Nicio noutate! Lucările la centură nu sunt în grafic, a anunţat, joi, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, Ioan Maliţa. Pe Timişoara-Lugoj, situaţia e şi mai albastră. Maliţa a precizat că firma care execută lucrările la centura de ocolire a oraşului trebuia să aibă organizarea de şantier în proporţie de 75-80% făcută până la sfârşitul lunii martie. Însă lucrurile nu stau deloc aşa. „Au organizarea doar în proporţie de 40%. Ne-au promis că cel târziu la jumătatea lunii aprilie vor începe efectiv lucrările”, a declarat Maliţa. Directorul spune că, deocamdată, executantul lucrării, o firmă din Spania, care a câştigat licitaţia internaţională, nu poate fi amendat. „În 30 aprilie, trebuie să aibă organizarea de şantier finalizată şi toate dozajele de materiale aprobate de noi. Următorul termen este executarea terasamentelor, pentru că, deocamdată, nu se poate turna asfalt”, a precizat Maliţa. Dacă nu se încadrează nici în acest grafic, firma spaniolă ar putea fi amendată. Apoi, în ceea ce priveşte lucrările de pe drumul Timişoara-Lugoj, situaţia stă şi mai prost. „Au apărut nişte degradări acolo, amendate de şoferi, i-am îndemnat să îi ceară bănuţii constructorului. Pe de altă partea, viteza maximă cu care se poate circula pe acest drum este de 70 km la oră. Mă îndoiesc că o respectă prea mulţi şoferi. Drumul a fost predat constructorului, care trebuie să repare degradările apărute în urma îngheţului şi a dezgheţului din luna martie. Sper să repare drumul, altfel îi vom amenda”, a precizat directorul de la Drumuri şi Poduri. De asemenea, el a precizat că există câteva tronsoane de drum, care însumează 800 de metri liniari, în zona comunei Topolovăţu Mare, care trebuie refăcute pe banii din garanţia vechiului constructor, firma grecească”, a mai precizat Maliţa.
Diana Lupulescu
diana.lupulescu@informmedia.ro
