„Lucrăm la adaptarea procedurilor la noua lege. Nu am avut o perioadă de tranziție, ci legea a devenit aplicabilă direct după intrarea în vigoare. Noul Cod simplifică unele autorizări pentru cetățeni, dar trebuie să fim foarte clari și asupra unui alt lucru: amenzile pentru construcțiile ilegale cresc semnificativ. Fie că vorbim de firme montate pe fațade fără proiect sau de anexe ori clădiri construite fără autorizație, sancțiunile sunt mai severe.

Noi continuăm să aplicăm regulile și să muncim pentru ca Timișoara să se dezvolte ordonat, iar oamenii care respectă legea să știe că regulile sunt aceleași pentru toată lumea”, transmite viceprimarul Paula Romocean.

Cele mai importante schimbări

Printre schimbările importante se numără o procedură simplificată pentru anumite lucrări care nu mai trebuie să parcurgă întregul proces de autorizare. Aici sunt incluse intervenții asupra construcțiilor existente, compartimentări, lucrări la fațade, inclusiv anumite lucrări de termoizolare, închiderea balcoanelor și unele amenajări noi.

Proprietarii trebuie să transmită primăriei o notificare însoțită de proiectul tehnic, iar municipalitatea va avea la dispoziție cel mult 15 zile lucrătoare pentru a răspunde. Lipsa unui răspuns în acest interval reprezintă aprobare tacită.

În cazul construcțiilor ilegale, sancțiunile cresc însă considerabil. Pentru lucrări realizate fără autorizație sau cu încălcarea autorizației, amenzile sunt cuprinse, în funcție de situație, între 50.000 și 1 milion de lei. Pentru etajele construite peste cele aprobate, legea prevede amenzi suplimentare de până la 500.000 de lei pentru fiecare nivel.

Pe scurt, noile reguli prevăd:

• proceduri simplificate pentru anumite lucrări la construcțiile existente și amenajări noi;
• notificarea Primăriei și depunerea proiectului tehnic pentru aceste intervenții;
• un termen de maximum 15 zile lucrătoare pentru răspunsul municipalității;
• aprobare tacită în cazul în care nu există un răspuns în termen;
• amenzi între 50.000 de lei și 1 milion de lei pentru anumite construcții realizate ilegal;
• amenzi de până la 500.000 de lei pentru fiecare etaj construit peste limita autorizată;
• posibilitatea regularizării unor construcții fără acte până la 25 august 2027;
• regularizarea este condiționată de respectarea normelor urbanistice și tehnice.

Un an pentru regularizarea unor construcții

Noul Cod Urbanistic le oferă proprietarilor și o perioadă de un an în care pot încerca să aducă în legalitate anumite construcții realizate fără actele necesare, prin autorizația de regularizare.

Solicitările pot fi depuse până la 25 august 2027, însă regularizarea nu este automată. Construcțiile trebuie să respecte regulile de urbanism și condițiile tehnice prevăzute de lege, iar fiecare situație va fi verificată.

Primăria le recomandă proprietarilor care au făcut lucrări fără documentele necesare să verifice din timp dacă acestea pot fi regularizate, având în vedere că procedura este disponibilă doar până la 25 august 2027.

Pentru documentațiile depuse după 25 august 2026 se aplică prevederile noului Cod Urbanistic. Dosarele depuse anterior sunt analizate potrivit legislației în vigoare la momentul depunerii.

„La terasamente se lucrează la umpluturi, stabilizarea terenului de fundare și realizarea straturilor succesive ale corpului drumului, inclusiv balast armat cu geogrile și straturi stabilizate.

La structuri, au fost executați peste 75% dintre piloții din beton, iar producția grinzilor prefabricate este în desfășurare. La podețe, fundațiile sunt realizate în proporție de aproape 90%, iar montarea elementelor prefabricate a depășit 50%”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.

VO Timișoara Vest – septembrie 2026

foto: DRDP Timișoara

Vă amintim, VO Timișoara Vest are o lungime de aproximativ 14 kilometri, cu câte două benzi pe fiecare sens, fiind prevăzute patru noduri rutiere denivelate în proiect.

După o licitație cu cinci ofertanți, a fost desemnată câștigătoare firma turcă NUROL İnşaat. Au fost conestații, CNSC le-a respins, iar la finalul lunii ianuarie 2025 a fos semnat și contractul de1,41 miliarde de lei, fără TVA (1,68 miliarde de lei sau aproximativ 340 de milioane de euro, cu TVA), cu finanțare asigurată prin Programul de Transport (2021-2027). Termenul prevăzut era de 30 de luni – șase pentru proiectare și 24 pentru execuție.

