„Medicul internist se ocupă de prevenirea, diagnosticul și tratamentul afecțiunilor medicale complexe care afectează organele interne ale adulților – inima, plămânii, stomacul, ficatul, rinichii etc. – evaluând pacientul ca pe un tot unitar”, explică dr. Ancuța Florea, medic primar medicină internă în cadrul Ambulatorului Spitalului Municipal Timișoara.

Cabinetul se adresează în special pacienților care au mai multe probleme de sănătate sau suferă de boli cronice. Printre afecțiunile întâlnite frecvent se numără hipertensiunea arterială, cardiopatia ischemică cronică, insuficiența cardiacă, diabetul zaharat, dislipidemia și obezitatea.

De asemenea, medicul internist poate evalua pacienți cu afecțiuni digestive, respiratorii sau hematologice, precum gastrită, sindrom de colon iritabil, astm bronșic, BPOC, bronșită cronică ori anemie. Lista problemelor pentru care pacienții se pot prezenta include și guta sau afecțiuni osteoarticulare, precum gonartroza și coxartroza.

Consultația de medicină internă nu este destinată doar bolilor cronice. Pacienții se pot adresa medicului și în cazul unor probleme acute, printre care pneumoniile, bronșitele acute sau infecțiile urinare. Totodată, evaluarea medicală preventivă poate contribui la depistarea unor probleme de sănătate înainte ca acestea să se agraveze.

Există și o serie de simptome care nu ar trebui ignorate și care pot reprezenta un motiv pentru efectuarea unui consult de medicină internă. Printre acestea se numără oboseala prelungită, scăderea în greutate fără o cauză evidentă, tusea, durerile abdominale, balonarea persistentă, greața, tulburările de tranzit intestinal, durerea toracică, palpitațiile, senzația de lipsă de aer, vertijul sau febra.

„Aceste simptome impun efectuarea unui consult de medicină internă și stabilirea unui plan de investigații și tratament personalizat”, spune dr. Ancuța Florea.

În cadrul Cabinetului de Medicină Internă din Ambulatorul Spitalului Municipal Timișoara pot fi efectuate mai multe investigații. Printre acestea se află electrocardiograma (EKG), investigație utilă pentru identificarea unor tulburări de ritm cardiac, tulburări de conducere și a unor semne sugestive pentru cardiopatie ischemică.

Pacienții pot beneficia și de ecografie abdominală și pelvină, o investigație imagistică rapidă, nedureroasă și neinvazivă. Aceasta poate evidenția modificări ale structurii, formei sau dimensiunilor unor organe interne, precum ficatul, vezica biliară, căile biliare, pancreasul, splina, vezica urinară, rinichii sau prostata.

Ecografia poate fi folosită atât pentru depistarea unor probleme precum steatoza hepatică, litiaza renală, litiaza biliară sau anumite formațiuni tumorale, cât și pentru monitorizarea unor afecțiuni deja cunoscute.

În cabinet se mai pot face măsurarea tensiunii arteriale și determinarea saturației de oxigen.

În funcție de rezultatele consultației, medicul poate recomanda și alte investigații, precum radiografie, CT sau RMN. Atunci când situația medicală o impune, pacientul poate fi îndrumat către un alt medic specialist pentru o evaluare suplimentară.

La finalul consultației, pot fi eliberate documentele medicale necesare, precum adeverințe, referate sau certificate de concediu medical.

„Nu aștepta ca un simptom să devină o urgență”, este îndemnul transmis de dr. Ancuța Florea.

Consultațiile la Cabinetul de Medicină Internă din Ambulatorul Spitalului Municipal Timișoara, precum și electrocardiograma și ecografia abdominală și pelvină, sunt gratuite pentru pacienții asigurați, în baza unui bilet de trimitere eliberat de medicul de familie sau de un alt medic specialist.

Ambulatorul Spitalului Municipal Timișoara funcționează pe Intrarea Doinei nr. 2.

Programările se pot face online, pe site-ul Spitalului Municipal Timișoara, sau telefonic, prin call-center, la 021 570 9904. Pentru Ambulator poate fi apelat și numărul 0256 495 150, în intervalul orar 7:00–15:00.

La consultație, pacienții trebuie să aibă asupra lor actul de identitate, biletul de trimitere aflat în perioada de valabilitate și cardul de sănătate.

