Este vorba despre UZINA ENERGETICĂ TIMIȘOARA S.R.L care, în urma votului consilierilor locali, își schimbă numele în TIM HUB SRL și se va ocupa de parcul industrial Freidorf.

„Este vorba despre parcul nostru industrial, care, cum prevede legislația, de fapt nu este un parc industrial. Trebuie administrat, așa prevede legea, de o companie municipală. Nu poate fi administrat de primărie. Doar în urma acestei administrări din partea unei companii poate obține un aviz de la Ministerul Dezvoltării. În urma acestor demersuri, poate funcționa ca un parc industrial, unde putem să dăm și anumite scutiri și așa mai departe. (…)

Propunerea este să luăm efectiv această companie care, la un moment dat, a fost creată ca să ne pregătim pentru posibile proiecte pe fonduri europene pe partea de energie termică, să-i adăugăm niște coduri CAEN, să-i dăm un nou titlu și să avem această companie cu care putem să facem demersurile pe lângă Ministerul Dezvoltării, pentru a obține avizul. Bineînțeles că ideea ar fi ca în viitor să mai câștigăm niște firme care vin în Freidorf”, a explicat primarul Dominic Fritz.

Practic, după obținerea avizelor necesare, firma municipală se va ocupa de atragerea de firme în parcul industrial. Potrivit planurilor, ar dura în jur de un an până când firma s-ar putea ocupa propriu-zis de această activitate. Ar exista, potrivit primarului, și câteva firme care deja și-au arătat interesul de a-și deschide sediu acolo.

Proiectul de hotărâre a fost aprobat fără prea mari probleme, în ciuda unor comentarii legate de dimensiunea parcului, pierderile până în prezent ale societății și schimbarea domeniului de activitate din partea consilierilor locali Ilie Sîrbu (AUR), Dan Diaconu (PNL) și Roxana Iliescu (PSD).

Vă reamintim, în decembrie 2022, Primăria Timișoara a înființat Uzina Energetică Timișoara SRL și Uzina Energie Solară Timișoara SRL, societăți cu obiectiv principal de activitate în producția de energie electrică, în special depunerea spre finanțare a unor proiecte pentru generare din surse alternative, în contextul în care Colterm a intrat în insolvență.

În primii doi ani de activitate, cele două societăți au înregistrat pierderi de aproximativ 100.000, fără să obțină vreo finanțare. Ulterior, în 2025, primăria îi dădea Uzinei Energie Solară Timișoara în administrare stațiile de încărcare a mașinilor electrice.

„Documentele necesare înscrierii, precum și alte informații utile, pot fi obținute atât de la sediul instituției, cât și accesând pagina: cresalugoj.ro”, a transmis primarul municipiului Lugoj, Călin Dobra.

Creșa a fost construită în cadrul Programului guvernamental „Sfânta Ana”, finanțat prin PNRR – Programul Național de Redresare și Reziliență.

Noua unitate are o capacitate de aproximativ 110 copii și o suprafață construită de peste 2.400 de metri pătrați. Proiectul include săli de joacă moderne, dormitoare, bucătărie, spălătorie, sală festivă, cabinet medical și spații administrative dedicate personalului.

De asemenea, copiii beneficiază de un teren de joacă generos amenajat în aer liber, adaptat activităților recreative și dezvoltării armonioase.

Lucrările au fost realizate de asocierea formată din firmele CONSTRUCTIM S.A., TPS ENGINEERING & ASOCIAȚII SRL, EUROLIA ROMTEHNIC SRL și ANDREESCU & GAIVORONSCHI SRL.

Creșă Lugoj

Potrivit reprezentanților IPJ Hunedoara, victima ar fi încercat să traverseze calea ferată în momentul în care a fost surprinsă de garnitura de călători.

Echipajele medicale ajunse la fața locului au constatat decesul femeii, trupul acesteia fiind transportat ulterior la morga Spitalului Municipal Petroșani.

Surse judiciare susțin că femeia traversa liniile de cale ferată împreună cu fiica sa. După ce a lăsat copilul în siguranță, aceasta s-ar fi întors pentru a recupera un cărucior de transport marfă, moment în care s-ar fi împiedicat și ar fi fost lovită de tren, relatează Agerpres.

Mecanicul locomotivei a fost testat cu aparatul alcooltest, rezultatul fiind negativ.

Polițiștii au deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă și continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate circumstanțele producerii tragediei.