Din cauza unor întârzieri la București, lucrările propriu-zise au început la mijlocul lunii mai, deși proiectarea era gata încă din vara anului trecut. În iulie, acestea ajungeau la 8%, iar în urmă cu mai puțin de o lună erau la 13%.

Una dintre nemulțumirile semnalate de lugojeni vizează montarea dalelor din Parcul Copiilor. Potrivit acestora, în anumite zone, dalele nu ar fi așezate corespunzător, iar suprafața prezintă denivelări care ridică semne de întrebare cu privire la calitatea execuției.

Situația a fost adusă în atenția administrației locale, iar primarul Lugojului, Călin Dobra, precizează că lucrările nu sunt finalizate și că astfel de situații pot apărea pe parcursul unui șantier.

„În acest moment suntem încă în faza de șantier în ceea ce privește parcurile din oraș. Este normal ca, pe parcursul lucrărilor, să apară și anumite situații care trebuie remediate. Tocmai de aceea, lucrările sunt monitorizate, iar orice deficiență, denivelare sau element care nu este realizat corespunzător este semnalat constructorului și se solicită remedierea”, ne-a declarat primarul Călin Dobra.

Edilul susține că verificările vor continua pe toată perioada de execuție și că eventualele probleme nu vor fi trecute cu vederea la recepție.

„Mai avem până la etapa recepției, iar până atunci toate aceste lucruri trebuie puse la punct. Cu siguranță, lucrările nu vor fi recepționate dacă nu sunt realizate conform proiectului și cerințelor de calitate”, a mai precizat Călin Dobra la solicitarea Tion.

Peste 51 de milioane de lei pentru transformarea parcurilor

Lugojul trece printr-un amplu proces de modernizare a spațiilor verzi.

Proiectul „Creșterea calității vieții din Municipiul Lugoj prin reabilitarea spațiilor verzi și modernizarea parcurilor” vizează reabilitarea completă a parcurilor George Enescu, Ștrand, Cornet și Prefecturii (Copiilor), precum și modernizarea splaiurilor adiacente râului Timiș.

Investiția are o valoare totală de de aproape 51,9 milioane de lei de lei, din care 50 de milioane de lei reprezintă finanțarea eligibilă. Proiectul este finanțat prin Programul Regional Vest 2021-2027, cu sprijinul Uniunii Europene și prin ADR Vest, în calitate de Autoritate de Management.

Durata de implementare este de 36 de luni, în perioada 18 decembrie 2024 – 18 decembrie 2027.

Proiectul de reabilitare a celor patru parcuri a fost câștigat de firma Superconstruct SR din Timișoara, împreună cu Eye Forest SRL din București, companie implicată și în proiectul noului parc din cartierul Mondial-Bocșei.

Dalele din Parcul Copiilor

Programul folosește principiile Terapiei Bazate pe Proces (Process-Based Therapy – PBT), iar intervenția este adaptată proceselor psihologice relevante pentru fiecare participant. Scopul este reducerea simptomelor de anxietate și/sau depresie.

Cum se desfășoară programul

Participarea începe cu o etapă de evaluare, care include completarea unor chestionare de screening și două interviuri clinice desfășurate online. Persoanele înscrise vor trece apoi printr-o perioadă în care își vor monitoriza zilnic stările emoționale și comportamentale.

Monitorizarea se realizează prin metoda Ecological Momentary Assessment (EMA), care urmărește experiențele participanților în viața de zi cu zi.

După această etapă, persoanele care îndeplinesc criteriile programului și pentru care intervenția este considerată potrivită vor beneficia de opt ședințe săptămânale de psihoterapie individuală, desfășurate online.

Numărul de locuri este limitat, iar includerea în program se face în urma evaluării inițiale.

Înscrierea este gratuită

Persoanele interesate se pot înscrie gratuit pe platforma proiectului AICI. După înscriere, acestea vor fi direcționate către chestionarele de screening, iar ulterior vor fi selectate persoanele care îndeplinesc criteriile de participare.

Mai multe informații despre program și înscriere sunt disponibile tot pe platforma proiectului „iCARE”. Pentru întrebări, persoana de contact este conf. univ. dr. psiholog Bogdan Tudor Tulbure, directorul programului, care poate fi contactat la adresa de mail bogdan.tulbure@e-uvt.ro.

Un aspect important este că uniformele ar urma să fie plătite/decontate din bani publici, prin bugete locale sau județene ori prin fonduri europene.

Proiectul a fost depus de parlamentari PSD la Senat și a ajuns deja în comisiile de specialitate. Deocamdată nu este o regulă în vigoare — ar deveni obligatorie doar dacă proiectul este adoptat.

„Din punct de vedere tehnic, lansatorul Ariane 6 este pe deplin capabil să efectueze zboruri cu echipaj uman”, a declarat Christophe Bruneau într-o conferință de presă.

