*Tariful de facturare de 362,70 lei/mc (fără TVA) pentru deșeurile reziduale de la agenți economici și instituții publice – rural este valabil începând cu 01.05.2026.

*Tariful de facturare de 10,88 lei/pers/lună (inclusiv TVA) pentru populație – rural este valabil începând cu 01.05.2026 până in 03.05.2026.

Localitățile care aparțin Zonei 1 a județului Timiș sunt următoarele: Becicherecu Mic, Biled, Bucovăț, Cărpiniș, Cenei, Checea, Dudeștii Noi, Dumbrăvița, Fibiș, Foeni, Ghiroda, Giarmata, Giroc, Giulvăz, Iecea Mare, Mașloc, Moșnița Nouă, Orțișoara, Otelec, Parța, Peciu Nou, Pișchia, Remetea Mare, Satchinez, Săcălaz, Sânandrei, Sânmihaiu Român, Șag, Șandra, Timișoara, Uivar și Variaș.

Prezenta informare are caracter oficial și se aplică tuturor utilizatorilor serviciului de salubrizare din localitățile menționate, începând cu datele indicate.

( 2655)

Citadela din Budapesta s-a redeschis pentru turiști. Panorame spectaculoase și atracții moderne pe Dealul Gellért

INVESTIȚII:

Lucrări de semnalizare a circulației rutiere, întreținere, funcționare și dirijare a circulației rutiere:

În caz de vreme nefavorabilă nu vor putea fi executate unele lucrări, așa cum sunt ele prevăzute în programul zilnic de lucrări, acestea urmând a fi reprogramate;

– În cazul producerii unor evenimente rutiere lucrările de reparații și înlăturare a daunelor vor fi prioritare față de programul zilnic propus;

– În cazul primirii unor avize de lucrări cu caracter urgent acestea vor fi prioritare față de programul zilnic propus.

Expoziții permanente la Memorialul Revoluției, program de vizitare: Luni – Vineri: 8-18, Sâmbătă: 10-18, Duminică: 10-18 (ultimul vizitator: cu 30 de min. înainte de închidere).

Dacă știți evenimente care nu se regăsesc pe lista noastră, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj la redactie@tion.ro.

„Sunt de acord cu Alfred Simonis: împreună putem accelera dezvoltarea unei rețele de transport la nivelul întregului județ. Acum, conectăm Timișoara cu investiții de miliarde – tramvaie, autobuze, troleibuze noi, benzi dedicate pentru transport, poduri, pasaje, tronsoane întregi de inele de circulație. În viitor – tren metropolitan. Am construit pas cu pas, prin SMTT, o rețea care depășește mult granițele administrative ale Timișoarei. Asigurăm transport pentru mai bine de jumătate de milion de timișeni, sute de mii care nu votează primarul în Timișoara.

Împreună cu Consiliul Județean putem să conectăm toate UAT-urile din Timiș într-un sistem de transport urban, metropolitan și județean. În doi ani, printr-un protocol de colaborare, se pot dezvolta conexiunile metropolitane și legăturile cu zona centrală a județului. Consiliul Județean poate coordona conexiunile între mediu rural și poli urbani – Lugoj, Deta, Sânnicolau Mare, Făget și mai departe prin rute expres cu Timișoara.

PS: Suntem pregătiți să legăm și Giroc și Chișoda de rețeaua STPT, cu mijloace de transport moderne și trasee care duc spre puncte importante din oraș. Am avut o ofertă și anul trecut, respinsă atunci. Acum, după ce Alfred Simonis a anunțat că renunță, așteptăm din nou decizia autorităților din Giroc”, a scris Lațcău pe pagina sa de Facebook.

Vă amintim, la finalul anului trecut, Girocul avea de ales între cele două asociații de dezvoltare intercomunitară (ADI) de transport: SMTT-ul Primăriei Timișoara și TransTimișul Consiliului Județean Timiș. Până la urmă, ca soluție „temporară” fusese aleasă varianta din urmă, primarul Dan Vîrtosu invocând în primul rând oferta mai bună primită de la al doilea ADI. Au urmat critici legate de condițiile oferite și au fost operate mai multe modificări.

Până la urmă, săptămâna trecută, președintele CJT Alfred Simonis anunța că TransTimiș se retrage de la Giroc. Simonis spunea că CJT nu își permite să subvenționeze transportul în comun la fel de mult ca Primăria Timișoara. În replică, viceprimarul Lațcău spunea că „până la urmă rațiunea a învins”.