În urma accidentului, circulația feroviară între stațiile Petroșani și Livezeni a fost suspendată pe ambele fire în intervalul 21:45 – 23:02, iar trenul IR 1822 a acumulat o întârziere de 77 de minute.

În cadrul pregătirilor, agenția americană va trimite pe Lună module robotizate de aselenizare, drone și vehicule autonome.

Obiectivul NASA este de a trimite din nou astronauți pe Lună până în 2029, înainte de încheierea mandatului președintelui Donald Trump, programată pentru luna ianuarie.

Planurile SUA se desfășoară pe fondul competiției tot mai intense cu China, care și-a anunțat intenția de a trimite oameni pe Lună până în 2030. Luni, Beijingul a lansat nava Shenzhou-23, transportând un nou echipaj către stația spațială Tiangong.

foto: NASA

În martie, NASA a anunțat un program estimat la 20 de miliarde de dolari pentru construirea unei baze permanente la polul sud lunar, alimentată atât cu energie nucleară, cât și solară. Contracte pentru dezvoltarea echipamentelor necesare au fost atribuite mai multor companii, printre care Blue Origin, Intuitive Machines și Astrobotic.

Compania Blue Origin, fondată de Jeff Bezos, va furniza rachetele care vor transporta dronele destinate explorării terenului lunar. Vehiculele, denumite „vehicule de teren lunar”, vor fi construite de companiile Astrolab și Lunar Outpost. De asemenea, Firefly Aerospace, care a realizat anul trecut o aselenizare reușită, va trimite primele drone pe suprafața Lunii.

Administratorul NASA, Jared Isaacman, a declarat marți că „Statele Unite nu vor mai renunța niciodată la Lună”.

Pe aceeași temă:

VIDEO. NASA trimite din nou oameni spre Lună după peste 50 de ani

Artemis II a plecat spre Lună. E prima astfel de misiune cu echipaj uman după mai bine de 50 de ani

Expoziții permanente la Memorialul Revoluției, program de vizitare: Luni – Vineri: 8-18, Sâmbătă: 10-18, Duminică: 10-18 (ultimul vizitator: cu 30 de min. înainte de închidere).

Dacă știți evenimente care nu se regăsesc pe lista noastră, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj la redactie@tion.ro.

La fața locului a intervenit un echipaj SMURD. Din fericire, fata nu este grav rănită.

O fetiță a căzut cu trotineta electrică

Incidentul readuce în prim-plan pericolul real pe care îl reprezintă trotinetele electrice atunci când sunt folosite fără cască și fără echipamente de protecție. Tot mai des, în mediul online apar imagini cu minori care circulă cu viteză, ignoră regulile de circulație și se expun unor riscuri majore, punând în pericol atât propria viață, cât și siguranța celorlalți participanți la trafic.

Vă reamintim, un adolescent a căzut cu o trotinetă electrică joi, 14 mai, în Dumbrăvița, iar acum se află la spital în comă de gradul IV. Medicii depun eforturi constante pentru a-i salva viața.

În urma tragediei, mătușa copilului, Alina Tischer, medic la Spitalul Municipal din Timișoara, a lansat o petiție publică prin care solicită interzicerea utilizării trotinetelor electrice de către minori în România.

Petiția poate fi semnată AICI.

Pe aceeași temă:

Apel sfâșietor după tragedia din Dumbrăvița. Mătușa adolescentului aflat în comă cere interzicerea trotinetelor electrice pentru minori

Băiatul din Dumbrăvița care a căzut de pe trotineta electrică este în continuare în comă

Băiatul din Dumbrăvița care a căzut de pe trotineta electrică este în continuare în comă

Medicii luptă să-i salveze viața băiatului care a căzut ieri cu trotineta în Dumbrăvița

Un real pericol pe două roți: un băiat de 15 ani a ajuns la spital după un accident cu trotineta în Dumbrăvița

Șoferii care nu se conformează se pot trezi cu amenzi sau chiar cu mașinile ridicate. Consilierii locali au votat marți, 26 mai, propunerea executivului, după ce în urmă cu o zi s-a desfășurat și o dezbatere publică cu cetățenii.

„Înainte să aplicăm sancțiuni și să ridicăm mașinile, vom avea campanii de informare, vom transmite informația către toate asociațiile de locatari, vom pune fluturași pe mașini în perioada de dinainte, vom avea indicatoare care vor spune care este ziua săptămânii, care este intervalul orar în care este interzisă staționarea pe o anumită latură a drumului. Nu înseamnă că o să ne ducem acolo de mâine și o să începem să aplicăm sancțiuni sau să ridicăm mașini.