Pentru ca racheta să poată fi folosită în astfel de misiuni, ar fi necesare modificări atât ale lansatorului, cât și ale platformei de lansare. Sistemul ar trebui să permită, între altele, întreruperea misiunii în cazul apariției unui pericol pentru echipaj.

Europa își reevaluează dependența de SUA

Până acum, zborurile cu echipaj uman nu au reprezentat o prioritate pentru Agenția Spațială Europeană (ESA). Europa s-a bazat în principal pe Statele Unite pentru transportul astronauților săi în spațiu, precum și pentru o parte dintre programele de explorare a Lunii.

Renunțarea Statelor Unite la anumite programe spațiale i-a determinat însă pe europeni să își reevalueze dependența de partenerii americani și propriul rol în explorarea lunară.

Capacitatea Europei de a-și trimite singură astronauții în spațiu se va număra printre temele discutate la summitul spațial internațional programat miercuri și joi la Paris.

Directorul ESA, Josef Aschbacher, a afirmat săptămâna trecută că Europa ar putea dezvolta misiuni cu echipaj uman la un cost pe care l-a considerat rezonabil. În același timp, el a avertizat că Europa s-ar putea confrunta cu o lipsă de lansatoare începând din anii 2030.

Ariane 6 trebuie să își crească ritmul de lansare

În paralel cu analiza posibilității de a transporta astronauți, ArianeGroup urmărește creșterea numărului de lansări Ariane 6. Racheta ar trebui să ajungă la un ritm de 9-10 lansări pe an începând din 2027.

Compania analizează împreună cu ESA posibilitatea de a crește această cadență.

„Examinăm împreună cu diversele părți interesate, în special cu întregul nostru lanț de aprovizionare, cum putem crește și la ce nivel”, a precizat Christophe Bruneau.

Producătorul se confruntă însă cu o rețea industrială complexă. Ariane 6 este alcătuită din peste 200.000, către 300.000 de componente, și implică aproximativ 600 de furnizori din 13 țări. Bruneau a subliniat că acest lucru presupune coordonarea întregului lanț de producție, având în vedere numărul mare de componente și furnizori implicați.

La o benzinărie aflată la aproximativ o oră și jumătate de capitala Ulan Bator, pensionarul Nasanjargal așteaptă de cinci ore să ajungă la pompă. În spatele mașinii sale Toyota, cu motorul oprit, alte zeci de șoferi așteaptă în aceeași situație.

„Nu mai este combustibil. Peste tot sunt cozi imense”, a declarat Nasanjargal pentru AFP, citată de HotNews.

Penuria, considerată fără precedent în ultimii ani, durează de câteva luni. Atacurile ucrainene asupra unor instalații petroliere din Rusia au perturbat aprovizionarea, au redus stocurile și au readus în atenție vulnerabilitatea Mongoliei în ceea ce privește securitatea energetică.

Dependență de un singur furnizor

Pentru Mongolia, unde mai mult de 95% din necesarul de benzină este asigurat de Rusia, efectele crizei se resimt în aproape toate sectoarele economiei.

Penuria afectează lanțurile logistice, împinge prețurile în sus și le dă peste cap planurile mongolilor care profită de scurta vară pentru a călători cu mașina și a explora vastele peisaje ale țării.

Nasanjargal, fost polițist, spune că nu are alternative. A încercat să găsească mai ușor combustibil în afara capitalei, însă fără succes.

„Am venit pe aici sperând că situația va fi mai bună în zona rurală. Dar e la fel peste tot”, a spus el.

Guvernul de la Ulan Bator a introdus cote individuale zilnice de combustibil, a interzis formarea de stocuri și a pus în aplicare un sistem alternativ bazat pe plăcuțele de înmatriculare, în încercarea de a reduce numărul vehiculelor care ajung simultan la benzinării.

Măsurile au stârnit însă nemulțumirea populației.

„Aceste cozi sunt foarte constrângătoare și extrem de chinuitoare”, a afirmat Nasanjargal.

Criza afectează și zonele rurale

Conform aceleiași surse, problemele nu se limitează la Ulan Bator, oraș deja afectat de traficul intens. În regiunile rurale, unde economia depinde în mare măsură de turism și de creșterea animalelor, lipsa combustibilului complică și mai mult viața de zi cu zi.

Munkhchuluun Samdannyam, guvernatorul provinciei centrale Dundgovi, a declarat că principala sa prioritate este asigurarea combustibilului pentru turiști și crescătorii de animale.

„Crescătorii de animale nu scot apa manual. Ei folosesc în principal motoare și pompe. Iar pentru a pune în funcțiune aceste motoare, este nevoie de benzină. Pentru ceilalți, gestionăm și coordonăm situația pe cât de bine putem”, a explicat oficialul.

