Programul de plăți este următorul:

• Marți, 2 iunie 2026 – între orele 12:00 și 15:00
• Miercuri, 3 iunie 2026 – între orele 08:00 și 15:00
• Joi, 4 iunie 2026 – între orele 08:00 și 15:00

Reprezentanții instituției precizează că plata se face exclusiv titularilor cererilor, pe baza actului de identitate în original. În cazul în care beneficiarul nu se poate prezenta personal, suma poate fi ridicată de o persoană împuternicită prin procură notarială.

Plățile vizează cererile depuse și înregistrate în perioada 23 martie 2026 – 20 aprilie 2026. Totodată, suplimentul pentru energie destinat consumului de combustibili solizi și/sau lichizi este aferent lunii aprilie 2026.

Pentru solicitările înregistrate după data de 20 aprilie 2026, plata ajutorului pentru încălzire și a suplimentului pentru energie va fi efectuată în termen de 30 de zile de la transferul fondurilor necesare de la bugetul de stat către bugetul local.

Data exactă a următoarelor plăți va fi comunicată ulterior de către Direcția de Asistență Socială a Municipiului Timișoara printr-un nou anunț public.

Momentele emoționante nu au lipsit. O mamă care crește opt copii a mărturisit, cu lacrimi în ochi, că sprijinul primit din partea Bisericii înseamnă mult mai mult decât un ajutor material.

„Nu e ușor să îmbraci cinci sau șase copii sau să le cumperi adidași la toți, dar ce face Biserica pentru noi e mai mult decât o sărbătoare, e o mână întinsă ce nu se poate uita”, a spus femeia.

La rândul său, un băiețel de nouă ani a impresionat prin grija față de fratele său, întrebând dacă poate lua încălțămintea primită pentru a i-o dărui acestuia, în cazul în care nu i s-ar potrivi.

Acțiunea face parte dintr-un amplu program social desfășurat de ani de zile de Parohia Dacia. La începutul anului școlar, 100 de copii au primit ghiozdane complet echipate cu rechizite, iar de sărbătoarea Sfântul Nicolae alți 100 de tineri au beneficiat de ghete noi pentru sezonul rece.

De asemenea, comunitatea parohială este implicată permanent în sprijinirea persoanelor vulnerabile. De peste doi ani, în fiecare duminică sunt pregătite și distribuite aproximativ 60 de porții de hrană caldă către centrele sociale ale Primăria Municipiului Timișoara, unde sunt găzduite persoane fără adăpost.

Pe lângă activitățile caritabile, parohia oferă gratuit cursuri de matematică și limba engleză pentru copii, organizează studii biblice, activități corale, cercuri de pictură și alte proiecte educative menite să contribuie la dezvoltarea armonioasă a celor mici.

Reprezentanții parohiei subliniază că aceste inițiative urmăresc nu doar sprijinirea materială a familiilor aflate în dificultate, ci și transmiterea unor valori esențiale precum solidaritatea, responsabilitatea și respectul față de semeni.

Ajutor Parohia Dacia

Pe aceeași temă:

Mese calde pentru oamenii străzii. Parohia Timișoara Dacia continuă să-i ajute pe nevoiași

Copiii nevoiași din zona Dacia au primit peste 100 de tricouri de la parohul bisericii

]]> Diana Lupulescu0Tue, 02 Jun 2026 11:58:43 +0300https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/retele-electrice-romania-a-investit-peste-123-milioane-de-lei-in-2025-in-modernizarea-si-digitalizarea-infrastructurii-electrice-de-distributie-din-timis-2287569/Proiectele de modernizare au vizat numeroase zone din județul Timiș

S-au realizat proiecte de modernizare, printre care se numără:

• Modernizarea celulelor de înaltă și medie tensiune din stația 110/20 kV Freidorf;

• Modernizarea liniei electrice aeriene de 110 kV Timișoara – Giulvăz și a liniei de 110 kV Moșnița Nouă – Gătaia.