Mobilitățile europene oferă acces la medii reale de practica, tehnologii și proceduri moderne, contribuind la actualizarea formării, reducerea riscului de excluziune și la recunoașterea rezultatelor învățării conform standardelor europene.

Proiectul va conduce la dezvoltarea competentelor tehnice, cheie și transversale a 28 de cursanți VET cu oportunițăti reduse, recunoscute oficial prin certificate Europass.

Rezultatele includ creșterea angajabilității și a mobilității profesionale, reducerea riscului de excluziune pentru cursanții cu oportunități reduse, consolidarea parteneriatelor europene și transferul bunelor practici în activitatea curentă a școlii, contribuind la creșterea calității formării VET și promovarea valorilor UE.

https://henricoandatm.ro/

https://www.facebook.com/scoalapostliceala.hctm/

Altele:

FOTO. Excelență, profesionalism și vocație la Olimpiada Națională cu participare internațională a Școlilor Postliceale „Henri Coandă”!

Înscrie-te acum pentru o carieră medicală! Şcoala Postliceală „Henri Coandă” Timişoara face înscrieri!

(27413)

Potrivit anchetatorilor, fapta s-a petrecut în seara de 31 mai, aproape de miezul nopții, pe fondul unor conflicte mai vechi legate de braconaj piscicol. Acesta ar fi luat un topor din cabana sa de pe malul lacului și s-ar fi deplasat către o pensiune din apropiere, unde se afla victima.

Ajuns la fața locului, ar fi lovit victima de mai multe ori cu toporul, iar aceasta a murit la scurt timp din cauza rănilor.

Pe 1 iunie, procurorii au dispus reținerea bărbatului pentru 24 de ore, iar ulterior au cerut arestarea preventivă.

Tribunalul Timiș a dispus arestarea preventivă a acestuia pentru 30 de zile.

Pe aceeași temă:

Un bărbat ar fi fost înjunghiat mortal de vecinul lui pe Lacul Surduc

Potrivit IPJ Timiș, incidentul a fost semnalat printr-un apel la 112 în jurul orei 14:54.

„Polițiștii s-au deplasat de urgență la fața locului, unde au constatat că aspectele sesizate se confirmă, respectiv că o femeie, în vârstă de 27 de ani, ar fi fost înjunghiată de un bărbat, de 49 de ani”, au transmis reprezentanții IPJ Timiș.

Victima a fost transportată la spital pentru îngrijiri medicale. Conform surselor Tion, bărbatul era fostul ei iubit.

„Bărbatul, de 49 de ani, a fost imobilizat de un agent de pază, angajat al societății comerciale, fiind ulterior preluat de polițiști”, au mai precizat cei de la IPJ Timiș.

Suspectul se află în custodia poliției.

Contractul are o valoare estimată de aproximativ 2,3 milioane de lei fără TVA, iar durata de implementare a serviciilor este de 20 de luni de la emiterea ordinului de începere. Ofertele pot fi depuse până la data de 16 iulie

În cadrul procedurii, viitorul prestator va avea de realizat o serie amplă de documentații tehnice și studii necesare pentru fundamentarea proiectului: de la obținerea certificatului de urbanism și a avizelor, până la analize complexe privind terenurile, traficul, mediul și condițiile geotehnice.

De asemenea, vor fi realizate studii de impact asupra mediului, analize privind poluarea fonică, evaluări hidrologice și hidrotehnice, precum și analiza cost-beneficiu a investiției.

Proiectul prevede realizarea unei infrastructuri rutiere noi pe ambele maluri ale Mureșului, inclusiv o conexiune de aproximativ 8,5 kilometri pe teritoriul României, care ar urma să ocolească localitatea Cenad și să facă legătura cu DN6. Pe partea maghiară, proiectul depinde de soluțiile tehnice stabilite împreună cu partenerii din Ungaria, inclusiv conexiunea către rețeaua rutieră principală.

Consiliul Județean Timiș estima, anul trecut, că noul pod va contribui la descongestionarea traficului din zonă și la scurtarea semnificativă a rutelor către Ungaria.

„Este un nou pod peste Mureș, care e legat cu o centură a localității Cenad și va fi primul pod care va lega traficul greu, de autostradă, de Ungaria. Noi astăzi trebuie să ne mergem până la Nădlac cu costuri importante”, declara președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, în noiembrie 2025.

El a mai subliniat că proiectul ar putea reduce cu zeci de kilometri distanțele parcurse în prezent de șoferii din vestul județului pentru a ajunge la infrastructura rutieră din Ungaria.