„Situat în zona centrală, Spitalul CFR are aproape 220 de paturi și oferă servicii de spitalizare continuă, servicii ambulatorii de specialitate, servicii de spitalizare de zi și servicii paraclinice, în mai multe specialități medicale. Integrarea va completa serviciile Spitalului Municipal cu specialități pe care acesta nu le oferă în prezent, între care pneumologie, recuperare cardiovasculară, neurologie cu internare și tratamentul și îngrijirea pacienților cronici. Totodată, spitalul derulează Programul Național de Boli Rare pentru tratamentul adulților cu atrofie musculară spinală”, precizează reprezentanții primăriei.

Preluarea unității sanitare, spun aceștia, va permite investiții în modernizarea clădirilor, echipamente și dotări medicale, dar și în îmbunătățirea condițiilor oferite pacienților. Practic, transferul presupune preluarea a șapte imobile, trei în afara Timișoarei:

• Municipiul Timișoara, Splaiul Tudor Vladimirescu, Nr. 13, înscris în CF nr.410352 Timișoara (teren și construcții),
• Municipiul Timișoara, Splaiul Tudor Vladimirescu, Nr. 14, înscris în CF nr. 454673 Timișoara (teren și construcții),
• Municipiul Timișoara, Splaiul Tudor Vladimirescu, Nr. 15, înscris în CF nr. 454770 Timișoara (teren și construcții),
• Municipiul Timișoara, Strada 13 Decembrie, Nr. 49 (adresa actuală Bulevardul General Ion Dragalina Nr.49) , înscris în CF nr. 451394 Timișoara (teren și construcții),
• UAT Lugoj, Loc. Lugoj, jud. Timiș, înscris în CF nr.410119 Lugoj,
• UAT Oravița, Loc. Oravița, jud. Caraș-Severin, înscris în CF nr.39528 Oravița,
• UAT Lipova, Loc. Radna, str. Maria Radna nr.1A, jud. Arad, înscris în CF nr.301711 Lipova

Proiectul de hotărâre poate fi consultat AICI.

Promisiunea făcută de Miruță la Timișoara

Venit pe 23 septembrie la Timișoara pentru ceremonia de înmânare a Steagului de Luptă Spitalului Militar Timișoara, ministrul Radu Miruță a fost cel care i-a dat vestea mult-așteptată lui Fritz. De altfel, solicitarea ministerului a fost transmisă chiar a doua zi după acel eveniment.

Vă amintim, primăria a început demersurile de a prelua spitalul în 2022, înainte ca, în iulie 2023, guvernul să publice criteriile pentru transferul celor 15 spitale CFR aflate în subordinea Ministerului Transporturilor. Atunci a apărut și un așa-zis „blocaj” politico-administrativ.

Reprezentanții primăriei au insistat că au cel mai bun dosar și că au fost „descalificați” politic, în timp ce liderii PSD au anunțat în mai multe rânduri că spitalul de pe splaiul Tudor Vladimirescu va fi preluat de Consiliul Județean Timiș. Ultima dată, a făcut-o fostul ministru Rogobete în primăvară.

„Am fost în teren cu constructorul, proiectantul, dirigintele de șantier și deținătorii de utilități și urmează amenajarea de șantier și mobilizarea pentru lucrări. Zona este astăzi mai puțin circulată astfel că nu va fi un șantier cu un mare impact asupra traficului în timpul lucrărilor. Impactul major va fi după finalizare: vom putea ajunge din Dâmbovița, Rebreanu sau Calea Șagului spre Bogdăneștilor și zona de nord prin Podul și Pasajul Solventul.

În paralel, avansăm la Pasajul Solventul dar și cu exproprierile pentru cei aproximativ 400 de metri de drum care vor lega podul de pasaj. Până la finalul anului vrem să avem exproprierile încheiate și licitația pentru execuția acestui drum demarată”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.