Un teritoriu uriaș și o infrastructură limitată

Mongolia are aproximativ 3,6 milioane de locuitori, dar se întinde pe un teritoriu vast, mai mare decât suprafața cumulată a Germaniei, Franței, Italiei și Marii Britanii.

Potrivit expertei independente în securitate energetică, Telmen Altanshagai, dimensiunea teritoriului și resursele limitate ale țării fac dificilă dezvoltarea unei infrastructuri care să reducă dependența de importuri.

„Mongolia a inițiat discuții cu Kazahstanul privind comerțul cu produse petroliere. Mai recent, criza a obligat guvernul să importe combustibil din Coreea de Sud și din China”, a declarat ea.

Diversificarea surselor de aprovizionare reprezintă un pas important, însă nu elimină problema de fond, consideră experta: dependența Mongoliei de furnizorii străini de energie.

Motorina s-a scumpit puternic

Criza lovește și sectorul transporturilor. Logistica Mongoliei se bazează în mare măsură pe camioane alimentate cu motorină, iar transportatorii s-au confruntat în această vară cu întârzieri și costuri tot mai mari.

Enkhbayar Myanganbayar, un șofer de camion în vârstă de 25 de ani, spune că găsirea combustibilului a devenit o adevărată problemă.

„Când am ajuns ieri în oraș, era practic imposibil să găsești benzină”, a povestit el.

Prețul motorinei a crescut semnificativ într-un interval de doar 15 zile. Dacă înainte un litru costa între 4.000 și 4.200 de tugriki, echivalentul a aproximativ 0,95–1 euro, acum prețul depășește 4.600 de tugriki și poate ajunge la 4.700.

În încercarea de a se ajuta reciproc, șoferii au început să folosească o platformă online colaborativă prin care semnalează în timp real ce benzinării mai au combustibil, prețurile practicate și timpul de așteptare.

Tot mai multe stații sunt însă închise.

La două zile după prima vizită, jurnalistul AFP a revenit la benzinăria unde Nasanjargal aștepta la coadă. Stația nu mai era deschisă publicului și alimenta doar vehiculele de urgență.

Criza scoate astfel la iveală vulnerabilitatea unei țări a cărei economie și viață de zi cu zi depind în mare măsură de un singur furnizor de combustibil.

„Maica Domnului este apărătoarea creștinilor, apărătoarea noastră întru nevoi”, spune părintele Horia Țâru, explicând că, asemenea unui apărător chemat să susțină o cauză, Maica Domnului împlinește toate condițiile pentru a veni în sprijinul celor aflați în suferință.

„Pentru ca cineva să ne poată apăra cu folos o cauză, un proces, cerem de la el trei lucruri: să cunoască bine pricina de apărat, să vrea să ne ajute și să poată îndupleca pe judecător. Ori, Maica Domnului împlinește cu prisosință aceste condiții”, arată preotul.

Potrivit părintelui, Maica Domnului cunoaște durerile și încercările oamenilor și, din înaltul slavei cerești, nu rămâne indiferentă la rugăciunile celor care îi cer sprijinul.

„Așezată pe cel mai înalt scaun de mărire, de-a dreapta tronului Fiului său dumnezeiesc, cunoaște necazurile, nevoile, lacrimile și dorințele inimilor noastre. Apoi, ea vrea să ne vină în ajutor”, explică părintele Horia Țâru.

„În persoana apostolului Ioan era reprezentat tot neamul omenesc”

Un moment esențial pentru înțelegerea maternității spirituale a Maicii Domnului este, în viziunea părintelui, scena de pe Golgota, atunci când Mântuitorul Iisus Hristos i-a încredințat-o apostolului Ioan.

„Și a zis Iisus maicii Sale: «Femeie! Iată fiul tău!». Apoi a zis ucenicului: «Iată maica ta!»”, amintește părintele.

Aceste cuvinte nu reprezintă doar grija Fiului față de mama Sa, ci poartă, potrivit interpretării sale, o semnificație mult mai largă.

„În acea clipă s-a arătat grija Fiului lui Dumnezeu pentru soarta lumii întregi. În persoana apostolului Ioan era reprezentat atunci tot neamul omenesc. Așa că, în clipa când Ioan auzea acel testament, în realitate noi toți deveneam fiii Mariei, iar ea tuturor ni se încredința ca maică iubitoare”, spune preotul Horia Țâru.

De aici se naște și una dintre cele mai puternice imagini ale credinței creștine: Maica Domnului ca mamă a celor care se află în încercare și caută alinare.

„Născătoarea de Dumnezeu – maica creștinilor! Cine ar putea spune câte nădejdi nu se înfiripă la acest gând?”, afirmă părintele.