Mai mult, nu intră tot orașul în acest program, pentru că SaluT primește acum utilajele etapizat. Vom intra etapizat pe străzi, începem cu 18 străzi, după care vor urma și altele. Evident că în funcție de specificul zonei, în funcție de dificultățile pe care le vom întâmpina pe teren, vom veni cu modificări la acest regulament. (…)

Trebuie să ne adaptăm. Dacă vrem să avem un oraș curat și fără praf, trebuie să putem curăța la bordură în toate zonele. E un lucru care se întâmplă în toată lumea, în toată Europa. Nu suntem noi cei care au inventat această procedură de curățare și nici parcarea alternativă”, a spus, printre altele, viceprimărița Paula Romocean.

Potrivit discuțiilor din plen, deși în primă fază se va interveni doar pe 18 străzi, odată ce firma Salubrizare Timișoara (SaluT) va primi noi utilaje, programul va fi extins treptat. Se va interveni o dată pe lună pe fiecare arteră. Programul intervențiilor va putea fi consultat și pe site-ul primăriei, la rubrica „Curățenie până la bordură”, AICI.

„Nu se blochează” străzile

Au existat și câteva comentarii și chiar amendamente. Ilie Sîrbu, de la AUR, a propus de exemplu extinderea perioadei fără amenzi la 90 de zile de la aprobarea regulamentului. Până la urmă, a fost aprobat doar amendamentul care obligă Serviciul de Management al Deșeurilor să prezinte periodic un raport. Respins a fost și un amendament privind „clarificări” legate de ridicarea mașnilor.

„Prin acest regulament stabilim doar cadrul legal general, așa cum și prin caietul de sarcini, și ordinul ANORSC ne impune acest lucru. Dar restricțiile de circulație sunt aprobate în Comisia de Circulație, orarul este aprobat în Comisia de Circulație, se pun plăcuțe pe străzi și acestea vor fi anexe la acest regulament care se publică constant, așa cum a spus și doamna viceprimar, prin informări ale cetățenilor.

În prima lună când intrăm cu această parcare alternativă nu se dau sancțiuni. Tocmai ca și cetățeanul să ia la cunoștință. Noi am mai avut program-pilot cu această parcare alternativă. Am împărțit fluturași. Unii cetățeni pe anumite tronsoane au fost mai receptivi și au eliberat, alții – pur și simplu nu”, a intervenit pentru explicații Camelia Bobei, șefa Serviciul Management Deșeuri și Salubrizare.

La intervenția liberalilor Simion Moșiu și Ștefan Sandu, conducerea primăriei a mai explicat că cele 18 străzi „nu se blochează”, iar plăcuțele de informare vor include date precise, care nu se vor modifica.

Practic, va fi interzisă staționarea sau revenirea vehiculului în intervalul stabilit pentru realizarea salubrizării. Cei care nu respectă această prevedere vor primi amenzi între 500 și 1.500 de lei, dar se poate dispune și ridicarea mașinii. Dacă o plătește în primele două săptămâni, proprietarul scapă doar cu jumătate din minimul amenzii.

Regulamentul prevede și acea perioadă de 30 de zile de la intrarea în vigoare a regulamentului în care nu se dau amenzi, dar și obligația primăriei de a informa cetățenii prin postări pe site și pe rețelele de socializare despre implementarea noilor reguli.

Vă amintim, în 2024, primăria lansa programul-pilot de „Curățenie până la bordură” pe 25 de străzi din oraș. În urmă cu o lună au fost anunțate acțiuni de salubrizare stradală, cu parcare alternativă, pe șase artere importante din oraș.

Regulamentul integral poate fi consultat AICI.

Numele noului spațiu verde a fost ales ca un simbol al respectului față de parteneriatul strategic dintre România și SUA. Autoritățile spun că această inițiativă continuă direcția începută prin proiecte precum Pasajul Europa Unită și Strada Europa Unită, menite să transmită apartenența comunității la valorile democratice și cooperarea internațională.

Patinoarul din Apărătorii Patriei va purta numele fostului mare hocheist român Doru Tureanu, considerat unul dintre cei mai importanți jucători din istoria hocheiului românesc. Acesta a participat la 17 campionate mondiale și două ediții ale Jocurilor Olimpice de Iarnă și a fost inclus în Hall of Fame-ul hocheiului mondial.

