Potrivit instituției, obiectivul campaniei este colectarea de ghiozdane și materiale școlare pentru peste 150 de copii, de la clasa pregătitoare până la liceu.

Unde pot fi donate ghiozdanele și ce rechizite trebuie să conțină

Ghiozdanele și rechizitele pot fi donate la sediul Serviciului Reziliență și Mobilizare Comunitară, de pe Bulevardul General Ion Dragalina nr. 38-42, zilnic, între orele 08:00 și 20:00.

Reprezentanții DASMT recomandă ca un ghiozdan donat să conțină rechizitele de bază necesare unui elev, precum un penar echipat, caiete și materiale pentru activități artistice. Totodată, cei care nu pot dona un ghiozdan complet pot contribui cu rechizite individuale, adaptate tuturor nivelurilor de învățământ, de la clasa pregătitoare până la liceu.

Printre cele mai esențiale rechizite se numără: caiete de diferite tipuri, blocuri de desen, materiale pentru lucru manual, pixuri, creioane, carioci, markere, rigle, echer, raportor, compas, truse de geometrie, penare, acuarele, pensule, lipici, foarfeci, hârtie colorată și alte materiale școlare utile, adaptate vârstei elevilor.

Copiii care vor beneficia de donații

Ghiozdanele și rechizitele vor ajunge la copiii care frecventează Centrele de Zi „Sfântul Nicolae” și Kuncz, precum și la cei aflați în evidența Direcției de Asistență Socială a Municipiului Timișoara prin Serviciul Management de Caz pentru Copil și Familie și Serviciul Reziliență și Mobilizare Comunitară.

Campania se adresează copiilor din toate categoriile de vârstă școlară, de la clasa pregătitoare până la liceu.

Persoanele care doresc informații suplimentare despre campanie sau despre organizarea donațiilor pot lua legătura cu Cristina Șeica, din cadrul Serviciului Reziliență și Mobilizare Comunitară, la numărul de telefon 0771 711 348.

„Aceste lucrări merg înainte foarte bine. Se lucrează intens la piloții forați, cei care vor susține fundația viitorului pod. Practic, toate aceste sisteme de pasaje pe care azi le vedem aici vor fi demolate și vom construi niște pasaje noi, în întregime, în așa fel încât Utvin, Sânmihai, sudul județului, Timișoara, zona industrială să fie conectate. Șantierul avansează și sperăm că la sfârșitul anului viitor vom putea să circulăm pe aceste drumuri reabilitate și pe aceste poduri noi”, a transmis Lațcău.

Vă amintim, investiția presupune reconstruirea completă a pasajului de la fosta Fabrică de Zahăr, construit în 1982, precum și modernizarea infrastructurii rutiere de pe străzile Polonă, Wilhelm Tell și Ovidiu Cotruș.

Practic, proiectul include reconstruirea a trei pasaje (peste linia ferată CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș, peste încrucișarea spre Utvin și peste linia ferată dezafectată de pe strada Wilhelm Tell) și reabilitarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum.

;

Contractul de aproape 60 de milioane de lei, TVA inclus, pentru investiția din sudul orașului a fost semnat în aprilie 2025. Inițial, erau prevăzute șase luni pentru proiectare și un an pentru execuție. Lucrările propriu-zise, însă, au pornit la începutul acestei veri.

Potrivit reprezentanților universității, cele două cămine au o suprafață construită de aproape 9.900 de metri pătrați și vor pune la dispoziția studenților 324 de locuri de cazare, organizate în 162 de camere cu câte două locuri fiecare.

„Oportunitățile trebuie valorificate. Programul Național de Redresare și Reziliență este o mare oportunitate națională. Universitatea de Vest din Timișoara a valorificat această oportunitate și suntem în faza finală a construcției a două cămine excepționale. În urma proiectelor pe care le-am depus, acestea însumează o valoare de 106 milioane de lei”, a declarat rectorul UVT, Marilen Gabriel Pirtea.