O mamă care nu rămâne indiferentă la suferința copiilor săi

Părintele Horia Țâru compară dragostea Maicii Domnului pentru oameni cu dragostea unei mame pentru propriii copii.

„O mamă înseamnă o ființă care trăiește numai pentru copiii săi, a cărei inimă este numai iubire, grijă și devotament. O mamă n-are pace, n-are odihnă câtă vreme știe că suferă odrasla care este trup din trupul ei, bucuria ei, mângâierea ei”, spune acesta.

Aceeași grijă, explică preotul, este atribuită Maicii Domnului în relația ei cu oamenii.

„Așa credem că este și Maica noastră cea din Ceruri. Pentru meritele și sfințenia vieții sale, ea s-a învrednicit să stea în gloria cea mai înaltă, în lumina cea neapropiată. Însă această situație n-o folosește altfel decât să fie mijlocitoarea neobosită pentru fiii ei care se luptă, suferă și lăcrimează pe pământ”, afirmă părintele Horia Țâru.

În credința ortodoxă, rugăciunea către Maica Domnului ocupă un loc aparte, iar părintele subliniază puterea mijlocirii sale înaintea lui Dumnezeu.

„Ne punem întrebarea: au vreo putere mijlocirile Maicii Domnului? În privința aceasta, așteptările noastre pot fi fără margini”, spune acesta.

Explicația este legată de rolul unic pe care Maica Domnului îl are în istoria mântuirii: ea L-a născut pe Iisus Hristos, Fiul lui Dumnezeu.

„Maica Domnului are o putere imensă înaintea tronului ceresc deoarece are un merit imens: ea L-a născut pe Iisus Hristos, Dumnezeul nostru”, explică părintele.

Fiica lui Ioachim și Ana a devenit astfel Maica Mântuitorului, purtându-L, născându-L și îngrijindu-L.

„Ea L-a conceput în pântece. Ea L-a născut în iesle. Ea L-a purtat în brațe și L-a alăptat. Ea L-a crescut și îngrijit. Pentru toate aceste jertfe și osteneli, Maica Domnului se bucură de o trecere negrăită înaintea Domnului”, mai spune părintele Horia Țâru.

În încheiere, preotul amintește imaginea biblică a împăratului Solomon și a mamei sale, Bat-Șeba, ca simbol al ascultării și cinstirii materne: „Cere, mamă, cere numai și eu te voi asculta”.

Pentru credincioși, sărbătoarea Nașterii Maicii Domnului rămâne, astfel, un moment de rugăciune, speranță și apropiere de Dumnezeu. Este ziua în care Biserica cinstește începutul vieții celei care avea să devină Născătoarea de Dumnezeu și, în același timp, le reamintește oamenilor că, în mijlocul încercărilor, credința poate deveni izvor de nădejde.

Pe 1 septembrie, la Iulius Gardens, ediția din 2026 a păstrat acest caracter familiar. Muzica, experiențele pregătite de parteneri și cadrul relaxat au însoțit o seară de revederi și întâlniri noi. Pentru o industrie obișnuită cu schimbarea, continuitatea unor asemenea evenimente are propria valoare: păstrează apropierea dintre cei care formează comunitatea locală.

„BIT BBQ este momentul în care comunitatea IT din Timișoara trăiește ca o vecinătate. Oameni care au fost colegi, au devenit prieteni, au pornit pe drumuri diferite – și continuă să se regăsească aici, la BBQ, an de an. Vrem să pleci cu bucuria că ți-ai revăzut vecinii și cu chef să-i cauți din nou anul viitor pe cei pe care abia acum i-ai cunoscut.”

Dan Bugariu, președinte Banat IT

Pentru d.velop Eastern Europe, al doilea an consecutiv ca partener principal a însemnat continuarea unui angajament exprimat încă de la prima participare. Contribuția din 2026 s-a concentrat pe experiențe care încurajează interacțiunea, reunite în d.velop Social Corner.

„Anul trecut am spus că vom fi o prezență activă în comunitatea IT din Timișoara. Revenirea ca partener principal la Banat IT BBQ este o expresie a consecvenței cu care privim acest angajament. Suntem parte din această comunitate, îi cunoaștem energia și preocupările și vrem să contribuim la viața ei. Anul acesta am ales să aducem, alături de divertisment, o inițiativă legată de sănătate. Mulți dintre noi cunosc problemele care apar după ore întregi la calculator, iar posibilitatea de a primi o evaluare și recomandări personalizate ni s-a părut o contribuție cu folos dincolo de seara evenimentului.”

Darius-Bogdan Luca, CEO d.velop Eastern Europe

Programul de la d.velop Social Corner a reunit invitați cu experiență în muzică, sport, sănătate și explorarea orașului, fiecare propunând un alt mod de a participa la întâlnire.

