Polițiștii Secției 1 Timișoara au început verificările și au identificat sala de clasă în care s-a fotografiat precum și elevul care apare în imagine. Oamenii legii au discutat cu mai mulți elevi și cu reprezentanții conducerii liceului pentru a afla în ce împrejurări a fost realizată fotografia și cum a ajuns aceasta în mediul online.

La școală a fost chemat și tatăl băiatului. Acesta le-a spus polițiștilor că nu știa ca fiul său a luat un cuțit la școală și și-a exprimat regretul pentru situația creată.

La verificări au participat și reprezentanți ai Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului Timiș.

În acest caz polițiștii s-au sesizat din oficiu și fac cercetări pentru portul sau folosirea fără drept de obiecte periculoase. Deocamdată, ancheta este în desfășurare iar polițiștii încearcă să stabilească toate detaliile legate de incident și motivul pentru care băiatul a luat cuțitul.

Azi polițiștii au fost din nou la Lenau unde au continuat verificările și activitățile preventive împreună cu reprezentanții școlii. Situația urmează să fie analizată și la nivelul unității de învățământ, pentru a se stabili ce măsuri sunt necesare.

Potrivit polițiștilor, de la începutul anului școlar au fost organizate 27 de activități preventive în cadrul liceului ultima chiar în 22 octombrie.

Cercetările continuă pentru a se stabili exact ce s-a întâmplat.

Potrivit programului anunțat de organizatori, prima ceremonie va avea loc la ora 9, la Monumentul Eroilor din Al Doilea Război Mondial, din Cimitirul Eroilor. A doua manifestare este programată de la ora 10, în Piața Libertății din Timișoara.

La evenimente sunt așteptați reprezentanți ai autorităților publice locale, ai structurilor din Sistemul Național de Apărare, Ordine Publică și Securitate Națională, militari în activitate, în rezervă și în retragere, precum și cetățeni ai orașului.

Ziua Armatei României este marcată anual în 25 octombrie și reprezintă un moment de recunoștință față de eroii și veteranii care au contribuit la apărarea țării. Data are o semnificație istorică deosebită, fiind legată de eliberarea orașului Carei, în 1944, ultimul teritoriu românesc aflat sub ocupație după Dictatul de la Viena din 1940.

Dincolo de evocarea trecutului, această zi este și un prilej de recunoaștere a profesionalismului și responsabilității militarilor care își îndeplinesc misiunile în slujba României.

În primul rând, la solicitarea Aquatim, traficul rutier va fi restricționat etapizat în intersecția Calea Șagului – Ana Ipătescu, de astăzi, 23 octombrie, până pe 2 noiembrie, pentru lucrări de extindere a rețelei de canalizare menajeră. Mai precis:

• etapa I: 23 – 26 octombrie: se va restricționa traficul in intersecția Calea Șagului cu strada Ana Ipătescu pe primele 2 benzi de circulație, sensul de mers de la intersecția cu Bulevardul Liviu Rebreanu, spre intersecția cu strada Ana Ipătescu și traficul cu intersecția Calea Șagului-strada Ana Ipătescu, pe banda 1 și 2, sensul de mers de la Shopping City spre strada Ana Ipătescu;
• etapa II: 26 – 28 octombrie: se va restricționa traficul în intersecția Calea Șagului cu strada Ana Ipătescu pe banda 3 și 4, sensul de mers de la intersecția cu Bulevardul Liviu Rebreanu, spre intersecția cu strada Ana Ipătescu
• etapa III: 28 – 30 octombrie: se va restricționa traficul în intersecția Calea Șagului cu strada Ana Ipătescu, pe banda 2 și 3, din girația de la Calea Șagului cu strada Ana Ipătescu, pe partea cu Shopping City;
• etapa IV: 30 octombrie – 2 noiembrie: se va restricționa traficul în intersecția Calea Șagului cu strada Ana Ipătescu pe banda 3 și 4, sensul de mers de la Shopping City către Ana Ipătescu.

Altfel, circulația rutieră va fi restricționată și pe strada Aristide Demetriade, în zona intersecției cu strada Enric Baader, stânga (identificat prin extras C.F. nr. 405784). Aici, din 26 octombrie până pe 31 decembrie, se desfășoară lucrări la calea ferată, către societatea We Build Spa Milano.