Printre proiectele finalizate, se numără:

• Lucrările de îmbunătățire a siguranței în alimentarea cu energie electrică a consumatorilor din zona de nord a municipiului Timișoara și a localităților adiacente;

• Lucrările de modernizare a liniei electrice aeriene de joasă tensiune (0,4 kV) din Voiteg;

• Lucrările de îmbunătățire a tensiunii pe liniile electrice aeriene și subterane de joasă tensiune (0,4 kV) din localitatea Dumbrăvița.

Pe medie tensiune, lucrările cele mai consistente au fost pe liniile de 20 kV Deta și Crivina, unde au fost înlocuite izolatoarele de pe peste 500 de stâlpi — o investiție de peste 1,5 milioane de lei, de care beneficiază aproape 3.500 de clienți din Denta, Rovinița Mare, Brestea, Rovinița Mică, Moravița, Stamora Germană și Gaiul Mic. Tot pe 20 kV, a fost modernizată și linia Săvârșin din stația 110/20 kV Făget, cu o investiție similară, de peste 1,5 milioane de lei.

Pe străzile a trei localități din zona Lugojului — Costeiu, Lugojel și Silagiu — s-au înlocuit conductorii clasici, neizolați, cu conductori torsadați. Lucrările au costat peste 1,4 milioane de lei și reduc semnificativ durata întreruperilor în alimentarea cu energie electrică.

În 2026, se vor continua proiectele demarate anul trecut

În Cenad, localitate de la granița cu Ungaria și Serbia, rețelele de medie și joasă tensiune vor fi modernizate complet, în beneficiul a aproximativ 1.600 de locuitori. Proiectul are o valoare de 58 de milioane de lei și include înlocuirea a 8 posturi de transformare aeriene cu posturi moderne în anvelopă de beton și integrarea acestora în sistemul de automatizare și telecontrol.

Implementarea unui proiect dedicat automatizării rețelei

În paralel, la nivelul județului, 26 de puncte noi din rețea au fost echipate cu separatoare de sarcină telecomandate (IMS) și cu echipamente de telecontrol. În cazul unei avarii, dispecerul poate izola sectorul afectat printr-o comandă de la distanță.

Tot pe componenta de digitalizare, au fost modernizate peste 25 de posturi de transformare prin înlocuirea celulelor de linie cu unele izolate cu SF6 (mai sigure și mai eficiente), iar posturile au fost conectate la sistemul de management al rețelei. Valoarea totală depășește 3 milioane de lei.

Investițiile realizate la nivel de companie în 2025

La nivel național, Rețele Electrice România a investit în 2025 aproximativ 1,4 miliarde de lei, din care 908 milioane de lei din fonduri proprii în județele deservite de companie (Hunedoara, Arad, Timiș, Caraș-Severin, București, Ilfov, Giurgiu, Tulcea, Constanța, Ialomița și Slobozia). Planul continuă în 2026, cu lucrări planificate de 1,3 miliarde de lei.

Anul acesta lucrările vizează în principal modernizarea și înlocuirea infrastructurii de distribuție a energiei electrice, prin schimbarea cablurilor de înaltă și medie tensiune uzate și prin reabilitarea liniilor aeriene și subterane. O componentă importantă o reprezintă realizarea de bucle și reconfigurări de rețea pentru creșterea redundanței și asigurarea continuității alimentării consumatorilor. De asemenea, sunt prevăzute extinderi și amplificări ale stațiilor de transformare, precum și modernizarea echipamentelor de comutație și protecție, pentru a susține creșterea de sarcină și a îmbunătăți siguranța în exploatare. Implementarea sistemelor de automatizare, telecontrol și contorizare inteligentă permite localizarea rapidă a defectelor și reducerea duratei întreruperilor. Per ansamblu, investițiile urmăresc creșterea fiabilității rețelei, îmbunătățirea calității energiei furnizate și reducerea costurilor operaționale pe termen lung.