Camere cu ventilație proprie și spații pentru studiu și sport

Noile cămine sunt dotate cu sisteme de ventilație și climatizare, iar studenții vor avea la dispoziție săli de lectură, spații de coworking, o sală de mese și un teren de sport.

„Camerele o să fie dotate cu sistem de ventilație propriu; au grile de răcire, care vor asigura și încălzirea și răcirea camerei. Avem săli de lectură; avem săli de coworking unde studenții pot să facă proiecte împreună. De asemenea, avem un teren de sport unde se pot recrea, pot să facă anumite activități sportive, dar și o sală de mese. Accesul în camere se poate face pe bază de cartelă”, a explicat Laurențiu Georgescu, directorul general administrativ al Universității de Vest din Timișoara.

Potrivit acestuia, sistemul BMS (Building Management System) va permite monitorizarea în timp real a consumului de utilități și administrarea eficientă a clădirilor.

Rectorul UVT a mai declarat că finalizarea investiției într-un termen scurt reprezintă un obiectiv important atât pentru universitate, cât și pentru oraș.

„Faptul că acest obiectiv investițional a fost realizat, hai să spunem, contracronometru, este o mare realizare. (…) Cred că este un obiectiv important pentru Timișoara, pentru învățământul superior și, cu siguranță, pentru Universitatea de Vest din Timișoara”, a spus Marilen Gabriel Pirtea.

Potrivit Mediafax, care citează BoardingPass, operatorii aerieni au fost informați că, în această perioadă, aeronavele care zboară spre și dinspre Arad trebuie fie să plece cu suficient combustibil pentru cursa de întoarcere, fie să își programeze realimentarea pe un alt aeroport.

Primele efecte s-au văzut deja. O aeronavă care a zburat între Arad și Antalya a făcut o oprire la București pentru a se realimenta înainte de a-și continua drumul.

Deocamdată, nu au fost oferite explicații privind motivele pentru care furnizorul de combustibil al aeroportului nu poate asigura alimentarea în această perioadă.

La nivelul Uniunii Europene nu există o criză de kerosen, ci o aprovizionare cu combustibil. Potrivit Mediafax, în ultimele luni au existat avertismente că eventualele tensiuni din Orientul Mijlociu și problemele din lanțurile de transport ale produselor petroliere ar putea afecta livrările către unele aeroporturi din Europa.

Apelul la 112 a fost făcut la ora 13:30, iar la fața locului au ajuns pompierii de la Stația Făget, un echipaj al Serviciului de Ambulanță Județean și specialiștii CBRN din cadrul ISU Timiș.

Camionul transporta șase containere de câte 1.000 de litri de hipoclorit. În urma accidentului, s-au înregistrat scurgeri reduse prin capacele a două dintre recipiente.

Din precauție, autoritățile au evacuat persoanele aflate pe o rază de 200 de metri și au izolat zona. Totodată, pompierii au decuplat bateria autocamionului pentru a elimina orice pericol, iar Garda de Mediu a fost anunțată pentru a evalua situația.

Echipajele rămân la fața locului și monitorizează intervenția până când zona va fi complet securizată.

În competiția dedicată sculpturii contemporane s-au înscris în acest an 55 de artiști care au propus lucrări de artă publică. Finaliștii ediției sunt:

• Șerban Ionescu — Turnătorie
• Bogdan Rața + Dan Vișovan — Sculpturi tăiate
• Virgil Scripcariu — Refugiu
• Larisa Sitar — Figuri șezând

Votarea se desfășoară între 8 august și 3 septembrie, ora 23:59. Rezultatul final va fi anunțat în 4 septembrie 2026, de la ora 11, într-un live stream pe pagina de Facebook a Fundației Triade.