Strada Iancu Văcărescu va avea, la rândul ei, circulația rutieră restricționată în perioada 28 octombrie – 20 decembrie, în vederea construirii noului supermarket Lidl, într-o clădire care va include și birouri, spații pentru servicii și magazine. Proiectul mai prevede amenajarea parcărilor, a căilor de acces pentru mașini și pietoni.

Se lucrează și la rețeaua de gaze. La solicitarea Delgaz Grid, traficul rutier va fi restricționat pe strada Ion Inocențiu Micu Klein, în perioada 29 octombrie – 30 noiembrie, după cum urmează:

• în perioada 29 octombrie – 11 noiembrie, pe tronsonul cuprins între intersecția cu strada Căprioarei și intersecția cu strada Vasile Cârlova;
• în perioada 11 – 30 noiembrie, pe tronsonul cuprins între intersecția cu strada Vasile Cârlova și intersecția cu strada Dr. Ioan Bonțilă.

Potrivit informațiilor publicate de Mediafax.ro nava care poartă numele Sakis Antoniou și a fost avariată în urma atacului. Unele surse spun că vasul riscă să se scufunde, în timp ce altele susțin că s-a scufundat deja. Deocamdată, informațiile nu au fost confirmate oficial.

Nava era la 13 mile marine de țărm, adică puțin dincolo de limita apelor teritoriale ale României, care se întind până la 12 mile marine.

Nu este primul incident de acest fel din Marea Neagră. Pe 5 octombrie, nava turcească Royad Mammadov, care transporta cereale, a fost lovită de drone în apropierea platformei Pescăruș și s-a scufundat. Doi marinari au murit, iar alți 11 au fost salvați, potrivit Ministerului Afacerilor Interne.

Câteva zile mai târziu, pe 15 octombrie, și nava Wine Trader, sub pavilion San Marino, a fost avariată, la aproximativ 14 mile marine de Sulina. În urma incidentului, echipele de salvare au reușit să aducă la Constanța cinci marinari. Acestea au folosit un elicopter Black Hawk.

În cazul navei Sakis Antoniou, intervenția este în desfășurare.

Nouă marinari au fost salvați, unul a decedat, iar trei sunt dați dispăruți.

„Timișoara, pe 31 octombrie revin la voi și mă bucur mult. Am studiat aici, așa că oprirea asta e specială pentru mine. Ne vedem la cinema la «Vacanță All Inclusive»!”, a transmis Darko Perić.

Cinefilii vor putea urmări filmul în avanpremieră și vor avea ocazia să se întâlnească cu actorii și membrii echipei de producție.

Programul proiecțiilor speciale este următorul: ora 16:30 – Cinema City Shopping City și ora 18:00 – Cinema City Iulius Town.

Evenimentele fac parte din caravana națională „Vacanță All Inclusive”, prin care echipa filmului se întâlnește cu spectatorii din mai multe orașe ale țării, înaintea și în perioada lansării oficiale.

„Caravana e una dintre părțile de care mă bucur cel mai mult în perioada asta. E cu totul altceva să vezi filmul împreună cu oamenii, să le vezi reacțiile și să poți povesti cu ei imediat după. Abia așteptăm să ne întâlnim cu publicul din țară și să vedem cum primește comedia «Vacanță All Inclusive»”, a declarat actorul Pavel Bartoș.

Filmul îi aduce împreună pe Smiley și Pavel Bartoș, care interpretează doi ofițeri antidrog, Mișu și Enzo. Cei doi pleacă într-o vacanță la mare, cu gândul la câteva zile de relaxare, însă planurile le sunt date peste cap după descoperirea unui transport misterios eșuat pe plaja Vadu.

Situația neașteptată îi atrage într-o aventură plină de acțiune, umor și răsturnări de situație. Inspirată dintr-un fapt real, producția îmbină elementele comediei cu cele ale filmului polițist.

„Rusia încearcă să escaladeze acest război din Ucraina, încercând să provoace celelalte țări europene. Noi nu vrem să escaladăm. Vrem să rămânem calmi și să doborâm dronele care ajung pe teritoriul nostru”, a declarat Nicușor Dan, joi, 22 octombrie, în cadrul emisiunii Balance of Power.