În perioada 2026-2030, se va continua execuția proiectelor finanțate din Fondul pentru Modernizare în cele trei zone de distribuție ale operatorului Retele Electrice Romania (Muntenia Sud, Banat și Dobrogea), proiectele însumând 1,36 miliarde lei, din care 1 miliard lei în Grant. Mai mult, în perioada 2026-2027 continuă implementarea proiectului AADMS cofinanțat prin Programul de Dezvoltare Durabilă, proiectul fiind finanțat inițial din POIM, valoarea totală fiind de 135 milioane lei din care 69 milioane lei contribuții nerambursabile. În paralel se implementează sistemul de eficientizare operațională de tip WFM, un alt pas în procesul de digitalizare procese derulat la nivelul Rețele Electrice România.

Compania Rețele Electrice România operează rețele cu o lungime totală de circa 136.000 de kilometri în trei zone importante ale țării: Muntenia (inclusiv București), Banat și Dobrogea, acoperind o treime din piața locală de distribuție, și dezvoltă un program de investiții pentru îmbunătățirea calității serviciilor, siguranța și performanța rețelelor și implementarea locală a standardelor de mediu ale grupului PPC. Infrastructura operată de către Rețele Electrice România numără 293 de stații de transformare și peste 26.000 de posturi de transformare.

(3827)

Verificările au avut loc între orele 11 și 15, perioadă în care au fost date 208 amenzi, în valoare totală de aproape 46.000 de lei.

Cele mai multe amenzi au fost date pentru viteză, mai exact 112 șoferi au depășit limita legală. Alte 10 amenzi au fost date pentru nepurtarea centurii de siguranță, iar 87 au fost aplicate pentru alte abateri la regimul rutier.

În urma controalelor, polițiștii au reținut 14 permise de conducere,11 pentru viteză, unul pentru depășire neregulamentară și două pentru alte abateri. Polițiștii au retras două certificate de înmatriculare.

De asemenea, au fost efectuate 28 de testări cu aparatul etilotest și 3 testări cu aparatul drugtest.

Spre deosebire de tendința actuală de a crea densitate și a aglomera spațiul urban, Wallberg face o alegere strategică dezvoltând vertical turnuri cu un regim de înălțime de 16 etaje. Această configurație a fost aleasă special pentru a menține un cartier „aerisit”, garantând distanțe de 50 de metri între clădiri, pentru un plus de intimitate și o perspectivă vizuală eliberată.

“Prin lansarea The Idol, nu ne propunem să construim mai mult, ci să construim radical mai bine. Într-o industrie în care ‘standard’ a devenit adesea sinonim cu ‘limitat’, noi am ales să investim masiv în soluții care să pună cu adevărat nevoile rezidentului pe primul loc. Am refuzat compromisul densității sufocante, optând pentru un regim de înălțime care să lase orașul să respire. The Idol este manifestul nostru pentru o piață imobiliară matură, creativitate fără bariere și un nou etalon de locuire pentru cei care aleg să își trăiască viața asumat și refuză compromisul”, subliniază Valentin Morar, CEO Wallberg.

Wallberg face un pas înainte și în ceea ce privește tehnologiile folosite. În timp ce majoritatea dezvoltărilor noi adoptă soluții centralizate la nivel de clădire (mai ieftine de implementat), „The Idol” a ales o cale mai costisitoare pentru dezvoltator, dar net superioară pentru utilizatorul final:

„Am optat pentru un sistem care oferă confort individual de climatizare pentru fiecare locuință, deși costul de implementare este cu peste 50% mai mare față de soluțiile clasice. De asemenea, atipic pentru Timișoara, optăm pentru fațade ventilate, iar ca premieră în România, vom avea Piscina The Idol, complet suspendată,” declară Cosmin Văduva, director tehnic Wallberg.