Lucrarea care va obține cele mai multe voturi din partea publicului va deveni câștigătoarea Premiului Peter Jecza pentru Sculptura Anului, urmând să fie amplasată în spațiul public al Timișoarei. Proiectul păstrează și în această ediție expoziția dedicată artiștilor nominalizați.

În fața Shopping City Timișoara, pe Calea Șagului nr. 100 vor fi expuse alte 12 lucrări de sculptură, oferind publicului ocazia de a descoperi creațiile selectate în competiție.

Ceremonia de decernare a Premiului Peter Jecza pentru Sculptura Anului va avea loc în luna octombrie, la Timișoara.

Specialiștii estimează că, în perioada următoare, pot apărea tot mai multe cazuri de secare a puțurilor și fântânilor, pe fondul diminuării rezervelor de apă subterană.

Primele efecte ale secetei se văd deja pe mai multe râuri

Potrivit ABA Banat, primele sectoare afectate au fost înregistrate în zona de câmpie, atât pe afluenți de dimensiuni mici, cât și pe râuri precum Moravița și Bega Veche.

În prezent, la 16 stații hidrometrice, reprezentând aproximativ 20% din totalul stațiilor monitorizate, sunt semnalate fenomene de secare sau băltire. Situații de acest fel sunt înregistrate în bazinele hidrografice Timiș, Bega, Bega Veche, Bârzava, Moravița și Caraș.

Deocamdată, aceste fenomene nu afectează captările de apă destinate alimentării populației.

Alimentarea cu apă a Timișoarei nu este afectată

Reprezentanții ABA Banat precizează că alimentarea cu apă a municipiului Timișoara este asigurată prin derivarea constantă a unui debit de 4 metri cubi pe secundă din râul Timiș în canalul Bega, prin Nodul Hidrotehnic Coștei.

Totodată, acumularea Surduc are un grad de umplere de aproximativ 70%, iar pentru compensarea deficitului de apă sunt suplimentate zilnic debitele râului Timiș cu minimum 5 metri cubi pe secundă din acumulările Poiana Mărului, Rusca și Zervești.

Potrivit instituției, această măsură permite asigurarea resursei de apă pentru Caransebeș, Lugoj și Timișoara. În același timp, în colaborare cu operatorul amenajării Bârzava Superioară, este gestionată resursa de apă necesară municipiului Reșița.

Reprezentanții ABA Banat avertizează însă că dacă perioada de caniculă și lipsa precipitațiilor vor continua, fenomenele de secare și băltire se pot extinde, existând riscul de a afecta alimentarea cu apă a localităților care utilizează râuri fără lucrări hidrotehnice de regularizare.

Apel la economisirea apei

Pe lângă efectele asupra alimentării cu apă, seceta pune presiune și asupra ecosistemelor acvatice. În sectoarele unde apa se băltește, temperaturile ridicate pot reduce concentrația de oxigen din apă, ceea ce poate duce la mortalitate piscicolă.

În acest context, ABA Banat recomandă populației să utilizeze responsabil resursele de apă și să amâne activitățile care presupun un consum ridicat, precum udarea grădinilor și gazonului sau spălarea curților și aleilor.

„Pentru a putea trece de această perioadă, este necesar ca toți să contribuim, în mod conștient, la reducerea presiunii asupra resursei de apă prin amânarea activităților gospodărești care implică un consum mare de apă, cum ar fi: udarea grădinii, a gazonului, spălarea curții și a aleilor etc. Economisirea apei reprezintă un efort comun. Gesturile individuale, chiar dacă par minore, pot contribui semnificativ la aceasta”, a transmis Viorel Avram, directorul ABA Banat.

Instanța supremă a menținut astfel obligația procurorilor de a elimina din rechizitoriu probele declarate nelegale și a subliniat că hotărârea vizează exclusiv aspecte de procedură, fără a se pronunța asupra vinovăției inculpaților.

În dosar, Horațiu Potra este acuzat de tentativă de lovitură de stat și nerespectarea regimului armelor și munițiilor, iar Călin Georgescu de complicitate la tentativă de lovitură de stat, alături de alte 20 de persoane.