Greșeala nr. 1: calculul taxelor pornind de la prețul de licitație

Este una dintre cele mai frecvente greșeli și etapa care îi surprinde cel mai des pe importatorii fără experiență. Taxa vamală și TVA-ul la importul unei mașini din SUA nu se calculează pur și simplu la prețul plătit la licitație, ci pornesc de la valoarea în vamă a vehiculului. Aceasta se bazează în primul rând pe prețul efectiv plătit și poate include, printre altele, costurile de transport și asigurare până la locul relevant de intrare în teritoriul vamal al UE.

Să luăm un exemplu orientativ. Mașina este cumpărată cu 15.000 de euro, transportul maritim costă 2.000 de euro, iar asigurarea 225 de euro. Dacă toate aceste costuri intră în valoarea în vamă, baza de calcul este de 17.225 de euro. TVA-ul la import în România este de 21%, iar dacă îl calculezi doar la prețul de licitație, ies 3.150 de euro. Calculat la această valoare în vamă, TVA-ul ajunge la aproximativ 3.617 euro.

Diferența de aproximativ 467 de euro arată de ce este important să stabilești corect baza de calcul înainte să faci bugetul pentru import. La aceasta se pot adăuga taxa vamală, transportul ulterior, reparațiile și costurile de înmatriculare, în funcție de situația concretă.

Greșeala nr. 2: folosirea calculatoarelor depășite

Multe ghiduri și calculatoare românești indică încă o taxă vamală de aproximativ 10% pentru autoturismele importate din afara UE. Pentru anumite importuri din SUA, însă, regulile s-au schimbat de la 1 iulie 2026. Pentru bunurile de origine americană incluse în acordul tarifar UE-SUA, inclusiv autoturismele care îndeplinesc condițiile aplicabile, taxa vamală poate fi de 0%.

În exemplul nostru, dacă autoturismul îndeplinește condițiile pentru cota de 0%, nu se plătește taxa vamală, iar TVA-ul calculat la valoarea în vamă de 17.225 de euro este de aproximativ 3.617 euro. Dacă, în schimb, s-ar aplica o taxă vamală de 10%, aceasta ar fi de aproximativ 1.723 de euro, iar baza de calcul pentru TVA ar crește la aproximativ 18.948 de euro. TVA-ul ar ajunge astfel la circa 3.979 de euro.

Diferența nu este neglijabilă: numai taxa vamală și TVA-ul ar fi cu aproximativ 2.085 de euro mai mari în scenariul cu o cotă vamală de 10%. De aceea, înainte de calcul trebuie verificat regimul tarifar aplicabil exact mașinii importate.

Greșeala nr. 3: a crede că „cumpărată în SUA” înseamnă „mașină de origine americană”

Cota vamală de 0% nu se aplică automat tuturor mașinilor cumpărate la o licitație din SUA. Pentru a beneficia de acest regim, trebuie îndeplinite condițiile privind originea americană a mărfii și trebuie prezentate dovezile necesare.

Locul în care ai cumpărat mașina nu este suficient pentru a stabili originea. Un automobil cumpărat în SUA poate fi produs într-o altă țară. De aceea, înainte de licitație merită verificat unde a fost fabricat concret vehiculul și ce documente pot dovedi originea acestuia.

Contează și ruta către UE. Dacă vehiculul trece printr-o țară terță, trebuie să puteți demonstra că mărfurile au rămas sub control vamal sau nu au fost prelucrate în țara respectivă, cu excepția operațiunilor necesare pentru conservarea sau transportul lor. Îndeplinirea exactă a acestor condiții trebuie verificată în funcție de ruta specifică și de documente.

Greșeala nr. 4: economia la asigurarea transportului maritim

Asigurarea transportului este uneori considerată o cheltuială inutilă, mai ales când bugetul este deja la limită. Costul poliței depinde de valoarea vehiculului, ruta și condițiile de acoperire. Trebuie reținut că anumite costuri de asigurare pot intra în valoarea în vamă, în funcție de traseu și de punctul până la care se determină această valoare.

Merită să compari costul poliței cu riscul financiar pe care îl asumi fără asigurare. O avarie produsă în timpul transportului maritim poate genera pierderi mult mai mari decât costul unei polițe, mai ales în cazul unui vehicul scump sau dificil de înlocuit.

Greșeala nr. 5: a uita că drumul nu se termină la vamă

Vămuirea nu este necesară doar pentru a ridica mașina. Documentele vamale care confirmă punerea în liberă circulație sunt importante pentru a demonstra statutul vamal al vehiculului și pot fi solicitate în cadrul procedurilor ulterioare.