Inovația fazei a doua se reflect și în diversitatea unităților locative. Wallberg introduce 28 de tipologii de apartamente, un record de personalizare în piața locală. The Idol închide funcțional și estetic conceptul XCity. Inima cartierului rămâne parcul central de aproximativ jumătate de hectar, care va fi extins în această etapă cu noi zone de agrement și spații verzi integrate în zonele de acces. Rezultatul? O „locuire activă”, unde spațiul dintre clădiri este la fel de important ca cel din interiorul lor.

Despre Wallberg: Cu o prezență consolidată în mai multe regiuni cheie ale României și peste 2.500 de apartamente construite, Wallberg este recunoscut pentru capacitatea de a anticipa nevoile pieței și de a livra proiecte care îmbină estetica modernă cu rigoarea tehnică. XCity Towers reprezintă viziunea grupului asupra viitorului urban: sustenabil, estetic și profund uman.

(3724)

Reacția instituției vine după adoptarea Hotărârii nr. 2 din 27 mai 2026 de către Adunarea Generală Extraordinară a Sindicatului Național al Grefei Judiciare Dicasterial, prin care au fost anunțate forme de protest la nivel național.

Potrivit reprezentanților Tribunalului Timiș, în intervalul orar 08:00–12:00 activitatea curentă va fi suspendată, urmând să fie soluționate doar cauzele urgente prevăzute de lege. De asemenea, programul cu publicul la Arhivă și Registratură va fi redus și se va desfășura între orele 10:00 și 12:00.

Conducerea instanței avertizează că măsurile de protest pot genera întârzieri și disfuncționalități în desfășurarea activității judiciare, însă subliniază importanța respectării drepturilor profesionale ale personalului auxiliar.

În același timp, Tribunalul Timiș consideră că orice modificare legislativă privind salarizarea personalului din sistemul de justiție trebuie realizată în urma unui dialog real între autorități și reprezentanții sistemului judiciar.

„Stabilitatea sistemului judiciar depinde în mod direct de existența unor garanții profesionale și salariale adecvate pentru toate categoriile de personal care contribuie la funcționarea instanțelor”, au transmis reprezentanții Tribunalului Timiș.

Aceștia atrag atenția că independența justiției reprezintă o condiție esențială pentru garantarea dreptului cetățenilor la un proces echitabil și avertizează că măsurile legislative adoptate fără consultarea sistemului judiciar pot afecta grav funcționarea statului de drept.

De asemenea, instanța consideră că lipsa unui dialog autentic și a unei evaluări reale a impactului măsurilor propuse poate conduce la accentuarea deficitului de personal, la scăderea calității actului de justiție și la diminuarea încrederii publicului în instituțiile fundamentale ale statului.

Tribunalul Timiș își exprimă speranța că negocierile dintre autoritățile competente și reprezentanții sistemului judiciar vor conduce la identificarea unor soluții echilibrate, care să asigure atât funcționarea eficientă a instanțelor, cât și respectarea drepturilor personalului din justiție.

Unul dintre cazuri a fost înregistrat în Punctul de Trecere a Frontierei Stamora-Moravița, unde un cetățean sârb de 39 de ani s-a prezentat la control cu un permis de conducere care, la prima vedere, părea în regulă. În urma verificărilor s-a descoperit însă că documentul fusese modificat pentru a include categoria A, mai exact pentru motociclete. Bărbatul este acum cercetat pentru fals material în înscrisuri oficiale.

La Sânnicolau Mare, polițiștii de frontieră au tras pe dreapta un autoturism înmatriculat în România și au descoperit că acesta figura în bazele de date internaționale ca furat. Mașina, evaluată la aproximativ 120.000 de lei, a fost confiscata, iar cercetările continuă pentru a se stabili exact cum a ajuns în posesia șoferului. În aceste patru zile, prin punctele de trecere a frontierei au trecut peste 50.0000 de persoane și peste 17.300 de mijloace de transport. Mai bine de jumătate dintre acestea au fost înregistrate pe sensul de intrare în România.