Inaugurat în 2024, patinoarul a găzduit deja competiții importante de hochei și patinaj artistic la nivel național și internațional.

Rareș (12 ani) împreună cu Șerban (12 ani) și Victor (13 ani) au avut succes cu un proiect de tehnologie aplicată pentru siguranța în locuințe prin monitorizarea calității aerului – Home Health Ledger (Registrul de Sănătate al Locuinței).

Recunoaștere națională pentru ambele proiecte

Cele două proiecte au participat la Entrepreneurship Challenge, competiție organizată de British School of Bucharest, cu 150 de echipe înscrise. În finala din 28 martie, de la București, NeuroShift a fost desemnat proiectul câștigător, obținând sprijin pentru dezvoltarea ulterioară. Proiectul Home Health Ledger a primit recunoașterea mediului de afaceri în cadrul competiției Tineri în Arenă și a proiectului „Vreau să fiu antreprenor” organizat de Fundația Romanian Business Leaders în 29 aprilie, la București. Cu toate că a fost cea mai tânără echipă din concurs, elevii au obținut recunoașterea „Curaj, Inițiativă și Proiect” și sprijin financiar pentru dezvoltarea unui prototip extins.

Inovații născute din nevoi reale

NeuroShift: prevenție construită pe date și comportamente reale

Cercetările europene plasează România în topul țărilor cu nivel ridicat al dependențelor printre adolescenți. Studiul făcut de echipa NeuroShift în rândul tinerilor din Timișoara a confirmat tendința: 86% dintre respondenți au încercat măcar o dată consumul de alcool, țigări sau substanțe interzise. Soluția propusă vizează organizarea de ateliere tematice interactive cu activități fizice, reflective și cognitive – inclusiv board games – susținute de adolescenți pentru adolescenți, într-un model scalabil în care participanții devin ulterior formatori. O serie de școli și spitale din Timișoara și-au exprimat interesul pentru implementarea programului.

Home Health Ledger: tehnologie MedTech pentru siguranța locuinței

Pornind de la experiențe personale, echipa a analizat modul în care calitatea aerului influențează sănătatea, în special în cazul afecțiunilor respiratorii. Proiectul propune un sistem inteligent capabil să detecteze în timp real pericolele invizibile din spațiile locative pentru: monoxid de carbon, metan, propan, dioxid de carbon sau umiditate excesivă. Cu ajutorul inteligenței artificiale, datele sunt transformate în recomandări clare, accesibile oricărui utilizator. Soluția are potențial de implementare în locuințe, școli, spitale, spații de birouri sau alte spații publice.

Educație pentru viitor: inovație, gândire critică și spirit antreprenorial

„Într-o lume tot mai tehnologizată, creativitatea, atenția la nevoile reale, gândirea critică și cea strategică vor fi vitale indiferent de drumul profesional ales. Prin curriculumul britanic pe care îl urmăm, încurajăm curiozitatea și aplicarea în practică a cunoștințelor în comunitate. Aceste proiecte sunt doar două exemple clare ale acestui demers.” a specificat domnul Ciprian Țiplea, directorul BIST.

Rezultatele excepționale obținute la examenele internaționale – inclusiv promovabilitate de 100% la Bacalaureatul Internațional în 2025, poziționând BIST în top 5% școli IB (International Baccalaureate) la nivel global alături de acreditările internaționale și recunoașterea națională, confirmă angajamentul școlii de a pregăti elevii pentru excelență academică și profesională.

(123)

Acțiunea a fost organizată la solicitarea Instituția Prefectului Județului Timiș și s-a desfășurat în baza unui ordin al prefectului privind constituirea unei comisii mixte de control.

La verificări au participat reprezentanți ai Gărzii de Mediu, ai Administrației Bazinale de Apă Banat și ai Inspectoratului de Poliție Județean Timiș.

În urma controlului, autoritățile au constatat existența unor depozitări de deșeuri abandonate și amestecate, fapt care încalcă legislația privind protecția mediului și gestionarea deșeurilor.

Pe lângă amenda de 45.000 de lei, comisarii de mediu au dispus și măsuri obligatorii pentru ecologizarea zonei. Autoritățile au stabilit ca terenul să fie adus la starea inițială prin ridicarea tuturor deșeurilor și predarea acestora către operatori autorizați.

Reprezentanții Gărzii de Mediu atrag atenția că abandonarea deșeurilor afectează grav mediul și sănătatea oamenilor și reamintesc că astfel de practici sunt interzise prin lege.

Amenzi deșeuri abandonate în Timiș