După vamă urmează procedurile de la RAR, unde se verifică și conformitatea tehnică a vehiculului cu cerințele aplicabile în România. Pentru anumite mașini provenite din SUA pot fi necesare modificări ale sistemului de iluminare, ale semnalizării sau ale altor elemente pentru a respecta cerințele europene.

Separat, trebuie luată în calcul ruta. Dacă mașina nu sosește în Constanța, ci într-un alt port european, la costuri se poate adăuga transportul rutier până în România. Acesta poate ajunge la câteva sute de euro, în funcție de port, distanță și tipul transportului.

Vămuire pe cont propriu sau cu broker

Tehnic, vămuirea poate fi făcută și pe cont propriu. Procedura implică însă stabilirea corectă a valorii în vamă, alegerea codurilor tarifare NC, pregătirea documentelor și depunerea declarației vamale electronice în Sistemul Național de Import (SNI) al Autorității Vamale Române.

Tocmai de aceea, pentru cine nu este familiarizat cu procedurile vamale, apelarea la un broker vamal poate simplifica semnificativ procesul și poate reduce riscul unor erori în declarație sau în documentele justificative.

Pentru a alege varianta potrivită, răspunde-ți la câteva întrebări:

• Înțelegi cum se calculează valoarea în vamă și ce costuri intră în ea?

• Știi ce cod tarifar se potrivește exact mașinii tale?

• Ai documentele necesare pentru a demonstra originea mașinii, dacă te bazezi pe taxa vamală de 0%?

• Poți pregăti și depune singur declarația vamală electronică în SNI?

• Cât valorează timpul tău și cât te-ar costa o greșeală în declarație?

Dacă răspunsul este negativ la cel puțin jumătate dintre întrebări, un broker vamal poate merita costul serviciului, mai ales dacă este primul tău import.

Scurtă listă înainte de a aduce o mașină din SUA

• Calculează taxele pornind de la valoarea în vamă și verifică exact ce costuri trebuie incluse în aceasta.

• Verifică unde a fost produs autovehiculul și dacă poți obține documentele necesare pentru a demonstra originea americană înainte să te bazezi pe taxa vamală de 0%.

• Nu te baza pe calculatoare vamale care nu țin cont de modificările aplicabile de la 1 iulie 2026.

• Include în buget asigurarea transportului maritim și, dacă este cazul, transportul din port până în România.

• Păstrează declarația vamală și documentele care confirmă punerea în liberă circulație a vehiculului.

O mașină din SUA poate fi în continuare o achiziție avantajoasă, inclusiv în condițiile noului regim tarifar pentru anumite bunuri de origine americană. Dar avantajul rămâne real doar atunci când verifici din timp originea mașinii, regimul vamal aplicabil și toate costurile importului. În cazul unui calcul greșit, diferența poate apărea abia atunci când mașina ajunge la vamă.

(3860)

Investiția vizează corpurile de clădire care găzduiesc laboratoarele de informatică, sala de sport și școala gimnazială. Proiectul prevede izolarea pereților exteriori, înlocuirea tâmplăriei, sisteme de management energetic, iluminat LED, utilizarea energiei solare și un sistem centralizat de ventilare mecanică, cu recuperare de energie termică.

Pentru clădirile din ansamblu sunt prevăzute înlocuirea țiglelor, refacerea fațadelor, restaurarea elementelor decorative, a scărilor și a parapetului original, precum și reabilitarea instalațiilor termice și sanitare. Ofertele sunt așteptate până pe 5 octombrie, ora 15. Firma care va câștiga licitația va avea la dispoziție un an să închidă șantierul, termen care curge de la emiterea ordinului de încpere.

Vă amintim, lucrările sunt finanțate prin Programul Regional Vest 2021-2027, în baza contractului de finanțare încheiat în iunie. Proiectul este estimat la 23,5 milioane de lei, 14,8 milioane urmând să fie suportate din fonduri europene, suma care include și dotarea cu mobilier modern și echipamente IT.

Drogurile comercializate au fost indisponibilizate.

Procurorii urmează să ceară Tribunalului Timiș arestarea preventivă pentru 30 de zile.

Acțiunea a fost desfășurată împreună cu polițiștii BCCO Timișoara și cu sprijinul jandarmilor Grupării de Jandarmi Mobile Timișoara.