Cu ajutorul aplicației eDAC, conectată la bazele de date naționale și europene, au fost efectuate peste 5.300 de verificări, pe drumurile din apropierea graniței cu Ungaria.

Bilanțul ultimelor zile arată și 44 de ilegalități, constatate de polițiștii de frontieră, dintre care 13 infracțiuni și 31 de contravenții. Pentru neregulile descoperite au fost date amenzi de peste 17.000 de lei.

În urma celor 379 de controale efectuate, au fost aplicate 257 de sancțiuni contravenționale, dintre care 188 avertismente și 69 de amenzi. Valoarea totală a sancțiunilor financiare a ajuns la 1.320.500 de lei.

Cea mai gravă problemă identificată de inspectorii de muncă rămâne munca nedeclarată. În timpul verificărilor au fost descoperite 284 de persoane care desfășurau activitate fără forme legale de angajare.

Reprezentanții ITM Timiș atrag atenția că munca „la negru” îi privează pe angajați de drepturi esențiale, precum asigurarea medicală, vechimea în muncă, contribuțiile la pensie și protecția socială.

În domeniul relațiilor de muncă, controalele au vizat în special respectarea obligațiilor privind încheierea și înregistrarea contractelor individuale de muncă, evidența timpului de lucru, efectuarea orelor suplimentare și plata salariilor la termenele stabilite.

Totodată, în ceea ce privește securitatea și sănătatea în muncă, inspectorii au verificat respectarea normelor de protecție a muncii, instruirea periodică a angajaților, evaluarea riscurilor profesionale și implementarea măsurilor de prevenire și protecție.

Potrivit conducerii instituției, combaterea muncii nedeclarate rămâne una dintre principalele priorități ale ITM Timiș, iar controalele vor continua și în perioada următoare.

LCM pornește de la femur și se prinde de tibie. Are două straturi:

• unul superficial, mai puternic
• unul profund, care este legat și de meniscul medial

O leziune a ligamentului colateral medial (LCM) este o întindere, o ruptură parțială sau completă a ligamentului. Este una dintre cele mai frecvente leziuni ale genunchiului.

Leziunile LCM apar cel mai adesea după un impact asupra părții exterioare a genunchiului (care împinge genunchiul spre interior, mișcare numită valgus), atunci când piciorul este în contact cu solul și nu se poate mișca. LCM devine solicitat din cauza impactului, iar o mișcare combinată de flexie/valgus/rotație externă va duce la întinderea/ruperea fibrelor.

Atunci când ligamentul este lezat la momentul accidentării, este posibil să simțiți o durere imediată și ați putea auzi un pocnet sau un sunet de ruptură. În majoritatea cazurilor, partea profundă a ligamentului este deteriorată prima, iar acest lucru poate duce la leziuni ale meniscului medial sau la leziuni LIA.

Ca în cazul tuturor leziunilor ligamentare, leziunile LCM sunt de gradul I, II sau III (în funcție de gradul rupturii). Diagnosticul diferențial este necesar pentru a exclude leziunile care pot provoca aceleași simptome. Aceste leziuni sunt: ​​

• ruptură/leziune de menisc medial
• ruptură LIA
• fractură platoului tibial
• leziune sau fractură de femur
• subluxație/luxație patelară
• contuzie medială a genunchiului

Cum diagnosticăm?

Anamneza pacientului este importantă pentru a cunoaște localizarea durerii. După ce a stabilit locul în care doare, terapeutul trebuie să simtă dacă există sensibilitate sau umflare a țesuturilor moi. Pentru aceasta, trebuie să palpeze articulația genunchiului, iar de cele mai multe ori, durerea este localizată pe partea medială a genunchiului.

Examinare

O evaluare clinică este importantă pentru a stabili dacă leziunea este localizată la nivelul ligamentului medial sau dacă sunt afectate alte structuri. În primul rând, se poate obține o mulțime de informații din descrierea leziunii făcută de pacient. În al doilea rând, trebuie examinat și celălalt genunchi, astfel încât ambele membre inferioare să poată fi comparate.