Predare amplasament Podul Solventul

foto: PMT

Contract de aproape 100 de milioane de lei

Vă amintim, această investiție cuprinde construirea podului (cu linie dublă de tramvai, patru benzi auto, piste pentru biciclete și trotuare generoase), lărgirea bulevardului Dâmbovița, de la noul pod până la intersecția cu strada Ion Barac, și introducerea liniei de tramvaie pe acest tronson. Va fi reconfigurată intersecția cu bulevardul, pistele de bicicletă vor fi conectate de cele de pe malul Begăi, iluminatului public va fi modernizat, cu telegestiune, iar, unde este nevoie, vor fi trase noi rețelele de utilități. Pentru pietoni și bicicliști vor fi montate două lifturi, dintre care unul va avea și rol de punct de belvedere.

Podul Solventul, „primul pod construit peste Bega de la zero după Revoluție” după cum se laudă primăriava, va avea o lungime de 55,5 metri și o lățime de 35,5 metri. Drumul din care face acesta parte va reprezenta o conexiune directă între strada Gării și bulevardul Dâmbovița, completând Inelul IV de circulație.

Vă amintim, o bună parte a terenului din zona fostului combinat Solventul este contaminat chimic, motiv pentru care proiectul a și trenat mult timp. De abia în august 2024, primăria a anunțat că a fost găsită o soluție și au început exproprierile. Altfel, studiul de fezabilitate este aprobat din august 2024, iar în iulie 2025 Primăria Timișoara a obținut și finanțarea europeană pentru noul proiect. Licitația pentru execuția lucrărilor a fost lansată în toamna anului trecut, la o valoare estimată de peste 120 de milioane de lei, cu TVA.

Până la urmă, în aprilie a fost semnat contractul de 96 milioane de lei, cu TVA, și termen de 24 de luni cu asocierea FREYROM SA (lider) – PROCONS GROUP SRL.

Pentru sectorul care nu este cuprins în proiect pentru a închide legătura cu Solventul, așa cum spunea și viceprimarul cu atribuții de primar, este în derulare procedura de expropriere.

Tot în octombrie, vor începe lucrările și la strada Gării, cea care va extinde liniile de tramvai de la Solventul până spre Gara de Nord. De acest proiect depinde și redeschiderea pasajului, unde de asemenea se lucrează la șine.

Nu foarte departe, deja se lucrează la Podul Muncii, care ar trebui să fie gata până în primăvară, și, tot în această lună, vor mai începe și lucrările de regenerare urbană a zonei Mocioni. În viitorul nu foarte îndepărtat se va interveni și pe Calea Șagului, unde se face celebra „Magistrală Verde”, momentan ofertele primite fiind în evaluare.

Cercetătorul a propus utilizarea gheții de la Polul Sud pentru detectarea acestor particule, idee care a stat la baza dezvoltării Observatorului de Neutrini IceCube.

IceCube este cel mai mare detector de neutrini operațional din lume și ocupă un volum de aproximativ un kilometru cub de gheață. În interiorul acesteia sunt amplasați senzori extrem de sensibili, capabili să detecteze semnalele luminoase produse atunci când neutrinii interacționează cu materia.

Neutrinii au o masă extrem de mică și nu au sarcină electrică. Ei traversează în permanență Pământul și chiar corpurile oamenilor, însă interacționează foarte rar cu materia. Tocmai această caracteristică îi face extrem de dificil de detectat.

În același timp, neutrinii reprezintă o sursă unică de informații despre Univers. Cei proveniți din regiunile cosmice cu o activitate extrem de energetică pot ajunge până la noi fără să-și schimbe direcția sau să-și piardă energia, oferind cercetătorilor indicii despre fenomene care nu pot fi studiate prin metode tradiționale.

Francis Halzen și-a prezentat pentru prima dată, în 1988, ideea de a folosi gheața de la Polul Sud pentru detectarea neutrinilor. Atunci când un neutrin interacționează cu un nucleu atomic, poate produce particule care generează, la rândul lor, fotoni detectabili de senzorii instalați în gheață.

Antarctica oferea condiții ideale pentru un asemenea experiment: volumul uriaș de gheață transparentă, nivelul redus al interferențelor și stabilitatea geologică a regiunii au permis dezvoltarea unui detector de dimensiuni impresionante.

După primele teste realizate cu senzori instalați în gheață, proiectul a evoluat până la construcția IceCube, care a devenit operațional în 2010.