John Trend a asigurat coloana sonoră a serii. Cu o prezență de peste 15 ani pe scena muzicală din vestul țării, apariții la Untold, Neversea și Flight Festival și producții lansate inclusiv la Armada Records, DJ-ul a adus la BIT BBQ experiența de a construi un set în acord cu ritmul evenimentului.

La țintele de competiție aduse de Darts Club Timișoara, doi jucători profesioniști au ghidat participanții de la primele indicații despre poziție și tehnica aruncării până la provocarea unui concurs. Precizia și concentrarea au fost puse la încercare într-o competiție cu premii, deschisă atât celor care descopereau dartsul, cât și celor familiarizați cu jocul.

Treasure hunt-ul coordonat de Dan Codre a mutat provocarea în Iulius Gardens. Cu experiență în televiziune și ghidaj, el a propus o explorare în echipe, construită în jurul detaliilor pe care o plimbare obișnuită le poate lăsa neobservate. Participanții au pornit de la d.velop Social Corner în căutarea indiciilor, într-un exercițiu de observație și colaborare, completat de premii.

Programul de la d.velop Social Corner a reunit invitați cu experiență în muzică, sport, sănătate și explorarea orașului, fiecare propunând un alt mod de a participa la întâlnire.

John Trend a asigurat coloana sonoră a serii. Cu o prezență de peste 15 ani pe scena muzicală din vestul țării, apariții la Untold, Neversea și Flight Festival și producții lansate inclusiv la Armada Records, DJ-ul a adus la BIT BBQ experiența de a construi un set în acord cu ritmul evenimentului.

La țintele de competiție aduse de Darts Club Timișoara, doi jucători profesioniști au ghidat participanții de la primele indicații despre poziție și tehnica aruncării până la provocarea unui concurs. Precizia și concentrarea au fost puse la încercare într-o competiție cu premii, deschisă atât celor care descopereau dartsul, cât și celor familiarizați cu jocul.

Treasure hunt-ul coordonat de Dan Codre a mutat provocarea în Iulius Gardens. Cu experiență în televiziune și ghidaj, el a propus o explorare în echipe, construită în jurul detaliilor pe care o plimbare obișnuită le poate lăsa neobservate. Participanții au pornit de la d.velop Social Corner în căutarea indiciilor, într-un exercițiu de observație și colaborare, completat de premii.

Prin această combinație de divertisment și utilitate, d.velop Eastern Europe a dorit să dea un conținut concret prezenței sale la Banat IT BBQ 2026. Al doilea an ca partener principal a continuat relația cu o comunitate în care compania își propune să contribuie constant, atentă atât la bucuria întâlnirilor, cât și la preocupările celor care îi dau viață.

(3903)

Din punctul meu de vedere, alcoolul este unul dintre lucrurile pe care chiar le putem evita complet în sarcină și cred că merită să fim foarte atenți la acest aspect. Ceea ce consumă mama ajunge, prin placentă, și la făt, iar organismul lui este mult mai vulnerabil și nu poate metaboliza alcoolul așa cum o face un adult.

Cel mai sensibil este creierul aflat în dezvoltare, dar pot fi afectate și creșterea fetală sau dezvoltarea altor organe. În situațiile severe putem vorbi despre tulburările din spectrul alcoolic fetal, care se pot manifesta ulterior prin dificultăți de atenție, memorie, învățare sau comportament.

Și cred că acesta este un aspect foarte important pentru viitoarele mame: faptul că uneori o ecografie normală nu înseamnă neapărat că alcoolul nu a avut niciun efect. Unele consecințe pot deveni evidente abia mai târziu, pe măsură ce copilul crește.

Există o cantitate de alcool considerată sigură în timpul sarcinii sau recomandarea este evitarea completă a alcoolului?

Într-adevăr, există studii care au încercat să determine dacă există o cantitate „sigură” sau un prag de alcool în sarcină, dar concluzia este că nu s-a putut identifica un nivel optim sau un prag demonstrat ca fiind sigur. De aceea, ghidurile noastre actuale merg pe principiul „nu există o cantitate sigură”; nu pentru că s-ar fi demonstrat că doar o înghițitură produce leziuni, ci pentru că nu putem stabili o doză sub care riscul este demonstrabil zero.

În fond, este unul din cazurile în care prevenția este foarte simplă: dacă riscul poate fi eliminat complet, nu există un beneficiu care să justifice asumarea lui. Astfel, ca medic ginecolog, recomand abstinență completă pe parcursul sarcinii.

Ce se întâmplă dacă femeia consumă alcool înainte să afle că este însărcinată?