La inspectarea genunchiului, este important să se determine prezența umflăturii și să se localizeze aceasta. În mod normal, se observă o umflătură pe partea medială a genunchiului. Este important să se palpeze ligamentul de-a lungul aspectului medial al genunchiului și să se evalueze sensibilitatea acestuia, notând locația (partea femurală vs. partea tibială) a sensibilității maxime. Având în vedere această constatare, putem fi aproape siguri că LCM este lezat. În al treilea rând, atenția la mecanismul leziunii este importantă pentru a identifica ce structuri sunt afectate.

În mod ideal, cel mai bun moment pentru examinarea genunchiului este imediat după leziune, înainte de apariția spasmelor musculare. Pentru pacienții care prezintă spasme musculare severe, este de obicei suficient să li se acorde o perioadă de imobilizare de 24 de ore pentru relaxare.

Imagistica prin rezonanță magnetică este, de asemenea, un instrument important pentru examinarea unei leziuni a LCM. În prezent, este singurul instrument care poate vizualiza afectarea morfologică și funcțională a articulației.

Management medical:

• leziunile de gradul I produc durere fără laxitate
• leziunile de gradul II sunt adesea mai dureroase
• leziunile de gradul III pot fi mai puțin dureroase, deoarece ligamentul este complet rupt

Rolul kinetoterapiei

Tratamentul unei leziuni a LCM necesită rareori intervenție chirurgicală. În cazurile în care există instabilitate după tratamentul conservator sau în cazurile de instabilitate persistentă după reconstrucția LIA, se poate opta pentru repararea sau reconstrucția chirurgicală. Cele mai izolate leziuni ale LCM sunt tratate cu succes nonoperator, cu orteze sau imobilizare. Câțiva pași simpli de tratament, împreună cu reabilitarea, vor permite pacienților să revină la nivelul anterior de activitate.

Cea mai mare parte din protocoalele de recuperare se concentrează pe mobilitatea genunchiului, reducerea inflamației, protejarea susținerii greutății, progresia către exerciții de întărire musculară și stabilitate. Scopul general este ca sportivul sau pacientul să revină la activitățile normale.

Reabilitarea ligamentului:

A. Prima fază

• durează 1-2 săptămâni.
• controlul umflăturilor prin aplicarea de gheață timp de 15 minute la fiecare două ore (primele două zile).
• menținerea amplitudinii de mișcare cu accent pe extensia completă și flexia progresivă, după cum este tolerat

B. Faza a doua

• începând cu săptămâna trei, obiectivele privind amplitudinea mișcărilor sunt aceleași ca în prima fază

C. Faza a treia

• din săptămâna a cincea
• susținerea completă a greutății pe genunchiul accidentat
• amplitudinea mișcării trebuie atinsă complet și trebuie să fie egală cu cea a genunchiului neaccidentat

D. Faza a patra

• la șase săptămâni după accidentarea la genunchi
• scopul exercițiilor terapeutice este mai concentrat pe mișcările specifice sportului sau pe cele zilnice

Cum putem preveni accidentarea?

Ca în multe cazuri, o încălzire suficientă ajută la prevenirea leziunilor. Exerciții care vizează mușchii picioarelor și ai trunchiului, echilibrul, tehnici de aterizare și alinierea corectă a articulațiilor previn deplasarea laterală a trunchiului și valgusul excesiv al genunchiului.

Există mai multe metode de reabilitare pentru o leziune a LCM, odihna fiind însă cea mai importantă. În timp ce se odihnește, LCM are timp să se recupereze. Există și alte tehnici de reabilitare, cum ar fi mobilizările patelare/ale țesuturilor moi și masajul prin fricțiune, antrenamentul mersului, terapia la rece etc. În situații rare, este necesară intervenția chirurgicală.