Întrebat cum intenționează România să contracareze intensificarea provocărilor rusești fără a ajunge la o confruntare directă cu Moscova, președintele a explicat că țara noastră a comandat noi capabilități de apărare prin programul european SAFE. Până la livrarea echipamentelor, Bucureștiul a solicitat aliaților să asigure temporar mijloacele necesare.

Nicușor Dan a arătat că, în urmă cu aproximativ un an și jumătate, dronele care pătrundeau pe teritoriul României puteau fi considerate incidente accidentale, în contextul atacurilor rusești asupra porturilor ucrainene de la Dunăre. În prezent, însă, situația de securitate din Marea Neagră s-a schimbat, iar incidentele trebuie privite cu mai multă atenție.

În acest context, șeful statului a susținut că o dronă care lovește o navă nu poate fi considerată automat rezultatul unei erori de navigație, având în vedere dimensiunea spațiului maritim și posibilitatea ca ținta să fi fost aleasă în mod deliberat.

Președintele a mai precizat că România a solicitat din nou capabilități militare temporare în cadrul NATO, la o reuniune desfășurată săptămâna precedentă, obținând sprijin din partea aliaților.

Nicușor Dan: „Ucraina trebuie să participe la negocierile de pace”

Referindu-se la perspectivele încheierii războiului, Nicușor Dan a declarat că Ucraina trebuie să fie implicată în negocierile privind viitorul conflictului. Totodată, el și-a exprimat îndoiala că Rusia își dorește cu adevărat, în acest moment, să pună capăt războiului.

Președintele a afirmat că omologul său american, Donald Trump, urmărește încheierea conflictului, însă a subliniat că un eventual acord de pace depinde de acceptul ambelor părți implicate.

România nu ia în calcul renunțarea la contractul cu Starlink

În interviul acordat Bloomberg, șeful statului a fost întrebat și dacă România ar putea renegocia sau denunța contractul cu Starlink, compania de internet prin satelit deținută de Elon Musk, în contextul controverselor privind întreruperea sau limitarea accesului Ucrainei la acest serviciu.

Nicușor Dan a exclus această posibilitate, precizând că acordul încheiat de România cu Starlink este respectat de ambele părți.

Declarațiile președintelui vin într-un context regional marcat de intensificarea preocupărilor privind securitatea la Marea Neagră și de necesitatea consolidării apărării României și a flancului estic al NATO.

„În timp ce lumea l-a cunoscut pe Tom prin remarcabila sa carieră de actor, noi l-am cunoscut pentru umorul, curiozitatea, înțelepciunea și generozitatea sa, precum și pentru dragostea pe care ne-a oferit-o”, a transmis familia actorului, care și-a exprimat profunda durere provocată de pierderea acestuia, relatează Mediafax.

Tom Skerritt s-a născut pe 25 august 1933, în Detroit, Michigan. Înainte de a-și construi o carieră în cinematografie, a servit în Forțele Aeriene ale Statelor Unite. A debutat pe marele ecran în 1962, în filmul „War Hunt”, în care a jucat alături de Robert Redford.

Căpitanul Dallas din „Alien”, unul dintre cele mai cunoscute roluri ale sale

De-a lungul carierei, Tom Skerritt a interpretat personaje diverse, de la militari și medici până la oameni obișnuiți puși în situații extraordinare. Unul dintre rolurile care l-au făcut cunoscut publicului internațional a fost cel al chirurgului Duke Forrest din comedia de război „M*A*S*H”.

Consacrarea în cinematografia internațională a venit însă odată cu filmul SF „Alien”, regizat de Ridley Scott și lansat în 1979. Skerritt l-a interpretat pe căpitanul Dallas, comandantul navei spațiale Nostromo, al cărei echipaj ajunge să se confrunte cu o creatură extraterestră mortală. Producția a devenit un reper al genului science-fiction și horror.

Actorul a vorbit cu apreciere despre experiența filmărilor pentru „Alien”. Într-un interviu acordat publicației The A.V. Club în 2019, el a descris realizarea peliculei drept unul dintre cele mai memorabile momente ale carierei sale și a povestit că a simțit că echipa construia ceva extraordinar.

