spun că, în acest fel, a ascuns venituri de peste 400.000 de lei și a evitat plata taxelor către stat. Prejudiciul este estimat la aproape 155.000 de lei, aproximativ 30.000 de euro.

Procurorii au trimis dosarul în instanță pentru evaziune fiscală în formă continuată. Totodată, pentru a putea recupera prejudiciul, au pus sechestru pe bunurile mobile și imobile ale inculpatului.

Polițiștii Serviciului de Investigații Criminale din cadrul IPJ Timiș s-au sesizat din oficiu și au deschis un dosar penal pentru ultraj contra bunelor moravuri și tulburarea ordinii și liniștii publice.

Din cercetările efectuate până în prezent a reieșit că, pe parcursul anului 2025, dar și la 11 iunie 2026, trei bărbați ar fi realizat și transmis live mai multe videoclipuri ce conțineau sex și acte de exhibiționism. În funcție de transmisiune, acestea au fost urmărite de între 3.700 și 22.800 de persoane.

Doi dintre suspecți au fost duși la audieri la sediul Inspectoratului de Poliție Județean Timiș. În urma probelor, polițiștii au decis reținerea lor pentru 24 de ore.

Vineri, 7 august, bărbatul de 31 de ani urmează să fie prezentat în fața magistraților cu propunerea dispunerii unei măsuri preventive.

Ancheta continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care au fost comise faptele și luarea măsurilor legale care se impun.

Anchetatorii spun că adolescentul și-ar fi ucis mai întâi bunicii în locuința acestora, folosind un pistol înregistrat pe numele bunicului. Ulterior, acesta s-a deplasat la liceu, unde a tras cel puțin 26 de focuri de armă, înainte de a se împușca. A fost transportat la spital, însă medicii nu au mai putut să-i salveze viața, relatează Mediafax, care citează Reuters.

Printre victime la școală se află și elevi și profesori. Dacă sunt incluse și bunicii de la domiciliul agresorului, bilanțul ajunge la opt morți.

Numărul răniților este încă neclar. Poliția a confirmat cel puțin 15 victime, însă alte surse oficiale vorbesc despre 22 de răniți, dintre care nouă se află în stare critică.

La scurt timp după atac, zeci de echipaje de intervenție și ambulanțe au ajuns la fața locului. Fundația Poh Teck Tung, organizație de salvare din Bangkok, a anunțat că elevii răniți au fost transportați la spitalele din apropiere.

În timpul atacului, profesorii au reușit să evacueze o parte dintre elevi și să îi îndepărteze de zona în care se trăgea.

Poliția a securizat perimetrul și continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate cum s-a desfășurat atacul și ce l-a determinat pe adolescent să recurgă la un asemenea gest. Până în prezent, autoritățile nu au oferit informații suplimentare despre identitatea victimelor, iar motivul atacului nu este cunoscut,potrivit Mediafax.

• va fi introdus Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR), implementat pe domeniul SETRE România;
• va fi introdus sistemul TollRo, aplicabil vehiculelor înmatriculate utilizate pe domeniul SETRE România, concepute și construite pentru transportul de marfă, cu masa totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. Tariful va fi colectat prin intermediul STRR, iar vehiculele de transport mixt vor fi asimilate, din perspectiva aplicării TollRo, vehiculelor de transport marfă.

Deși data de 31 august reprezintă termenul pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor STRR și TollRo pe teritoriul României, aplicarea noilor tarife pentru rovinietă și TollRo va începe de la 1 octombrie 2026.

„În conformitate cu prevederile art. 11 alin. (2) din Legea nr. 226/2023, modificată prin Legea nr. 103/2026, interoperabilitatea sistemului românesc de tarifare rutieră electronică cu sistemele similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin intermediul Serviciului European de Taxare Rutieră (SETRE), va deveni operațională începând cu data de 15 ianuarie 2027”, mai precizează CNAIR.

Pentru autoturisme (Categoria A) și utilitare ușoare, taxa de drum își păstrează structura bazată pe perioadă. Pentru camioane și vehicule grele, însă, rovinieta clasică este înlocuită de sistemul digital TollRo, bazat pe principiul „plătești cât circuli”.

„În baza noului contract, etapizat, vom ajunge în toate cartierele pentru refacerea locurilor de joacă. Cel de pe str. Orșova este primul finalizat, cu echipamente de joacă nou-nouțe, dar și cu spații pentru familie. Suntem deja în lucru cu locul de joacă de pe str. Mureș și urmează să începem în Complex”, spune primarul Dominic Fritz.

Printre altele, au fost instalate un tobogan, un leagăn și un balansoar, dar și o masă de ping-pong. Urmează să fie instalate echipamente pentru exerciții fizice în aer liber. Suprafețele au fost amenajate cu tartan, iar în restul zonei a fost utilizată scoarță de arbori certificată pentru locuri de joacă, care facilitează infiltrarea apei în sol și susține dezvoltarea vegetației.

Au apărut și bănci și coșuri de gunoi noi, iar gardul a fost înlocuit. Modernizat a fost și iluminatul public, iar în spațiile verzi au fost plantați arbuști ornamentali și plante perene, iar suprafețele cu gazon și sistemul automat de irigații au fost extinse. În sezonul de plantare, vor apărea și arbori de talie mare.

Modernizarea parcului de pe strada Orșova a început în primăvară. Lucrări asemănătoare se desfășoară și la locul de joacă de pe strada Mureș, iar în perioada următoare vor demara lucrările și în Parcul Constructorul din zona Complexului Studențesc.

Parcul Orșova

foto: PMT

Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) a achiziționat, în primăvară, un echipament special pentru frezarea liniilor de tramvai. Intervențiile cu acest strung ar duce la reducerea vibrațiilor și a zgomotului, iar per total, la creșterea confortului călătorilor. Potrivit viceprimarului Ruben Lacțău, echipamentul a fost deja folosit de-a lungul a peste 25 de kilometri de linie de tramvai.

„Strungul de tramvai se pregătește să iasă din nou pe traseu. Deja au fost frezați 25 de kilometri de linie de tramvai. Urmează să ajungem în noaptea aceasta și mâine noapte la 30 de kilometri. Este unul dintre procesele pe care le facem ca să îmbunătățim transportul public în Timișoara. Facem linii noi, facem rute noi, aducem autobuze noi, tramvaie noi, dar este nevoie, de asemenea, să facem investiții în infrastructura pe care deja o avem. Acest strung ne asigură că călătoria cu tramvaiul în Timișoara va deveni mult mai confortabilă”, a transmis viceprimarul într-un videoclip postat joi seară.

Cei 30 de kilometri ar reprezenta întreaga suprafață pe care STPT a planificat intervenții. Mai precis, au fost incluse următoarele zone:

• 700 – Libertății – Prefectură – 3 August;
• Depoul Dâmbovița – strada Preyer – Bulevardul Regele Carol I;
• Bulevardul Regele Carol I – Piața Maria – Catedrală – 700;
• Piața Maria – Doja – Bălcescu;
• Bălcescu – Olimpia – Vidrighin;
• Dâmbovița – AEM;
• Circumvalațiunii – 700.

Vă amintim, echipamentul a fost testat în primăvară și scos efectiv la lucru de la începutul acestei luni. În paralel, se construiește și noua hală de mentenanță pentru tramvaiele Bozankaya, investiție mult amânată, care ar fi trebuit începută odată cu sosirea primelor tramvaie noi.