Cercetătorii au detectat ulterior neutrini de înaltă energie și au identificat particule care proveneau în mod clar din afara Sistemului Solar. Descoperirea a deschis calea către studiul surselor cosmice de neutrini și către o nouă ramură a astronomiei.

O nouă perspectivă asupra Universului

Oamenii de știință știu că în Univers există acceleratoare naturale de particule capabile să producă energii mult mai mari decât cele obținute în acceleratoarele construite pe Pământ. Natura acestor surse și procesele care au loc în interiorul lor rămân însă, în mare parte, un mister.

Neutrinii de înaltă energie ar putea contribui decisiv la rezolvarea acestor enigme. Deoarece pot traversa spațiul cosmic pe distanțe uriașe fără să fie deviați sau absorbiți în același mod ca alte particule, ei pot indica direct locul și natura fenomenelor care i-au produs.

„Francis Halzen a condus o echipă internațională de cercetători și ingineri care ne-au pus la dispoziție un instrument extraordinar. Perseverența și viziunea sa științifică au deschis calea către o nouă formă de astronomie”, a declarat Mark Pearce, președintele Comitetului Nobel pentru Fizică.

La 82 de ani, Francis Louis Halzen este directorul Institutului pentru Fizica Particulelor Elementare de la Universitatea Wisconsin-Madison și cercetătorul principal al Observatorului de Neutrini IceCube, amplasat la Stația de cercetare Amundsen-Scott din Antarctica.

Datele colectate în permanență de IceCube ar putea aduce în continuare informații despre cele mai violente și energetice regiuni ale Universului și chiar despre fenomene cosmice care nu au fost încă descoperite.

La ceremonie au participat mai mulți ierarhi ardeleni și bănățeni, între care mitropolitul Nicolae Bălan de la Sibiu, mitropolitul ctitor Vasile Lazarescu de la Timișoara, episcopul Andrei Magieru al Aradului, episcopul Nicolae Popovici al Oradiei, episcopul Nicolae Colan al Clujului și episcopul Veniamin Nistor al Caransebeșului.

Unul dintre invitații de seamă ai evenimentului a fost Regele Mihai I al României, în calitate de ctitor al catedralei, conform mitropolia-banatului.ro.

Lucrările la Catedrala Mitropolitană din Timișoara au început în anul 1936, sub coordonarea protopopului dr. Patrichie Țiucra, și au continuat în timpul păstoririi episcopului, ulterior mitropolitului, Vasile Lazarescu.

Construcția a fost susținută prin contribuțiile comunității. Fondurile au fost strânse din donații și colecte la care au participat credincioși, preoți, autorități locale, personalități ale orașului, profesori și elevi din școlile bănățene.

Ridicarea catedralei a reprezentat un proiect important pentru comunitatea ortodoxă din Banat, iar finalizarea lucrărilor a fost urmată de ceremonia de târnosire din 6 octombrie 1946.

Slujba de târnosire a adunat la Timișoara mii de credincioși și sute de preoți din oraș și din întreg Banatul.

Ceremonia a fost considerată un moment important pentru viața Bisericii Ortodoxe din această parte a țării și pentru comunitatea românească din Banat.

Catedrala a devenit, de-a lungul deceniilor, unul dintre principalele repere ale Timișoarei și un monument reprezentativ al orașului.

La 80 de ani de la târnosire, istoria catedralei este legată de numele celor care au contribuit la ridicarea și consacrarea sa, între care mitropolitul Vasile Lazarescu, protopopul Patrichie Țiucra și avocatul Emanuil Ungureanu.

80 de ani de la târnosirea Catedralei Mitropolitane din Timișoara

Tema ediției din acest an pornește de la o întrebare relevantă pentru mediul de business: ce trebuie schimbat acum și ce decizii au fost amânate prea mult? Organizatorii propun patru direcții principale de discuție: decizii, tehnologie și inteligență artificială, reziliență și creștere.

Potrivit organizatorilor, cele patru direcții au un punct comun: companiile care vor să evolueze nu așteaptă apariția unor condiții perfecte, ci iau decizii, testează soluții și caută oportunități de creștere în contextul pe care îl au.