Un alt rol important a fost cel al instructorului de zbor Mike „Viper” Metcalf din „Top Gun” (1986), filmul de acțiune în care a jucat alături de Tom Cruise. Skerritt a apărut și în drama „Steel Magnolias” (1989), în rolul lui Drum Eatenton, dar și în „A River Runs Through It” (1992), regizat de Robert Redford, unde a împărțit ecranul cu Brad Pitt.

Filmografia sa include și producții precum „Harold and Maude” (1971), „The Turning Point” (1977), „Ice Castles” (1978), „The Dead Zone” (1983), „Poltergeist III” (1988), „Contact” (1997), „Tears of the Sun” (2003) și „Ted” (2012).

Premiul Emmy, pentru rolul unui șerif dintr-un orășel american

Tom Skerritt a avut succes și pe micul ecran. Între 1992 și 1996, a interpretat rolul șerifului Jimmy Brock în serialul „Picket Fences”, o dramă despre viața unei comunități din Wisconsin.

Interpretarea sa i-a adus, în 1993, premiul Emmy pentru cel mai bun actor principal într-un serial dramatic, una dintre cele mai importante distincții ale carierei sale.

Actorul a fost apreciat pentru versatilitatea sa și pentru capacitatea de a trece cu naturalețe de la producții de acțiune și science-fiction la drame și comedii. De multe ori, a dat viață unor personaje secundare care au rămas în memoria publicului prin prezența lor puternică și prin interpretările lipsite de artificii.

Născut într-o familie din Detroit, Tom Skerritt a crescut alături de tatăl său, Roy, proprietarul unei mici afaceri, și de mama sa, Helen. După absolvirea liceului, în 1951, s-a înrolat în Forțele Aeriene ale SUA.

Într-un interviu acordat publicației Film Comment în 2016, actorul a povestit că decizia de a se înrola a venit după o discuție cu mai mulți prieteni, într-o perioadă în care niciunul nu știa exact ce drum să urmeze.

„Vrem să călătorim, nu avem bani și vrem să plecăm de aici”, și-au spus tinerii, potrivit amintirilor sale.

A doua zi, mai mulți dintre ei s-au înrolat, angajându-se pentru patru ani.

După experiența militară, Skerritt și-a construit treptat cariera în cinematografie și televiziune, într-o perioadă în care Hollywoodul trecea prin transformări importante. Activitatea sa a continuat timp de peste 60 de ani, până în anii 2020.

Dincolo de rolurile care l-au făcut cunoscut în întreaga lume, Tom Skerritt a fost, pentru familia sa, un soț, tată, bunic și străbunic iubit. Actorul lasă în urmă o filmografie impresionantă și amintirea unor personaje care au contribuit la succesul unora dintre cele mai cunoscute producții americane.

Primele simptome pot fi urmate de o aparentă ameliorare

În cazul unor intoxicații grave, manifestările digestive pot apărea la 6-24 de ore de la consum. Printre primele semne se numără greața, vărsăturile repetate, durerile abdominale și diareea severă, care poate provoca deshidratare accentuată.

Medicii avertizează că reducerea sau dispariția acestor simptome nu înseamnă neapărat că persoana și-a revenit. După o perioadă în care starea generală pare să se îmbunătățească, intoxicația poate evolua spre insuficiență hepatică acută, tulburări de coagulare, insuficiență renală și afectarea mai multor organe.

Manifestările diferă în funcție de specia consumată și de toxinele pe care le conține. Unele intoxicații provoacă simptome digestive, în timp ce altele pot afecta sistemul nervos, sistemul cardiovascular sau organele interne.

Ce trebuie făcut în cazul unei suspiciuni de intoxicație

În cazul în care există suspiciunea unei intoxicații din cauza unei ciuperci, este necesară prezentarea de urgență la spital, fără a aștepta agravarea simptomelor. Nu sunt recomandate încercarea tratamentelor la domiciliu, provocarea vărsăturilor sau administrarea remediilor populare, deoarece acestea pot întârzia intervenția medicală.

De asemenea, toate persoanele care au consumat din același preparat trebuie să solicite evaluare medicală, chiar dacă nu au simptome.