Este o situație foarte frecventă și primul mesaj ar trebui să fie că nu trebuie să intre în panică. Faptul că o femeie a băut un pahar sau a consumat alcool înainte să știe că este însărcinată nu înseamnă automat că fătul a fost afectat. Riscul depinde de cantitate, frecvență și momentul sarcinii în care s-a produs expunerea. O expunere accidentală izolată este cu totul altă situație decât consumul repetat sau în cantități mari.

Ce alte lucruri importante ar trebui evitate în sarcină?

Pe lângă alcool, aș pune pe lista lucrurilor de evitat în primul rând fumatul și drogurile, automedicația și anumite alimente care pot crește riscul infecțios, cum ar fi carnea crudă sau insuficient preparată, ouăle crude, laptele și brânzeturile nepasteurizate.

În rest, nu cred că sarcina trebuie trăită ca nouă luni de restricții și teamă. Important este să facem diferența între riscurile demonstrate și miturile care circulă în jurul sarcinii. Scopul nu este ca femeia să trăiască permanent cu frica de a nu face ceva greșit, ci să știe care sunt lucrurile cu adevărat importante și să le evite.

Cât de mari sunt riscurile fumatului în timpul sarcinii și ce se întâmplă dacă femeia însărcinată este expusă frecvent la fumul de țigară?

Fumatul în sarcină este asociat cu riscuri importante, inclusiv restricție de creștere fetală, greutate mai mică la naștere, naștere prematură și anumite complicații placentare. Nicotina și alte substanțe din fumul de țigară influențează oxigenarea și circulația placentară. Este important de menționat că și expunerea pasivă la fumul de țigară are relevanță clinică.

Expunerea repetată în spații închise, cum ar fi locuința sau mașina, trebuie evitată. Din acest motiv, recomandarea ideală este crearea unui mediu complet fără fum pe toată durata sarcinii și la fel ulterior, după nașterea copilului.

Ce medicamente aparent banale pot fi periculoase?

Automedicația este unul dintre lucrurile pe care recomand să le evităm în sarcină, pentru că un medicament „obișnuit” în afara sarcinii nu este neapărat la fel de sigur și pentru făt.

Antiinflamatoare precum ibuprofenul sau diclofenacul, folosite frecvent pentru dureri de cap, de spate sau articulare, pot avea riscuri în anumite perioade ale sarcinii. Există și medicamente cu un risc mult mai important, cum este isotretinoinul utilizat în tratamentul acneei, care este contraindicat în sarcină din cauza efectelor teratogene.

Mesajul pentru viitoarele mame este simplu: un medicament pe care l-au mai folosit fără probleme înainte de sarcină nu este automat sigur și în timpul sarcinii.

Stresul, lipsa somnului și efortul fizic pot afecta sarcina?

Trebuie făcută diferența între stresul obișnuit al vieții și stresul sever, cronic. O zi dificilă sau câteva nopți în care o gravidă doarme prost nu înseamnă că afectează starea fătului. În schimb, stresul cronic important și privarea persistentă de somn pot influența sănătatea maternă și, indirect, evoluția sarcinii.

În ceea ce privește efortul fizic, activitatea fizică moderată este considerată sigură și chiar benefică. Important este ca intensitatea și tipul de efort să fie adaptate perioadei de sarcină și nivelului de activitate pe care femeia îl avea înainte.

Există, desigur, și situații în care efortul trebuie redus sau anumite activități trebuie evitate, iar aceste recomandări se stabilesc individual și personalizat în funcție de evoluția sarcinii și de eventualele probleme medicale.

Există alimente sau băuturi pe care femeile însărcinate ar trebui să le evite complet? Și cât de atentă trebuie să fie la cafeină și băuturile energizante?

În sarcină, recomandările alimentare nu înseamnă o listă foarte lungă de interdicții. Cele mai importante restricții sunt cele pentru care avem dovezi clare. În primul rând, trebuie evitate alimentele care cresc riscul de infecții precum listerioza, salmoneloza sau toxoplasmoza (carnea crudă sau insuficient preparată termic, ouăle crude, laptele și produsele nepasteurizate și alimentele insuficient spălate). De exemplu, riscul de listerioză este de aproximativ 10 ori mai mare la femeia gravidă decât în populația generală.

Pe de altă parte, peștele nu trebuie eliminat din alimentație. Acesta aduce aport de proteine, iod, vitamina D și acizi grași omega-3 importanți pentru dezvoltarea fetală. Astfel, recomandăm în sarcină aproximativ 2–3 porții pe săptămână, alegând însă speciile cu conținut redus de mercur.

Trebuie însă evitate speciile care acumulează cantități mari de mercur, cum sunt rechinul, peștele-spadă, macroul regal sau tonul bigeye.