Participanții sunt invitați să vină și să plece în urma evenimentului cu exemple concrete, idei aplicabile și noi perspective asupra deciziilor pe care le pot lua în propriile organizații.

Program și bilete AICI.

Totul s-a întâmplat în seara de 4 octombrie, în jurul orei 21, când o femeie de 42 de ani a sunat la 112 și a anunțat că a fost agresată de fostul concubin. Polițiștii Biroului de Ordine Publică din cadrul Poliției Municipiului Lugoj au ajuns la scurt timp la adresa indicată, pe strada Memorandului. Acolo l-au găsit pe bărbat, iar în urma verificărilor au stabilit că femeia fusese agresată.

Victima a fost dusă la spital pentru îngrijiri medicale, în timp ce bărbatul a fost dus la sediul poliției pentru audieri.

În urma cercetărilor, acesta a fost reținut pentru 24 de ore și dus în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă. Pe 6 octombrie, magistrații au decis ca acesta să fie arestat preventiv pentru 30 de zile.

Cercetările continuă, sub coordonarea procurorului de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Lugoj.

Opera este considerată de autorități o „piesă excepțională”. Volumul inspirat din textul Sfântului Ioan cântărește în total aproximativ 210 kilograme, iar numai coperta realizată de Salvador Dalí are 150 de kilograme.

„Apocalipsa” a fost realizată de Joseph Forêt pe parcursul mai multor ani, între 1958 și 1961. Lucrarea este ilustrată pe pergamente de dimensiuni impresionante de 14 artiști și scriitori importanți ai secolului XX. Printre aceștia se numără Jean Cocteau, Bernard Buffet și Jean Giono.

Cartea a fost prezentată în aproape 150 de expoziții din întreaga lume, între 1961 și 1972. Ulterior, coperta a dispărut pentru o perioadă din spațiul public, fiind depozitată în Elveția și apoi vândută unor cumpărători din Japonia.

În 2003, lucrarea a fost achiziționată de Christian Karoutzos, directorul general al unei firme de restaurare a operelor de artă din Issoire.

Potrivit acestuia, la momentul apariției sale, cartea fusese evaluată la două milioane de franci, echivalentul a aproximativ 305.000 de euro. Valoarea era atât de mare încât „Apocalipsa” era considerată, la acea vreme, cea mai scumpă carte din lume.

Christian Karoutzos expunea la centrul său de artă contemporană din Issoire coperta realizată de Salvador Dalí și câteva dintre pergamentele originale.

Lucrarea urma să rămână expusă până în această toamnă, iar în ultima perioadă proprietarul acordase mai multe interviuri presei locale despre opera de artă.

Primarul orașului Issoire, Bertrand Barraud, a declarat că proprietarul este profund afectat de dispariția lucrării. Acesta a mai spus că a discutat cu proprietarul, care i-ar fi explicat că a fost furat un bun pe care îl consideră parte din patrimoniul Franței.

Deocamdată nu este clar cum au reușit hoții să scoată din muzeu o piesă atât de grea și voluminoasă și nici dacă furtul a fost comis prin spargere. Jandarmii din Clermont-Ferrand încearcă acum să stabilească împrejurările dispariției și să recupereze una dintre cele mai neobișnuite cărți de artă realizate în secolul XX.

Niculescu, care a coordonat în ultimii patru ani procesul de aderare la OCDE, a arătat că această experiență i-a oferit o perspectivă amplă asupra principalelor domenii ale statului român, de la economie și administrație până la educație, sănătate, fiscalitate și piața muncii.

„Reformele bune se fac pe baza datelor, a realității din teren și a altor experiențe de succes. Și se fac pentru oameni”, a transmis premierul desemnat într-un mesaj publicat marți pe Facebook.

Potrivit acestuia, procesul de aderare la OCDE a presupus deja realizarea a peste 100 de reforme în România. Niculescu susține că rezultatele acestei perioade ar trebui să constituie una dintre bazele viitorului program de guvernare.

„Nu pentru că o recomandă OCDE, ci pentru că sunt idei bune pentru România, evaluate și testate în unele dintre cele mai performante economii ale lumii”, a precizat el.