În Ambulatoriul spitalului funcționează mai multe cabinete de medicină internă, unde pacienții pot beneficia de consultații gratuite pe baza biletului de trimitere de la medicul de familie, pentru evaluarea afecțiunilor digestive și hepatice.

A fost, fără îndoială, o schimbare importantă pentru companie. Până în 2023, RPC era o firmă de construcții care își construise experiența aproape exclusiv în zona dezvoltărilor imobiliare și a proiectelor private. Lucrările publice au venit cu o altă dimensiune și, mai ales, cu un alt mod de lucru.

Din punct de vedere tehnic, aveam oameni cu experiență în construcții, dar nu aveam experiență în relația cu statul, în procedurile și mecanismele specifice contractelor publice. A trebuit să învățăm foarte repede. Au fost cerințe noi, documentații mai complexe, proceduri de achiziție, cerințe de calitate și de raportare, situații de lucrări și un mod diferit de gestionare a contractelor.

Practic, nu a fost doar o schimbare de tip de proiect, ci o transformare a modului în care funcționa compania. A trebuit să ne adaptăm din mers și să construim structuri și procese care până atunci nu erau necesare la aceeași amploare în zona privată.

Lucrările publice presupun proceduri, documentații și un nivel de rigoare diferit. Cât de importantă a fost disciplina deja existentă în RPC pentru a ne adapta rapid acestor cerințe?

A fost foarte importantă. Faptul că RPC avea deja o cultură a muncii și un ritm bun de execuție ne-a ajutat foarte mult. Dar disciplina din privat nu era suficientă, singură, pentru ceea ce urma.

A trebuit să adăugăm peste ceea ce știam deja o disciplină specifică lucrărilor publice. Asta înseamnă să fii foarte atent la documente, la proceduri, la termene, la trasabilitate, la calitate și la modul în care fiecare etapă este justificată și raportată.

Am avut și oameni care au trebuit să se adapteze complet la acest sistem. A fost un proces de învățare pentru întreaga organizație. În timp, am început să înțelegem că execuția bună nu înseamnă doar să faci lucrurile corect în teren, ci și să ai în spate documentația, oamenii și procesele care demonstrează și susțin acest lucru.

RPC și-a construit reputația în mediul privat printr-un ritm alert de execuție. Am reușit să transferăm aceeași viteză și aceeași capacitate de mobilizare și în proiectele publice, unde mecanismele sunt mult mai complexe?

Cred că da, dar transferul nu a fost unul automat. În privat, aveam un avantaj important: puteam lua decizii rapid și aveam un control foarte direct asupra proiectelor. În lucrările publice există mai multe etape, mai multe aprobări și mai multe elemente care trebuie coordonate.

Ce am încercat să păstrăm a fost mentalitatea de a nu aștepta. Dacă apare o problemă, trebuie identificată și rezolvată cât mai repede. Dacă avem nevoie de oameni, utilaje sau materiale, trebuie să ne mobilizăm.

Pentru asta am și crescut capacitatea companiei. Am suplimentat personalul în zone precum achiziții, calitate și contabilitate, iar pe partea de execuție am adus ingineri și personal auxiliar. Am investit și în utilaje suplimentare, pentru că nu puteam să avem proiecte mai multe și mai mari fără să avem și resursele necesare pentru ele.

Aș spune că am păstrat viteza din privat, dar a trebuit să o adaptăm unui sistem mult mai complex.

În construcții se vorbește foarte des despre întârzieri. La RPC ne-am propus contrariul: să finalizăm înainte de termen.

Ce trebuie să se întâmple în spatele unui proiect pentru ca acest lucru să fie posibil, fără compromisuri în ceea ce privește calitatea?

În primul rând, trebuie să existe foarte multă planificare. Nu poți să ajungi la finalul unui proiect și să încerci să recuperezi timpul pierdut. Trebuie să știi de la început ce resurse îți trebuie, ce materiale trebuie comandate, ce oameni ai nevoie și unde pot apărea blocaje.

Apoi este foarte importantă comunicarea dintre șantier și birou. O problemă apărută în teren trebuie să ajungă rapid la oamenii care pot lua o decizie și pot găsi o soluție.