Potrivit Parchetului General, cei doi ar fi pus la cale acțiuni violente care urmau să aibă loc pe 8 decembrie 2024, în contextul unor proteste din București, cu scopul de a destabiliza ordinea constituțională. Procurorii susțin că planul a fost dejucat înainte de a fi pus în aplicare.

Așadar, săptămâna viitoare, de luni până joi, 10-13 august, vor fi afectate liniile de firobuz 15 și 16, precum și linia de autobuz Expres 3. În această perioadă, mijloacele de transport vor circula astfel:

Linia de firobuz 15

• Traseu tur: Girația Bulevardul Sudului – Traian Grozăvescu (Poșta Mare), pe traseul obișnuit.
• Traseu retur: Traian Grozăvescu (Poșta Mare) – Parcul Copiilor – Complexul Studențesc (Ion Vidu) – strada Cluj (Arieș) – Spitalul Județean (Casa Austria) – bulevardul Sudului – Parc Bulevardul Sudului – Girația Bulevardul Sudului.

Linia de firobuz 16

• Traseu tur: Girația Bulevardul Sudului – Parc Bulevardul Sudului – bulevardul Sudului – Spitalul Județean (Arieș), apoi continuă pe traseul obișnuit.
• Traseu retur: Traian Grozăvescu (Poșta Mare) – Girația Bulevardul Sudului, pe traseul obișnuit.

Linia de autobuz Expres 3

• Traseu tur: Apicultorilor – Mureș (Calea Martirilor) – Mareșal C. Prezan – Girația Bulevardul Sudului – bulevardul Sudului – Parc Bulevardul Sudului – bulevardul Sudului (Liviu Rebreanu) – Spitalul Județean (Arieș) – Casa Tineretului, apoi continuă pe traseul obișnuit.
• Traseu retur: traseul normal până la strada Cluj (Arieș), apoi deviază prin Spitalul Județean (Casa Austria) – bulevardul Sudului – Parc Bulevardul Sudului – Girația Bulevardul Sudului – Mureș (Calea Martirilor) – Apicultorilor.

Linia 16 are un traseu deviat și în această săptămână, din cauza lucrărilor de la intersecția Liviu Rebreanu – Arieș.

„Încep primele lucrări pentru transformarea Pasarelei Îndrăgostiților într-un pod modern pentru pietoni și bicicliști. Constructorul începe împrejmuirea șantierului, iar pe durata lucrărilor accesul dinspre promenadă către Parcul Copiilor va fi închis. Urmează relocarea utilităților de pe pasarelă, pentru ca până la finalul acestei luni să înceapă demolarea efectivă.

Le recomandăm bicicliștilor să folosească pistele de pe străzile adiacente (ex. C.D. Loga), iar pietonilor să utilizeze traseele alternative din zonă”, precizează reprezentanții Primăriei Timișoara.

foto: PMT

Vă amintim, proiectul a fost deblocat la mijlocul lunii trecute, după ce primăria a anulat la București avizele negative date de Direcția Județeană pentru Cultură (DJC) Timiș. Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat încă de acum doi ani, cu asocierea CARDINAL D.P. CONSTRUCT (lider) – CAM PROIECT, valoarea acestuia fiind de aproape 2 milioane de euro.

Noul pod va fi construit din beton armat, cu o lungime de 52 de metri și o lățime de 5 metri. Vor fi realizate rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă și, separat, rampe pentru bicicliști, adiacente treptelor. Rampele intercalate vor fi completate cu spații verzi, iar pe ambele maluri ale Begăi vor fi create puncte de belvedere. Iluminatul arhitectural va fi realizat prin benzi LED moderne, integrate atât pe pasarelă cât și pe rampe. Vechea pasarelă a fost construită în 1949, dar din cauza avansatei stări de degradare a fost închisă încă din 2023.