Caietul de sarcini prevede:

• 5 semafoare pentru vehicule cu diametrul de 300 de milimetri;
• 130 de semafoare pentru vehicule cu diametrul de 200 de milimetri;
• 75 de semafoare pentru vehicule cu diametrul de 100 de milimetri;
• 180 de semafoare pentru pietoni cu diametrul de 200 de milimetri;
• 20 de semafoare pentru verde intermitent dreapta cu diametrul de 200 de milimetri;
• 29 de semafoare galben intermitent pentru trecerile de pietoni cu diametrul de 200 de milimetri;
• 4 semafoare pentru tramvaie.

Noile echipamente vor utiliza tehnologie LED și trebuie să respecte o serie de cerințe privind vizibilitatea, rezistența și funcționarea în condiții meteo dificile. Documentația prevede, de asemenea, soluții pentru ca defectarea unei diode să nu ducă la pierderea semnalului luminos.

Furnizorul va avea la dispoziție cel mult 20 de zile lucrătoare pentru livrarea echipamentelor de la primirea comenzii. Contractul va fi valabil 12 luni, iar semafoarele vor fi comandate eșalonat, în funcție de necesitățile SDM. În plus, echipamentele trebuie să beneficieze de o garanție de minimum 48 de luni.

Seria evenimentelor începe miercuri, 16 septembrie, de la ora 19, cu concertul „Colours of Sound”, inclus în seria Eufonia Festival | ON THE ROAD. Concertul este organizat de Eufonia Festival și Filarmonica „Banatul” din Timișoara, în parteneriat cu Asociația Culturală Pusta, și îi aduce pe scenă pe Vlad Popescu, Kaori Yamagami și Florian Peelman.

Programul muzical include lucrări semnate de Alyssa Weinberg, Ludwig van Beethoven, György Kurtág și Ernst von Dohnányi și va putea fi audiat la Sala Capitol. Accesul la concert se face pe bază de bilet sau invitație.

Programul continuă joi, 24 septembrie, de la ora 11, cu Sfânta Liturghie pontificală solemnă dedicată Sfântului Gerard.

Celebrant principal va fi Excelența Sa Iosif Csaba Pál, episcop de Timișoara, iar predica va fi susținută de pr. Nikola Lauš, directorul cancelariei diecezane.

Ultima zi a evenimentelor este dedicată tradiției și comunității. Sâmbătă, 26 septembrie, de la ora 12, va avea loc „Kerwei 2026”, sărbătoarea patronului spiritual al bisericii din Cenad.

Termenul „Kerwei”, de origine șvăbească, desemnează hramul bisericii și sărbătoarea patronului spiritual al comunității.

La Cenad, această tradiție este marcată prin muzică de fanfară, dans și port popular. Evenimentul este organizat cu sprijinul Forumului Democrat al Germanilor din Banat – Filiala Cenad și aduce în prim-plan diversitatea culturală a comunității.

Publicul va putea descoperi porturi tradiționale șvăbești, maghiare, românești, sârbești, bulgărești și ale altor comunități care au contribuit, de-a lungul timpului, la identitatea Cenadului și a Banatului.

A doua zi după aprobarea inițiativei și cu o lună înainte ca aceasta să intre în vigoare, reprezentanții primăriei prezintă câteva informații pentru utilizatorii sistemului centralizat.

„Măsura aprobată de Consiliul Local separă activitatea de producție, care este sustenabilă economic, de transportul și distribuția energiei termice, unde pierderile sunt generate în principal de starea și vechimea rețelei. Separarea activităților are loc în paralel cu o nouă investiție a Primăriei Timișoara, în valoare de aproape 370 de milioane de lei, de înlocuire a țevilor mâncate de rugină și sparte, care provoacă avarii”, precizează reprezentanții primăriei.

Ce se întâmplă cu facturile

Practic, TermSet va gestiona tehnic și operațional infrastructura prin care energia termică este transportată și distribuită către timișorenii racordați la sistemul centralizat, adică rețelele primare, punctele termice, centralele termice de cvartal, rețelele secundare și rețelele de apă rece hidrofor. Vor fi, de asemenea, preluați și angajații Colterm care asigură această parte de activitate.