Pentru noi, finalizarea înainte de termen nu trebuie să însemne să lucrăm mai repede cu orice preț. Înseamnă să eliminăm cât mai mult timpii morți, să anticipăm problemele și să avem resursele pregătite atunci când avem nevoie de ele.

Iar calitatea rămâne o condiție de la care nu putem face rabat. Un proiect terminat mai devreme, dar făcut prost, nu este un proiect reușit.

Tu coordonezi o zonă în care partea tehnică se întâlnește permanent cu situațiile de lucrări, documentația și cerințele contractuale. Cât de mult contează disciplina și sincronizarea dintre șantier și birou pentru menținerea ritmului de execuție?

Contează enorm. În momentul în care ai intrat în zona lucrărilor publice, ai realizat că șantierul și biroul nu pot funcționa separat.

Poți să ai un șantier foarte bine organizat, cu oameni care execută foarte bine, dar dacă situațiile de lucrări nu sunt pregătite corect, dacă documentația nu este la zi sau dacă partea contractuală nu este urmărită, apar blocaje.

La fel, biroul poate să fie foarte bine organizat, dar dacă nu înțelege ce se întâmplă efectiv în teren, apar alte probleme.

De aceea, sincronizarea dintre cele două este esențială. Fiecare trebuie să înțeleagă că face parte din același mecanism. Ritmul de execuție nu este dat doar de oamenii din șantier, ci de întreaga organizație.

Privind proiectele pe care le-ai parcurs în RPC, ce crezi că definește astăzi cel mai bine modul nostru de lucru? Și ce am reușit să păstrăm din ADN-ul construit în mediul privat?

Cred că cel mai important lucru pe care l-am păstrat este mentalitatea de a găsi soluții și de a merge înainte.

Venind din zona privată, RPC era obișnuită să lucreze într-un ritm alert, să ia decizii și să ducă proiectele la capăt. Cred că acest lucru s-a păstrat și după intrarea în lucrările publice.

În același timp, compania a trebuit să se maturizeze din punct de vedere organizațional. Am trecut de la o structură construită în jurul dezvoltărilor proprii la o organizație capabilă să gestioneze simultan proiecte publice complexe.

Asta a însemnat oameni noi, departamente dezvoltate, proceduri noi și investiții în utilaje și resurse. Practic, am păstrat ADN-ul de execuție din privat, dar am adăugat disciplina și structura necesare pentru lucrările publice.

O companie poate avea oameni foarte buni, dar rezultatele apar atunci când fiecare ajunge în rolul în care poate performa. Cât de importantă este capacitatea lui Adi de a identifica punctele forte ale oamenilor, de a le oferi responsabilitate și, până la urmă, de a-i pune în valoare?

Este foarte importantă. Într-o perioadă de transformare, nu este suficient să ai oameni buni. Trebuie să știi unde îi poți folosi cel mai bine și câtă responsabilitate le poți da.

Cred că unul dintre lucrurile importante în evoluția RPC a fost faptul că oamenii au primit responsabilități și au fost puși în situația de a crește odată cu compania. Intrarea în lucrările publice ne-a obligat, practic, să ieșim din zona în care eram obișnuiți să lucrăm.

Adi a avut un rol important în a vedea potențialul oamenilor și în a le da încredere. Uneori, oamenii își descoperă capacitatea de a face lucruri mai complexe abia atunci când primesc responsabilitatea necesară.

Până la urmă, o companie nu se dezvoltă doar prin proiecte și utilaje. Se dezvoltă prin oameni. Iar dacă reușești să pui omul potrivit în locul potrivit și să-i dai responsabilitatea necesară, atunci poți construi o echipă care să ducă proiectele la un alt nivel.

(3944)

Alarma s-a dat puțin după ora 7, iar la fața locului au ajuns pompierii din Făget și Lugoj, echipajul SMURD și o ambulanță SAJ.

Cele două persoane implicate în accident erau conștiente și cooperante. Femeia rămasă blocată a fost scoasă din autoutilitară și predată echipajului medical, care a transportat-o la spital.

Deocamdată, nu au fost oferite informații despre cauzele producerii accidentului.

Traficul se desfășoară doar pe banda a 2-a până în jurul orei 11, estimativ.