Premierul desemnat a evidențiat și rolul consensului politic în derularea procesului de aderare, considerând că acesta reprezintă un exemplu care poate fi replicat și în actualul context politic.

„Partidele politice au reușit să susțină împreună un obiectiv important pentru România, dincolo de diferențele firești dintre ele. Acest consens a contat enorm”, a afirmat Niculescu.

El a adăugat că speră ca aceeași disponibilitate pentru dialog să existe și în perioada următoare, în jurul unui program de guvernare „realist”, construit pornind de la obiective comune.

„Sunt deschis la discuții și respect ideile bune, indiferent de unde vin”, a mai transmis premierul desemnat.

Luca Niculescu a fost desemnat candidat la funcția de prim-ministru luni seara, la finalul consultărilor președintelui cu reprezentanții partidelor și formațiunilor politice parlamentare.

Șeful statului a explicat că alegerea lui Niculescu a avut în vedere inclusiv experiența acestuia de diplomat și rolul jucat în ultimii patru ani în procesul de aderare a României la OCDE.

„Este un diplomat, adică un om care are ca meserie să armonizeze poziții”, a declarat președintele la Palatul Cotroceni, precizând că Niculescu a lucrat cu instituțiile statului și a contribuit la elaborarea a aproximativ 100 de acte normative, cu sprijinul partidelor parlamentare.

Decretul privind desemnarea lui Luca Niculescu în calitatea de candidat la funcția de prim-ministru a fost publicat marți în Monitorul Oficial.

„Constructorul s-a mobilizat mai bine în ultimele zi și astăzi montează o parte din tablier, de peste 100 de tone, pe latura dinspre strada Gării. Știu că un asemenea șantier creează disconfort așa că am cerut constructorului să țină ritmul, pentru ca săptămâna viitoare să avem montat tablierul peste Bega și să trecem la următoarea etapă.

Degradarea vechiului pod era resimțită zilnic de șoferi, acum ocolesc, într-adevăr, dar este o măsură necesară. Facem această investiție pentru ca timișorenii să traverseze din nou Bega în siguranță și în condiții bune, fie că trec cu mașina, pe jos, cu bicicleta sau cu transportul public”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.

Tablierului metalic este, practic, structura care va face legătura între cele două maluri și va susține carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete care vor fi amenajate deasupra.

Montare tablier Podul Muncii

foto: PMT

Șantierul, deja întârziat

Vă amintim, proiectul de la Podul Muncii a prevede consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii cu o structură mixtă oțel-beton. Vor fi păstrate câte două benzi pe sens, dar în plus vor fi lărgite trotuarele, reabilitate rampele, refăcute căile de acces și iluminatul arhitectural, consolidat malul Canalului Bega și plantați arbori.

„La finalul lucrărilor, va fi mai mult spațiu pentru pietoni, cu trotuare lărgite până la 1,75 metri, precum și piste dedicate pentru bicicliști. Noua structură va permite, de asemenea, reintroducerea circulației troleibuzelor pe pod”, amintesc reprezentanții primăriei.

Contractul de execuție are o valoare de 7,2 milioane de euro, cu TVA, asocierea câștigătoare obținându-l în instanță, după ce inițial primăria semnase contractul cu un contracandidat. În iunie, după trei luni de lucrări, fuseseră demolate aproape complet elementele nesigure, dar ritmul per total indica doar un progres de 10%.

Săptămâna trecută, când au ajuns elementele tablierului, reprezentanții primăriei estimau un progres de 40%, ceea ce se traduce printr-o întârziere de o lună sau două, având în vedere că șantierul a fost deschis în martie și are termen de finalizare de un an. Constructorul a tras mai tare de atunci, având echipe pe șantier inclusiv pe timp de noapte.

Puțin după ora 11, la fața locului au ajuns două autospeciale de stingere. După primele verificări, pompierii au stabilit că fumul provenea de la un scurtcircuit produs la un panou electric.

Persoanele aflate în clădire s-au autoevacuat până la sosirea echipajelor. Din fericire, nimeni nu a fost rănit și nu a avut nevoie de îngrijiri medicale.

Incendiul a fost lichidat, iar pompierii au rămas la fața locului pentru ventilarea spațiilor și evacuarea fumulu