Așadar, din 15 octombrie, TermSet va prelua relația de facturare cu abonații. Ultimele facturi emise de Colterm vor fi transmise în luna noiembrie, pentru consumul până la 14 octombrie 2026 inclusiv. Inclusiv punctul de lucru al TermSet va funcționa la actualul sediu al Colterm, astfel încât tranziția operațională să se desfășoare fără întreruperea activităților.

Altfel, utilizatorii Colterm au observat că nu au mai putut, ca în anii precedenți, să plătească „în avans” facturile pentru perioada de iarnă. Unii administratori de blocuri deja i-au informat pe locatari că trebuie să își pună bani deoparte.

Colterm rămâne cu producția

Deși fără partea de distribuție, Colterm va avea în continuare activitate: va asigura și pe viitor producția de agent termic la CET Sud și CT Centru.

„Pentru acest sezon rece, Colterm are deja în stoc 20.000 de tone de cărbune, cu o aprovizionare care continuă, iar pentru gaze naturale sunt înmagazinate cantități până la finalul anului. În paralel, sunt pregătite contractele pentru asigurarea necesarului de gaze pentru 2027”, precizează reprezentanții primăriei.

Vă amintim, separarea celor două componente ale termoficării a fost anunțată încă din 2023, însă punerea în aplicare a decizie a fost amânată în diverse rânduri. Până la urmă, ultima prelungire a înțelegerii cu Colterm expiră pe 14 septembrie, iar marți a fost aprobată gestiunea directă a activităților de transport, distribuție și furnizare a energiei termice. Pentru partea de producție, municipalitatea are contract cu propria societate până în 2031.

Discuțiile de la Palatul Cotroceni sunt programate pe parcursul zilei, iar la finalul acestora este așteptată desemnarea unui candidat. Ulterior, premierul desemnat va trebui să negocieze cu partidele parlamentare formarea unei majorități și să obțină votul de încredere al Parlamentului.

Nicușor Dan a avertizat în urmă cu câteva zile că România nu își mai permite prelungirea crizei politice. În același timp, Ilie Bolojan i-a cerut public președintelui să desemneze un candidat pentru funcția de prim-ministru.

Programul consultărilor de la Cotroceni

Administrația Prezidențială a anunțat următorul program pentru joi:

• 09:00 – Partidul Social Democrat (PSD)
• 09:30 – Alianța pentru Unirea Românilor (AUR)
• 10:00 – Partidul Național Liberal (PNL)
• 10:30 – Uniunea Salvați România (USR)
• 11:00 – Uniunea Democrată Maghiară din România (UDMR)
• 11:30 – Grupul Parlamentar al Minorităților Naționale
• 12:00 – Partidul S.O.S. România (SOS)
• 12:30 – Partidul Oamenilor Tineri (POT)
• 13:00 – Grupul parlamentar Uniți pentru România
• 13:30 – Grupul parlamentar PACE – Întâi România
• 14:00 – Parlamentarii neafiliați

În privința viitorului guvern, PSD a transmis că ar putea susține o formulă condusă de un tehnocrat sau de un independent, însă cu condiția ca social-democrații să aibă reprezentanți în viitorul Cabinet. PNL și USR au declarat, la rândul lor, că ar susține un guvern format din „tehnocrați veritabili”, cu condiția ca miniștrii să nu fie „conectați la birourile PSD”.

Printre numele vehiculate pentru funcția de premier se află actualul ministru al Finanțelor, Alexandru Nazare. Speculațiile privind o posibilă desemnare a acestuia s-au intensificat după ce președintele Nicușor Dan a participat, în weekend, la nunta lui Nazare și a declarat ulterior că a dorit să transmită public faptul că apreciază activitatea ministrului.

Alexandru Nazare a făcut parte din PNL, însă în prezent este independent. El a fost adus la Ministerul Finanțelor de Ilie Bolojan, după ce anterior a lucrat la Banca Națională a României.

Consultările, obligatorii înaintea desemnării premierului

Consultarea partidelor parlamentare reprezintă un pas prevăzut de Constituție înaintea desemnării candidatului pentru funcția de prim-ministru.

În ultimele luni, procedura a fost însă aplicată diferit. Înaintea desemnării lui Adrian Veștea, în iunie, președintele nu a parcurs consultările cu partidele, iar Veștea nu a reușit ulterior să obțină votul de încredere al Parlamentului.

În cazul lui Eugen Tomac, Nicușor Dan a consultat partidele înaintea desemnării, însă discuțiile nu au vizat concret numele viitorului premier. Tomac s-a retras ulterior din procedură fără să mai solicite votul Parlamentului.