Cafeaua nu este interzisă în sarcină. Recomandarea este ca aportul total de cafeină să rămână sub 200 mg pe zi, ceea ce înseamnă, în funcție de concentrație, aproximativ una-două cafele. Trebuie însă să calculăm cafeina din toate sursele: cafea, ceai, cola, ciocolată și unele medicamente.

În ceea ce privește băuturile energizante, recomandarea mea ar fi să fie evitate complet în sarcină. Nu vorbim doar despre cafeină, ci despre combinații de cafeină cu taurină și alte substanțe stimulante, uneori în cantități greu de apreciat, datele privind siguranța lor în sarcină fiind limitate.

Care sunt simptomele din timpul sarcinii pe care femeia nu ar trebui să le ignore și pentru care trebuie să ajungă rapid la medic?

Sângerarea vaginală semnificativă, pierderea de lichid amniotic, durerea abdominală intensă sau persistentă, contracțiile regulate înainte de termen, febra și alterarea stării generale sunt simptome care necesită o evaluare promptă.

În a doua parte a sarcinii, reducerea evidentă a mișcărilor fetale este un semn important care nu trebuie ignorat. De asemenea, cefaleea severă și persistentă, tulburările de vedere, durerea în etajul abdominal superior și apariția bruscă a edemelor feței sau mâinilor necesită evaluare de urgență.

Mesajul meu pentru paciente: în sarcină, un simptom nou, intens sau neobișnuit merită verificat. Este preferabilă o evaluare care confirmă că totul este în regulă decât întârzierea diagnosticului unei complicații importante.

Unele efecte ale expunerii la anumiți factori de risc nu sunt vizibile imediat după naștere. Cum pot fi identificate ulterior eventualele probleme de sănătate sau de dezvoltare ale copilului?

Unele probleme nu pot fi identificate nici ecografic, nici imediat după naștere. Și nu este vorba doar despre expunerea la alcool, unde, de exemplu, unele consecințe, în special cele de neurodezvoltare, nu pot fi identificate prenatal și pot deveni evidente abia ulterior, prin dificultăți de atenție, memorie, limbaj, învățare sau comportament.

În anumite infecții congenitale, copilul poate fi aparent sănătos la naștere, dar poate dezvolta ulterior tulburări de auz sau anumite afectări oculare. Există și medicamente ale căror efecte asupra neurodezvoltării se pot observa abia ulterior, odată cu dezvoltarea limbajului, a capacității de învățare sau a comportamentului social.

De aceea, din perspectiva obstetricianului, este esențial ca informațiile relevante din timpul sarcinii să fie transmise pediatrului, astfel încât copilul să poată fi urmărit țintit atunci când există un factor de risc cunoscut.

Care sunt cele mai răspândite mituri despre ce este „permis” și ce este „interzis” în timpul sarcinii pe care ați vrea să le clarificați pentru viitoarele mame?

Unul dintre cele mai frecvente mituri este că „un pahar de vin nu poate face rău”. În realitate, nu există o cantitate de alcool demonstrată ca fiind sigură în sarcină, motiv pentru care recomandarea este evitarea lui completă.

Un alt mit este că gravida trebuie să „mănânce pentru doi”. De fapt, sarcina presupune o alimentație mai echilibrată și de calitate, nu dublarea cantității de mâncare.

La fel de frecventă este ideea că sportul trebuie întrerupt. Într-o sarcină fără complicații, activitatea fizică adaptată este de cele mai multe ori benefică și recomandată.

Un alt mit important este că, dacă un produs este natural, este automat și sigur. În realitate, nu e deloc adevărat. Inclusiv ceaiurile pot conține substanțe cu efecte farmacologice. Unele plante, precum lemnul-dulce, pelinul, sunt de evitat în sarcină; iar pentru multe alte ceaiuri din plante nu avem suficiente date de siguranță.

De aceea, recomandarea mea este ca și ceaiurile sau suplimentele naturiste să fie privite la fel ca un medicament.

Dacă ar fi să transmiteți un singur mesaj femeilor care se pregătesc să devină mame, care ar fi cel mai important lucru pe care ar trebui să îl știe despre protejarea sănătății lor și a copilului?

Aș spune că sănătatea copilului începe înainte de testul pozitiv de sarcină. De aceea, îmi place să discut cu pacientele mele nu doar despre sarcină, ci și despre perioada premergătoare ei: acid folic, renunțarea la fumat și alcool, controlul bolilor cronice și verificarea tratamentelor pe care le urmează.

În același timp, nu cred în ideea unei „sarcini perfecte” și nici nu vreau ca o viitoare mamă să trăiască aceste nouă luni cu teamă că poate face ceva greșit. Rolul meu este să o ajut să înțeleagă ce contează cu adevărat, ce riscuri putem preveni și unde nu este nevoie de restricții inutile.