Esalonul doi de consilieri nu este platit direct din banii Ministerului Transporturilor (MT), ci recompensati cu locuri in CA si AGA din companiile subordonate MT, posturi care le aduc indemnizatii grase. Astfel ca veniturile lunare ale consilierilor ajung usor la 50 milioane de lei vechi.

Pe de alta parte, numirea liberalului Ovidiu Crapatureanu in functia de sef al Registrului Auto Roman ridica semne de intrebare. Potrivit a trei rapoarte ale Corpului de Control al MT, Ovidiu Crapatureanu a comis mai multe ilegalitati in trecut. In plus, acesta are probleme psihice, ceea ce il face incompatibil cu functia detinuta in prezent.

Dupa modelul urmat in ultimii 17 ani in toate institutiile statului atunci cånd se schimba structurile guvernamentale, si ministrul liberal al transporturilor, Ludovic Orban, a dat afara oamenii numiti de PD, pentru a face loc noilor angajati cu carnet PNL. Astfel ca a numit „o armata“ de consilieri adusi din PNL, majoritatea fara nici o competenta in domeniul transporturilor.

Probabil ca, din acest motiv, proaspetii consilieri au gasit de cuviinta sa-si angajeze, la randul lor, alti cativa consilieri platiti pe bani grei, care plimba hartiile prin minister. Curios este ca aceste personaje - aflate in anticamera ministrului transporturilor - nu se regasesc pe statele de plata ale ministerului.

Pe site-ul ministerului, la rubrica „consilieri personali“ ai ministrului exista in schema de personal urmatoarele posturi: un director de cabinet, opt consilieri, doi secretari personali, un asistent si un curier. Sefa de cabinet a ministrului Orban este Elvira Ana Plamana, care a ocupat anterior functia de consilier personal al fostului secretar general al Guvernului, Radu Stroe.

Oficiali din minister ne-au declarat ca Elivra Ana Plamana are un venit lunar de aproximativ 80 milioane de lei. Salariul directoarei de cabinet este de circa 30 milioane de lei, la care se mai adauga indemnizatiile rezultate din calitatea de membru in consiliile de administratie (CA) si adunarile generale ale actionarilor (AGA) din companiile aflate in subordinea Ministerului Transporturilor.

Un consilier PNL cåstiga circa 60 milioane de lei

Surse din Ministerul Transporturilor ne-au spus ca majoritatea consilierilor ar fi acceptat de la ministrul Orban cate una sau doua indemnizatii lunare de zeci de milioane de lei, ca membru intr-un CA sau AGA. Cea mai „castigata“ consiliera a lui Orban este Laura Rusescu, care pe langa salariu mai are un venit lunar de circa 40 milioane de lei, rezultat din calitatea de membra in CA al Romatsa.

Un alt consilier care a primit „cadou“ de la Ludovic Orban un loc in CA platit cu zeci de milioane este Mihai Gabriel Popescu. Potrivit surselor citate, Popescu a fost numit membru in CA al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.

Galiatatos ar putea fi inlocuit de un consilier

In postul de secretar de stat in domeniul naval si aerian, ramas liber la sfarsitul saptamanii trecute, dupa ce secretarul de stat Alexandros Galiatatos a plecat din motive de sanatate, va fi ocupat tot de un consilier al lui Ludovic Orban. Aceleasi surse ne-au precizat ca Ludovic Orban vrea sa il numeasca in functia de secretar de stat pe consilierul sau, Antonel Tanase. Acesta este vicepresedintele PNL Bucuresti din 2005.

Anul trecut, consilierul personal a lui Orban a fost angajat la Administratia Fondului pentru Mediu. Antonel Tanase a mai fost director financiar la SC Publiferom Advertising, societate care a avut contracte cu CFR SA pe vremea „exilatului“ director al CFR SA, Mihai Necolaiciuc.

Noul director al RAR, cunoscut pentru ilegalitatile comise, dar si pentru certificatele medicale cu parafa psihiatrului.

Numirea liberalului Ovidiu Crapatureanu in functia de director general al Registrului Auto Roman(RAR) nu i-a mirat pe cei care stiu ca acesta este unul din oamenii de incredere ai ministrului Ludovic Orban. Numai ca proaspatul sef al RAR are un trecut „incarcat“, dezvaluit in documente oficiale. Potrivit a trei rapoarte ale Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, intocmite in perioada ministrilor Miron Mitrea, Gheorghe Dobre si Radu Berceanu, noul director general al RAR, Ovidiu Crapatureanu, a comis mai multe ilegalitati in functiile pe care le-a detinut in cadrul unor companii subordonate Ministerului Transporturilor, unde a fost angajat.

Mai mult, in rapoartele Corpului de Control se arata ca Ovidiu Crapatureanu are probleme psihice, ceea ce il face incompatibil cu functia detinuta in prezent. Acest fapt este atestat de un certificat medical in care Crapatureanu are diagnosticul „deviere de comportament si personalitate“, sub parafa unui medic psihiatru.

Fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu, ne-a declarat ca „Ovidiu Crapatureanu a avut probleme mari de pe vremea lui Mitrea, iar Orban l-a luat de bun. Baietii pusi de Orban la sefia companiilor habar nu au cum se conduce ministerul. Baietii au condus numai musafiri la lift. Acesti penelisti au fost mari lipitori de afise in campanie“, ne-a declarat Berceanu.

Cat priveste intentia ministrului Orban de a-l numi pe Serban Dumitru in functia de director la TAROM, Berceanu explica: „Orban a vrut sa-l numeasca pentru ca are carnet de membru PNL“. „In martie, trebuia ca TAROM sa intre in Alianta Sky Team. Pe ministrul Orban nu l-a mai interesat, pentru ca s-a pregatit de referendum“, ne-a declarat Radu Berceanu.

Sursă: Gardianul