Consultările de joi sunt, astfel, etapa premergătoare unei noi încercări de formare a Guvernului.

Incendiul a izbucnit în data de 11 iunie, iar flăcările au cuprins rapid locuința. Potrivit informațiilor transmise pentru Tion de Inspectoratul pentru Situații de Urgență Timiș, incendiul s-a manifestat cu ardere generalizată, afectând aproximativ 250 de metri pătrați din locuință, în proporție de circa 90%.

Pentru stingerea incendiului a fost nevoie de mobilizarea mai multor echipaje: Detașamentul 1 Timișoara, Punctul de Lucru Topolovățu Mare și Serviciul Voluntar pentru Situații de Urgență Recaș.

Cauza probabilă a incendiului a fost un scurtcircuit electric.

La trei luni de la tragedie, familia încă încearcă să-și refacă locuința, însă lucrările nu pot fi finalizate fără sprijin financiar.

„Casa acestor copii a fost mistuită de flăcări în urmă cu trei luni. Pentru a finaliza căsuța acestora avem nevoie de ajutor”, este apelul transmis Cosmin Katona, președintele Asociației Magia Viitorului.

În această etapă, este nevoie de 70 de saci de adeziv duocontact, aproximativ 200 de metri de cablu pentru instalația electrică și patru găleți de vopsea lavabilă, de câte 20 de litri fiecare.

Asociația face apel atât la persoane fizice, cât și la firmele care pot contribui cu materiale de construcții sau cu bani pentru lucrările de renovare. Pentru companiile care doresc să sprijine familia există posibilitatea încheierii unui contract de sponsorizare.

Cei care vor să ajute pot lua legătura cu Asociația Magia Viitorului.

Donațiile financiare pot fi făcute în următoarele conturi:

• Asociația Magia Viitorului
• CIF: 44728430, Timișoara
• BRD – cont lei: RO32BRDE360SV75737673600
• BRD – cont euro: RO06BRDE360SV76029193600

Târguri de adopții, ateliere interactive și artistice, dar și cursuri dedicate protecției și îngrijirii animalelor se regăsesc în programul pregătit de organizatori. Activitățile sunt adresate oamenilor de toate vârstele și urmăresc să încurajeze o relație mai responsabilă între comunitate și animalele alături de care trăiește.

Prima întâlnire va avea loc sâmbătă, 19 septembrie, între orele 10 și 18, la Institutul Francez din Timișoara, unde va fi organizat Festivalul de Adopții Blană.

Vizitatorii vor putea întâlni animalele care își caută o familie, însă evenimentul nu se adresează exclusiv celor care intenționează să adopte. Organizatorii au pregătit și activități pentru copii, muzică asigurată de DJ Zorle, food & drinks și o tombolă caritabilă.

Intrarea la festival este liberă.

În cadrul proiectului, în luna septembrie sunt programate și trei ateliere care abordează teme precum incluziunea, protejarea animalelor sălbatice și reacția corectă în cazul animalelor abandonate sau aflate în dificultate.

Primul dintre acestea, „THOR – Lecția despre incluziune”, va avea loc în 25 septembrie, între orele 18 și 20. Povestea lui Thor, un câine care se deplasează cu ajutorul unui cărucior, va fi punctul de plecare pentru o discuție despre empatie, autonomie și incluziune.

În 26 septembrie, între orele 14 și 16, timișorenii sunt invitați la atelierul „Faună sălbatică urbană”. Participanții vor afla mai multe despre animalele sălbatice cu care oamenii împart spațiul urban și despre modul în care trebuie intervenit atunci când un astfel de animal se află într-o situație dificilă.

Seria evenimentelor din septembrie se încheie cu atelierul „Nu întoarce privirea”, programat în 29 septembrie, între orele 18 și 20. Acesta va avea o componentă practică și va explica ce poate face fiecare persoană atunci când întâlnește un animal abandonat sau aflat în nevoie.

Participarea la cele trei ateliere este gratuită, însă este necesară înscrierea prealabilă. Fiecare atelier are disponibile câte 20 de locuri.

Programul proiectului „O Comunitate Blană – Oraș prietenos cu animalele” continuă săptămânal până în luna decembrie, cu activități dedicate atât animalelor, cât și oamenilor și comunității din care fac parte.

Detalii despre programul complet și înscrierile la ateliere sunt disponibile AICI

⁠